相信不少網(wǎng)友都記得,，在 2022 年上半年,，隨著鋰電池價(jià)格的大漲,，不少新能源車企紛紛提高旗下車型的銷售價(jià)格,，光是第一季度就有超過 20 家車企宣布漲價(jià),。彼時(shí),，國(guó)產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)超過 50 萬元 / 噸,。不過,，近日，CNMO 注意到,，國(guó)內(nèi)汽車電池成本已經(jīng)回到了歷史最低水平,。

根據(jù)則言咨詢統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，截至 6 月 21 日,，國(guó)內(nèi)電池市場(chǎng)上車用鐵鋰均價(jià)為 380 元 /kwh,、車用高鎳均價(jià)為 550 元 /kwh、動(dòng)力型磷酸鐵鋰均價(jià)為 4 萬元 / 噸,、多晶 8312 三元材料均價(jià)為 15.55 萬元 / 噸,、人造中端負(fù)極材料均價(jià)為 1.8 萬元 / 噸、人造高端負(fù)極材料均價(jià)為 4.2 萬元 / 噸,、車用鐵鋰電解液均價(jià)為 1.75 萬元 / 噸,、車用三元電解液均價(jià)為 3 萬元 / 噸。其中,，動(dòng)力型磷酸鐵鋰,、多晶 8312 三元材料、車用鐵鋰電解液,、車用三元電解液等材料價(jià)格下跌,，其余材料價(jià)格相比此前一周沒有變動(dòng)。

電池產(chǎn)量方面，2024 年 5 月,，全球磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為 76.02Gwh,，環(huán)比增長(zhǎng) 2.28Gwh、三元鋰電池產(chǎn)量為 43.34Gwh,，環(huán)比增長(zhǎng) 3.72Gwh,、中國(guó)磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為 29.5Gwh，環(huán)比增長(zhǎng) 4Gwh,、三元鋰電池裝機(jī)量為 10.4Gwh,，環(huán)比增長(zhǎng) 0.5Gwh、中國(guó)汽車產(chǎn)量為 237.2 萬輛,，環(huán)比增長(zhǎng) 3.4 萬輛,、中國(guó)電車產(chǎn)量為 94 萬輛，環(huán)比增長(zhǎng) 7.1 萬輛,。