今年“兩會(huì)”期間，在科技自立自強(qiáng),、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下,，解決工業(yè)軟件“卡脖子”成為代表委員們的高頻提案，也成為社會(huì)各界討論的熱門話題。

比如，全國(guó)政協(xié)委員許進(jìn)表示，工業(yè)軟件亟需盡快突破“卡脖子”問題,。他說，“目前,，我國(guó)90%以上工業(yè)軟件仍需進(jìn)口,，部分自主軟件模塊在國(guó)外的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)上進(jìn)行二次開發(fā)，對(duì)于工業(yè)發(fā)展具有不自主可控性,?！?/p>

又如，全國(guó)政協(xié)委員王明凡指出，要讓“卡脖子”技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代,。他稱,，“當(dāng)前，我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域面臨一些‘卡脖子’問題,，特別是在基礎(chǔ)工業(yè)軟件,、關(guān)鍵材料和高端裝備等方面對(duì)進(jìn)口的依賴較為嚴(yán)重?！?/p>

“兩會(huì)”代表們深度關(guān)切背后,，是中國(guó)工業(yè)軟件面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。據(jù)工信部指導(dǎo)的2020年《中國(guó)工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)白皮書》數(shù)據(jù)顯示,，中國(guó)在CAD,、CAE,、EDA等研發(fā)設(shè)計(jì)類工業(yè)軟件的市場(chǎng)占有率僅為5%,，工業(yè)軟件的供應(yīng)鏈韌性受到極大挑戰(zhàn)。

長(zhǎng)期關(guān)注這個(gè)領(lǐng)域的人當(dāng)不陌生,，實(shí)際上我國(guó)工業(yè)軟件薄弱的狀況持續(xù)已久,。業(yè)界在工業(yè)軟件大類的每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，雖然已經(jīng)開展了一些創(chuàng)新,，但總體成效不算很突出,，未能其他領(lǐng)域一樣做出換道超車的壯舉。

工業(yè)軟件國(guó)產(chǎn)替代究竟難在哪里,？這個(gè)領(lǐng)域到底存不存在換道超車,？如果存在，什么樣的道才能跨越西方巨頭百年沉淀設(shè)置的障礙,？趁著工業(yè)軟件“卡脖子”問題再次驚動(dòng)社會(huì)各界的時(shí)節(jié),，讓我們做一些探討。

工業(yè)軟件供應(yīng)鏈安全問題凸顯

首先必須明確的是,，隨著科技競(jìng)爭(zhēng)和貿(mào)易摩擦加劇,，我國(guó)工業(yè)軟件自立自強(qiáng)刻不容緩！這一點(diǎn)再怎么強(qiáng)調(diào)也不為過,。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，從2018年3月到2021年12月，美國(guó)政府及其職能部門共把600多家中國(guó)公司,、機(jī)構(gòu)及個(gè)人納入“實(shí)體清單”,。最近兩年來(lái)美方更是變本加厲，不斷分批“拉長(zhǎng)”這個(gè)清單,，套索越收越緊,。

具體到被稱為工業(yè)“靈魂”的工業(yè)軟件領(lǐng)域，近年來(lái)便接連發(fā)生了Figma、MATLAB,、EDA斷供等數(shù)次被“卡脖子”的事件,，以至于中國(guó)工程院院士倪光南大聲疾呼，“遏制我國(guó)制造業(yè)發(fā)展的最大短板是工業(yè)軟件,?！?/p>

這其中，2022年8月發(fā)生的“芯片之母”EDA工具限令影響面最為廣泛,。該禁令限制可以被用于3nm及以下先進(jìn)半導(dǎo)體制程工藝芯片設(shè)計(jì)的EDA軟件的對(duì)華出口,，阻斷了中國(guó)芯片設(shè)計(jì)廠商向更先進(jìn)制程升級(jí)的通路，破壞力比直接的芯片斷供有過之而無(wú)不及,。

而從整體看,，IDC數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)工業(yè)軟件營(yíng)收占全球工業(yè)軟件營(yíng)收的5.1%,，但主要集中在生產(chǎn)管理類工業(yè)軟件,，核心的CAD、CAE和CAM等研發(fā)設(shè)計(jì)類軟件營(yíng)收只占全世界的0.6%,，幾乎都被美歐巨頭所壟斷,。

與之相對(duì)應(yīng)，我國(guó)已連續(xù)十多年登頂世界第一制造大國(guó),，產(chǎn)業(yè)規(guī)模與生產(chǎn)工具之間的“剪刀差”十分巨大,。在當(dāng)下這個(gè)工業(yè)4.0、智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的當(dāng)口,，解決工業(yè)軟件供應(yīng)鏈安全問題,、確保供應(yīng)鏈韌性的意義別提有多么重大！

