本月初，歐洲議會6月8日在法國斯特拉斯堡召開會議,，表決通過了一項歐盟委員會提案,，從2035年開始在歐盟境內(nèi)停止銷售新的燃油車，該禁售令包括混合動力汽車,。

據(jù)悉，為了在2050年實現(xiàn)碳中和,，歐盟委員會提議從2030年起,，將新車的二氧化碳排放量相較2021年的水平減少55%，從2035年起將新車的二氧化碳排放量減少100%,。

不過,，該項政策遭到歐盟多位成員國的反對，當?shù)貢r間28日,，波蘭氣候與環(huán)境部長安娜·莫斯克瓦在盧森堡表示：

歐盟委員會在其實現(xiàn)氣候目標的計劃中提出的自2035年起禁止銷售燃油汽車的建議,，對波蘭來說是不可接受的。市場和社會都沒有做好準備,。

莫斯克瓦說,，“我們反對這一提議。除非在市場上有汽車可以行駛1000公里,，而不必在沿途停兩個小時給電池充電,，否則社會不會接受這種(禁售燃油車)想法?！?/p>

此外,，汽車工業(yè)大國德國也明確表示反對，德國財政部長表示,，德國政府不會同意歐盟從2035年起實際上禁止銷售燃油車的計劃,。燃油發(fā)動機仍然會是小眾市場，所以禁止是錯誤的,，德國政府不會同意讓禁售計劃成為立法,。

目前來看,，歐盟為燃油車制定2035年的“死刑期”未必能夠按時推進下去。