由于國際油價的高位運行,，越來越多的駕車者在決定購車時考慮燃料的經(jīng)濟性,，這直接導致了全球范圍的混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車市場份額攀升,。預計到２０１２年,，美國混合動力汽車的銷售量將增至１００萬輛。為了滿足混合動力汽車的苛刻需求,，電池的關鍵部件——隔膜必須改進,，提高能效，從而為這種汽車提供更強動力,，勇于應對世界能源短缺的挑戰(zhàn),。
隔膜雖小作用關鍵
鋰電池因能量密度高、循環(huán)壽命長,、質(zhì)量輕,、體積小等特性，又具有安全,、可靠且能快速充放電等優(yōu)點,，成為近年來新型電源技術研究的熱點，在高能量和高功率領域備受歡迎。在鋰電池的結(jié)構(gòu)中,，隔膜是關鍵的內(nèi)層組件之一,。隔膜采用塑料膜制成,，可隔離電池正負極,，以防止出現(xiàn)短路；還可以在電池過熱時,，通過閉孔功能來阻隔電池中的電流傳導,。
埃克森美孚" title="美孚">美孚化工首席聚合物科學家白培德介紹說,，鋰電池隔膜" title="電池隔膜">電池隔膜成本占電池成本的１／３左右,。隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等,，直接影響電池的容量,、循環(huán)性能以及安全性能等特性，性能優(yōu)異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用,。目前６０％～７０％的隔膜市場主要采用濕法雙向拉伸工藝,，因為濕法雙向拉伸縱向橫向更加均勻平衡。而且濕法主要用于高端隔膜,，干法用于中低端產(chǎn)品,。
全球市場容量巨大
全球鋰電池產(chǎn)量過去１５～１７年一直保持平均１０％～２０％的增長速度，從２００１年起,，這一年均增速更是高達４０％,。飛速增長的鋰電池市場，除了手表等紐扣式一次性電池,，還有可充電的二次鋰離子電池" title="鋰離子電池">鋰離子電池,。目前二次鋰離子電池除廣泛用于日常熟知的手機、筆記本電腦以及ＭＰ３等數(shù)碼電子產(chǎn)品外,，在電動車,、電動自行車等一些大功率電池方面也已經(jīng)開始使用。
當前,，各國爭相發(fā)展的電動汽車,、混合動力汽車都需要電池來提供動力，作為純電動車的配套電源,，鋰離子電源以其突出的性能正在成為核心電源類型,。由于混合動力車符合當今各國能源環(huán)保方面大的發(fā)展需求，消費量增速必定大于２０％,。有理由相信,，鋰電池將最終占據(jù)二次電池市場的主導地位，作為其關鍵組件，鋰電池隔膜的場容量巨大,。
提高能效個性發(fā)展
電池隔膜的發(fā)展主要是隨著鋰離子電池的需求不斷變化而不斷發(fā)展的,，從體積上看，鋰離子電池正在朝著小和大兩個截然不同的方向發(fā)展,。在一些如手機,、數(shù)碼相機等電子產(chǎn)品上，為了迎合美觀,、便于攜帶的需求,，電池廠將電池的電芯做得非常小巧。為了追求高的能量密度,，在狹小的體積中能容納下更多的電極材料,，電池廠家希望隔膜的厚度越薄越好。體積更小是對隔膜的一個挑戰(zhàn),，因為必須把隔膜做得薄,，但要能夠保持原來的電池容量、循環(huán)性能以及安全性能等功能,，同時有更大的功率,，設計更簡單。
而與此相反,，在電動自行車,、電動汽車及電動工具等所使用的動力電池方面，為了獲得高容量,、大功率,，通常一個電池需要使用幾十個甚至上百個電芯進行串接。由于鋰電池具有潛在的爆炸危險,，隔膜的安全性相當重要,。由于體積越來越大，技術上要求效率更高,，能減少溫室氣體排放,，功率更強。
白培德堅信,，鋰電池隔膜將根據(jù)不同客戶的不同需求,，開發(fā)出針對性的產(chǎn)品，這是未來隔膜的發(fā)展趨勢,。雖然目前隔膜市場產(chǎn)品主要為單層,，但是埃克森美孚已經(jīng)能夠把不同的材料放在不同隔膜層上,，每一層都用不同的溶劑和原料配方,，把多層熱熔共擠制造出厚度和頭發(fā)直徑差不多的隔膜，從而制造出不同性能的產(chǎn)品來，白培德預測,，多層隔膜的未來發(fā)展趨勢也很明顯,。