自主替代需要跨越多重障礙

既然自主替代勢(shì)在必行,，那么具體要怎么做呢,？近年來(lái)國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件從業(yè)者們痛定思痛再出發(fā)，從過去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中總結(jié)了幾大關(guān)鍵挑戰(zhàn),，包括產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),、技術(shù)研發(fā)投入不夠、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)沉淀少,、生態(tài)系統(tǒng)薄弱等,，導(dǎo)致我們無(wú)法突破歐美巨頭長(zhǎng)期構(gòu)建起來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

復(fù)盤國(guó)外工具軟件巨頭崛起的歷程不難發(fā)現(xiàn),，起步早,、“買買買”、圈生態(tài)是它們制勝的幾大法寶,。國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件想要迎頭趕上,，必須知己知彼、有的放矢，克服或繞過多重障礙,。

首先,，國(guó)外工業(yè)軟件大多脫胎于工業(yè)巨頭，從而往往擁有幾十上百年的工業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)沉淀,。比如法國(guó)工業(yè)巨頭達(dá)索系統(tǒng)（Dassault Systemes）脫胎于著名的航空制造商達(dá)索集團(tuán)（Dassault Group）,，后者成立于1945年，是世界主要軍用飛機(jī)制造商之一,。

其次,，擁有工業(yè)巨頭雄厚資本支持的國(guó)外工業(yè)軟件企業(yè)，熱衷于通過并購(gòu)整合補(bǔ)強(qiáng)和補(bǔ)全產(chǎn)品鏈,，以形成協(xié)同效應(yīng),，掌握更多產(chǎn)業(yè)鏈控制權(quán)。比如ANSYS,、西門子等,，均通過同行并購(gòu)或軟硬整合，成為行業(yè)巨頭,。

再次,，由于起步早和產(chǎn)品全,，國(guó)外工業(yè)軟件企業(yè)在服務(wù)制造業(yè)客戶的過程中,，積累了豐富的應(yīng)用生態(tài)，從而能夠不斷向平臺(tái)注入行業(yè)經(jīng)驗(yàn),，吸引更多伙伴（包括客戶和開發(fā)者）,，形成滾雪球效應(yīng)。而客戶一旦適應(yīng)了它們的平臺(tái)生態(tài),，就很難遷移到陌生的環(huán)境,。

相比之下，我國(guó)工業(yè)制造由于起步較晚,，在孕育工業(yè)軟件方面先天就吃了虧,；接著由于重應(yīng)用輕基礎(chǔ)，遭遇了“失去的30年”,；直到近年來(lái)形勢(shì)所迫,，才重新回到聚光燈下，開啟新征程,。

在奮起直追的過程中,，國(guó)內(nèi)主要工業(yè)軟件參與者也走出了多條路徑，包括瞄準(zhǔn)一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域縱向突破,；圍繞一個(gè)大的類別橫向擴(kuò)張,；以及統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)開放重構(gòu)整個(gè)體系等，以期抓住市場(chǎng)及政策機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新,。

電子散熱仿真行業(yè)傳來(lái)大消息

就在近日,，電子散熱仿真行業(yè)傳來(lái)一個(gè)大消息——國(guó)內(nèi)CAE頭部企業(yè)云道智造與華為云攜手，將自研的伏圖電子散熱軟件加入華為云工業(yè)仿真工具鏈云服務(wù)CraftArts SIM,，成為其關(guān)鍵組件之一,，聯(lián)合為工業(yè)制造企業(yè)客戶提供新一代電子散熱仿真工具。

電子散熱仿真專為散熱設(shè)計(jì)方案提供數(shù)據(jù)支撐,，以便從源頭上指導(dǎo)優(yōu)化散熱設(shè)計(jì),，解決電子產(chǎn)品發(fā)熱問題，確保人們的手機(jī),、電腦,、平板等各種電子設(shè)備高效健康運(yùn)行。作為CAE的關(guān)鍵組成部分,，目前這個(gè)市場(chǎng)占主導(dǎo)地位的毫無(wú)意外又是外國(guó)公司——德國(guó)FloTHERM和美國(guó)Icepak兩家占據(jù)了90%左右的市場(chǎng)份額,，國(guó)產(chǎn)化率不足10%。

資料顯示,，云道智造深耕CAE仿真十余年,，獨(dú)立打造自主可控的通用仿真引擎，開發(fā)通用多物理場(chǎng)仿真PaaS平臺(tái)伏圖（Simdroid）,，并基于該根技術(shù)平臺(tái)開發(fā)伏圖電子散熱等多個(gè)垂直領(lǐng)域?qū)Ｓ梅抡婺K,，全面對(duì)標(biāo)國(guó)際仿真軟件。

