IT之家 1 月 24 日消息,，ZeroAvia 日前在英國試飛了世界最大的氫電動力飛機(jī),，向永續(xù)航空燃料飛行又邁進(jìn)了一步。
這架十九座的雙引擎 Dornier 228 飛機(jī)配備了氫電動力原型系統(tǒng),，在測試中完成了十分鐘的飛行。它的動力系統(tǒng)是以“用現(xiàn)場電解器生成的壓縮氣態(tài)氫”作為燃料,，測試配置包括兩個燃料電池堆和鋰離子電池組,。
從畫面中可以看到，由于是試飛,，電池均被安置在機(jī)艙內(nèi)部,，在真正商業(yè)飛行時它們會被移出機(jī)艙為座位留出空間。除此之外,，機(jī)翼右側(cè)還設(shè)有 Honeywell TPE-331 引擎,，作用是在起飛和關(guān)鍵功能需要冗余時提供額外的動力。
IT之家了解到,，ZeroAvia 的氫電飛機(jī)是英國政府所贊助 HyFlyer II 研發(fā)計劃的一部分,，其目標(biāo)是讓小型客機(jī)變得更為環(huán)保。按照 ZeroAvia 的設(shè)想,，他們會在今年完成技術(shù)驗證,，之后在 2025 年前開通商業(yè)航線。
該公司還在籌備一個 2-5 MW 的動力系統(tǒng),，這套方案會被用在 90 座以下的飛機(jī)上,，目標(biāo)是在未來十年擴(kuò)展到窄體飛機(jī)。值得一提的是,，亞馬遜已經(jīng)對 ZeroAvia 進(jìn)行了投資,。
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