1月4日消息,，當(dāng)?shù)貢r間周二,，澳大利亞鋰礦商Piedmont Lithium宣布修訂與電動汽車制造商特斯拉之間的鋰礦供應(yīng)協(xié)議,，這可能迫使后者以更高價格購買鋰電池原料。

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Piedmont Lithium在周二的聲明中證實(shí),，從今年下半年到2025年底,，該公司將向特斯拉增加供應(yīng)12.5萬噸鋰精礦。然而,，與之前鎖定價格的協(xié)議不同,，Piedmont Lithium與特斯拉的新交易將遵從浮動機(jī)制，即根據(jù)市場波動定價,。

Cowen&Co分析師戴維·德克爾鮑姆（David Deckelbaum）表示：“Piedmont Lithium和特斯拉之間供應(yīng)協(xié)議的改變‘意義重大’，因為特斯拉以往都以固定價格購買電池材料,。隨著更多合同轉(zhuǎn)向可變定價,，特斯拉的鋰成本將不可避免地上升?！?/p>

在鋰礦行業(yè)有許多初創(chuàng)公司,，作為最大的買家,，特斯拉在制定交易條款時擁有巨大影響力，通常會以固定價格鎖定長期供應(yīng)協(xié)議,。但鋰等關(guān)鍵電池材料價格的持續(xù)上漲,，以及傳統(tǒng)汽車制造商為確保這些原材料供應(yīng)安全所采取的積極努力，正在逐漸改變這一格局,。

過去幾年里,，由于供應(yīng)難以滿足旺盛的需求，鋰的價格飆升了1200%,。這對制造商造成了重大影響,，他們被迫提高價格。BloombergNEF統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,，鋰離子電池組的平均價格在2022年上漲了7%,，這是該組織自2010年開始調(diào)查以來價格首次上漲。

Piedmont Lithium和特斯拉之前簽署的供應(yīng)協(xié)議是在兩年多前達(dá)成的,，當(dāng)時鋰的價格正處于歷史低點(diǎn),，因為疫情在供應(yīng)充足的情況下壓低了電動汽車的需求。

Cowen&Co分析師德克爾鮑姆表示,，與特斯拉達(dá)成新的供應(yīng)協(xié)議應(yīng)該會為Piedmont Lithium帶來極具吸引力的利潤率,。他估計，根據(jù)目前氫氧化鋰的現(xiàn)貨定價,，這筆交易可能會使Piedmont Lithium的年化現(xiàn)金流增加5.5億美元,。

美國當(dāng)?shù)貢r間周二，特斯拉股價收跌12.24%,，報收于每股108.1美元,，這是自2020年9月以來的最大單日跌幅。在特斯拉2022年第四季度未能達(dá)到汽車交付預(yù)期后,，分析師下調(diào)了其目標(biāo)股價,。

與此同時，在宣布與特斯拉修改供應(yīng)協(xié)議后,，Piedmont Lithium股價一度漲超14%,，但收跌2.73%，報收于每股42.82美元,。

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