而華為云工業(yè)仿真工具鏈云服務(wù) CraftArts SIM脫胎于華為仿真實(shí)踐,，融合“云計(jì)算+仿真+AI”關(guān)鍵元素,，匯聚優(yōu)質(zhì)仿真生態(tài)產(chǎn)品，可為用戶提供一站式自主創(chuàng)新的仿真賦能方案,，幫助用戶在云上完成常見的工業(yè)CAE仿真,。

雙方的這一合作意味著，國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件中的“單項(xiàng)冠軍”與開放平臺(tái)攜手,，加快了“向云端”共建新一代工業(yè)軟件體系的步伐,。新體系以云為核心，通過“平臺(tái)+應(yīng)用”的模式提供服務(wù),，能夠更好地支撐企業(yè)快速,、多變、彈性的仿真需求,。

可預(yù)見,，融入華為云工業(yè)仿真工具鏈云服務(wù)CraftArts SIM的伏圖電子散熱，與其他多款精品仿真工具一道,，在云端構(gòu)建完備的服務(wù)鏈條,，定將能夠充分發(fā)揮按需訂閱,、云端協(xié)同、彈性擴(kuò)縮等優(yōu)勢(shì),，為用戶提供全面豐富又極具個(gè)性化的服務(wù)體驗(yàn),。

與此同時(shí)，這種基于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與開放體系的創(chuàng)新模式,，也料定能夠更好地集眾智,、匯眾力，以開放生態(tài)之力完成對(duì)既有封閉生態(tài)的超越,。一如當(dāng)年Wintel之于MacOS的競(jìng)爭(zhēng)格局一樣,，開放的活力終將戰(zhàn)勝封閉的陰沉！

工業(yè)軟件換道超車行勝于言

當(dāng)然,，說易行難,，工業(yè)軟件想要換道超車，除了需要正確的方向,，更需要?jiǎng)?wù)實(shí)的實(shí)干,。好消息是，在“天時(shí)”,、“地利”的加持下,，最近幾年無(wú)論是縱向突破、橫向擴(kuò)張,，還是體系重構(gòu),，我們都能夠真切地感受到中國(guó)工業(yè)軟件行業(yè)的原力覺醒。

尤其是,，國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件業(yè)界已經(jīng)深知“人和”的重要性,，意識(shí)到只有核心技術(shù),、產(chǎn)品方案與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同共進(jìn),，將中國(guó)完善的工業(yè)門類所蘊(yùn)含的寶貴行業(yè)經(jīng)驗(yàn)沉淀到自己的根技術(shù)平臺(tái)上，才有可能突破歐美巨頭長(zhǎng)期構(gòu)建起來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壁壘,，構(gòu)建屬于我們自己的新工業(yè)軟件體系,。

最典型的事件莫過于，在去年11月舉行的2023工業(yè)軟件生態(tài)大會(huì)上,，數(shù)十家工具軟件企業(yè)與華為攜手共建硬件開發(fā)生產(chǎn)線CraftArts,，基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)底座，匯聚多方的開發(fā)工具能力,，提供設(shè)計(jì),、開發(fā)、仿真,、試制等作業(yè)的一站式IT工具鏈,，在云上全面共建新一代工業(yè)軟件體系,，共同服務(wù)電子、汽車,、裝備,、新能源等千行萬(wàn)業(yè)。

而在這背后,，轟轟烈烈的智造升級(jí)為國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件的“換道超車”提供了空前的時(shí)代機(jī)遇,。工業(yè)制造場(chǎng)景與云計(jì)算、大數(shù)據(jù),、AI等“新質(zhì)生產(chǎn)力”融合發(fā)展,，將催生巨大的“智改數(shù)轉(zhuǎn)”機(jī)會(huì)。國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件以根技術(shù)為牽引,，采用云化軟件架構(gòu)和SaaS化服務(wù)模式,，促進(jìn)行業(yè)整體協(xié)同作戰(zhàn)，沉淀數(shù)據(jù)驗(yàn)證和經(jīng)驗(yàn)積累,，是極有希望實(shí)現(xiàn)“換道超車”的,！

歷史已經(jīng)表明，中國(guó)可以在汽車智能化方面“換道超車”,。相信在產(chǎn)業(yè)各方的通力協(xié)作下,，背靠工業(yè)大市場(chǎng)、智能化大機(jī)遇的中國(guó)工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè),，也能夠上演后來(lái)居上的好戲,，為制造業(yè)企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的解決方案和更高效的服務(wù)，全面賦能制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展,，引領(lǐng)生產(chǎn)力智能化時(shí)代,！