中國發(fā)展仍需提速
據(jù)愛爾蘭市場研究機構(gòu)近日發(fā)布的鋰電池市場預測顯示，目前中國鋰電池產(chǎn)量為全球最大,。在全球鋰電池總產(chǎn)量中,，中國大陸占１６．９％，中國臺灣地區(qū)占６．９％,。據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,，２００７年中國大陸的鋰充電電池" title="充電電池">充電電池產(chǎn)量達到１０億只,。
受此影響,，中國鋰離子電池隔膜的市場化發(fā)展也已經(jīng)初具規(guī)模，目前呈現(xiàn)出了非常良好的發(fā)展勢頭,。按照電池產(chǎn)量１０億只估計,，每年隔膜的消耗量在３億～５億平方米之間，市場價值在１０億～１５億元,。
不過中國在鋰離子電池隔膜的研究與開發(fā)方面起步較晚,，鋰離子電池隔膜主要仍然依賴進口，導致市場價格高居不下,。目前,，世界上只有日本、美國等少數(shù)幾個國家擁有鋰電池隔膜的生產(chǎn)技術和相應的規(guī)?；a(chǎn)業(yè),。中國國內(nèi)隔膜市場８０％以上被美、日進口產(chǎn)品占領,，國產(chǎn)隔膜主要在中,、低端市場使用。
今后中國還需加強產(chǎn),、學,、研的投入，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的研究成果,，打破日,、美企業(yè)在隔膜行業(yè)的技術壟斷；另一方面要加強企業(yè)與科研院所的合作,，加快成果轉(zhuǎn)化的產(chǎn)業(yè)化進程,。
隔膜雖小作用關鍵
鋰電池因能量密度高、循環(huán)壽命長,、質(zhì)量輕,、體積小等特性，又具有安全,、可靠且能快速充放電等優(yōu)點,，成為近年來新型電源技術研究的熱點，在高能量和高功率領域備受歡迎。在鋰電池的結(jié)構(gòu)中,，隔膜是關鍵的內(nèi)層組件之一,。隔膜采用塑料膜制成,，可隔離電池正負極,，以防止出現(xiàn)短路；還可以在電池過熱時,，通過閉孔功能來阻隔電池中的電流傳導,。
埃克森美孚" title="美孚">美孚化工首席聚合物科學家白培德介紹說,，鋰電池隔膜" title="電池隔膜">電池隔膜成本占電池成本的１／３左右,。隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等,，直接影響電池的容量,、循環(huán)性能以及安全性能等特性，性能優(yōu)異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用,。目前６０％～７０％的隔膜市場主要采用濕法雙向拉伸工藝,，因為濕法雙向拉伸縱向橫向更加均勻平衡。而且濕法主要用于高端隔膜,，干法用于中低端產(chǎn)品,。
全球市場容量巨大
全球鋰電池產(chǎn)量過去１５～１７年一直保持平均１０％～２０％的增長速度，從２００１年起,，這一年均增速更是高達４０％,。飛速增長的鋰電池市場，除了手表等紐扣式一次性電池,，還有可充電的二次鋰離子電池" title="鋰離子電池">鋰離子電池,。目前二次鋰離子電池除廣泛用于日常熟知的手機、筆記本電腦以及ＭＰ３等數(shù)碼電子產(chǎn)品外,，在電動車,、電動自行車等一些大功率電池方面也已經(jīng)開始使用。
當前,，各國爭相發(fā)展的電動汽車,、混合動力汽車都需要電池來提供動力，作為純電動車的配套電源,，鋰離子電源以其突出的性能正在成為核心電源類型,。由于混合動力車符合當今各國能源環(huán)保方面大的發(fā)展需求，消費量增速必定大于２０％,。有理由相信,，鋰電池將最終占據(jù)二次電池市場的主導地位，作為其關鍵組件，鋰電池隔膜的場容量巨大,。
提高能效個性發(fā)展
