中文引用格式: 代孝俊,王璟,楊柳青,等. 用于多機(jī)協(xié)同平臺(tái)的高隔離度收發(fā)一體射頻裝置[J]. 電子技術(shù)應(yīng)用,2025,51(6):86-91.
英文引用格式: Dai Xiaojun,Wang Jing,Yang Liuqing,et al. A high isolation transceiver-integrated RF device for multi-vehicle cooperative system[J]. Application of Electronic Technique,2025,51(6):86-91.
引言
隨著機(jī)載平臺(tái)的機(jī)動(dòng)性能快速提升,對設(shè)備的通信性能也提出了更高要求,其中多機(jī)協(xié)同通信系統(tǒng)正成為世界各國的研究熱點(diǎn)[1-2],如圖1所示。該系統(tǒng)以時(shí)分多址為基礎(chǔ),并結(jié)合頻分、空分多址復(fù)合機(jī)制,利用每個(gè)時(shí)隙控制波速指向通信對象,能夠?qū)⑵脚_(tái)能力有機(jī)整合,載荷功能融入互補(bǔ),對促進(jìn)多樣化任務(wù)執(zhí)行能力、高效信息共享和協(xié)同行動(dòng)具有重要作用[3-5]。接收和發(fā)射設(shè)備為該系統(tǒng)的建設(shè)提供了硬件基礎(chǔ),同時(shí)也對收發(fā)設(shè)備的性能也提出了更高的要求[6]。目前的收發(fā)一體設(shè)備為提高收發(fā)隔離度、接收系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間等指標(biāo)性能,采用收發(fā)系統(tǒng)獨(dú)立的方式,存在體積大的缺點(diǎn)[7-10]。
圖1 多機(jī)協(xié)同通信系統(tǒng)示意圖
本文為模擬飛機(jī)與試飛飛機(jī)的數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)機(jī)載通信系統(tǒng)與航電系統(tǒng)的連接,介紹了一種由射頻開關(guān)矩陣、AGC電路以及時(shí)鐘參考電路等組成的收發(fā)一體射頻裝置,具備對收發(fā)信號(hào)選擇、預(yù)處理以及路由的功能。
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作者信息:
代孝俊,王璟,楊柳青,周鵬
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