電池隔膜的發(fā)展主要是隨著鋰離子電池的需求不斷變化而不斷發(fā)展的,，從體積上看，鋰離子電池正在朝著小和大兩個截然不同的方向發(fā)展,。在一些如手機,、數(shù)碼相機等電子產(chǎn)品上，為了迎合美觀,、便于攜帶的需求,，電池廠將電池的電芯做得非常小巧。為了追求高的能量密度,，在狹小的體積中能容納下更多的電極材料,，電池廠家希望隔膜的厚度越薄越好。體積更小是對隔膜的一個挑戰(zhàn),，因為必須把隔膜做得薄,，但要能夠保持原來的電池容量、循環(huán)性能以及安全性能等功能,，同時有更大的功率,，設計更簡單。
而與此相反,，在電動自行車,、電動汽車及電動工具等所使用的動力電池方面，為了獲得高容量,、大功率,，通常一個電池需要使用幾十個甚至上百個電芯進行串接。由于鋰電池具有潛在的爆炸危險,，隔膜的安全性相當重要,。由于體積越來越大，技術上要求效率更高,，能減少溫室氣體排放,，功率更強。
白培德堅信,，鋰電池隔膜將根據(jù)不同客戶的不同需求,，開發(fā)出針對性的產(chǎn)品，這是未來隔膜的發(fā)展趨勢,。雖然目前隔膜市場產(chǎn)品主要為單層,，但是埃克森美孚已經(jīng)能夠把不同的材料放在不同隔膜層上,，每一層都用不同的溶劑和原料配方,，把多層熱熔共擠制造出厚度和頭發(fā)直徑差不多的隔膜，從而制造出不同性能的產(chǎn)品來，白培德預測,，多層隔膜的未來發(fā)展趨勢也很明顯,。
中國發(fā)展仍需提速
據(jù)愛爾蘭市場研究機構(gòu)近日發(fā)布的鋰電池市場預測顯示，目前中國鋰電池產(chǎn)量為全球最大,。在全球鋰電池總產(chǎn)量中,，中國大陸占１６．９％，中國臺灣地區(qū)占６．９％,。據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,，２００７年中國大陸的鋰充電電池" title="充電電池">充電電池產(chǎn)量達到１０億只,。
受此影響,，中國鋰離子電池隔膜的市場化發(fā)展也已經(jīng)初具規(guī)模，目前呈現(xiàn)出了非常良好的發(fā)展勢頭,。按照電池產(chǎn)量１０億只估計,，每年隔膜的消耗量在３億～５億平方米之間，市場價值在１０億～１５億元,。
不過中國在鋰離子電池隔膜的研究與開發(fā)方面起步較晚,，鋰離子電池隔膜主要仍然依賴進口，導致市場價格高居不下,。目前,，世界上只有日本、美國等少數(shù)幾個國家擁有鋰電池隔膜的生產(chǎn)技術和相應的規(guī)?；a(chǎn)業(yè),。中國國內(nèi)隔膜市場８０％以上被美、日進口產(chǎn)品占領,，國產(chǎn)隔膜主要在中,、低端市場使用。
今后中國還需加強產(chǎn),、學,、研的投入，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的研究成果,，打破日,、美企業(yè)在隔膜行業(yè)的技術壟斷；另一方面要加強企業(yè)與科研院所的合作,，加快成果轉(zhuǎn)化的產(chǎn)業(yè)化進程,。
本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外，轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,，并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點,。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有,。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認版權(quán)者,。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,，請及時通過電子郵件或電話通知我們,，以便迅速采取適當措施，避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟損失,。聯(lián)系電話：010-82306118,；郵箱：[email protected]。