特斯拉股價(jià)年內(nèi)累計(jì)跌幅已達(dá)60%,。

　　隨著股價(jià)大跌,，馬斯克從世界首富寶座上跌落。

　　今年以來(lái),，特斯拉股價(jià)“跌跌不休”,。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月14日美股收盤(pán)，特斯拉再跌2.58%,，報(bào)156.8美元,，年內(nèi)累計(jì)跌幅已經(jīng)達(dá)60%；總市值僅剩4913.28億美元,，較年初跌去約7442億美元（約合人民幣51813億元）,。這也是其市值自2020年11月以來(lái)首次跌破5000億美元大關(guān)。

　　特斯拉大空頭,、GLJ Research分析師Gordon Johnson更是語(yǔ)出驚人：預(yù)計(jì)特斯拉股價(jià)到明年年底將跌至其23美元的目標(biāo)價(jià),。換言之，按其預(yù)計(jì),，特斯拉股價(jià)或還有超85%的跌幅,。

　　Johnson在一次采訪(fǎng)中表示：“我們發(fā)現(xiàn)特斯拉只是一家普通的汽車(chē)公司，產(chǎn)能超過(guò)了他們的銷(xiāo)售能力,?！彼J(rèn)為，特斯拉不是一家科技公司,，不應(yīng)像科技公司那樣定價(jià),，并補(bǔ)充說(shuō)，他預(yù)計(jì)特斯拉的股票將繼續(xù)面臨拋售壓力,。

　　空頭和多頭誰(shuí)將取勝,，還言之尚早，但這場(chǎng)股價(jià)暴跌,，馬斯克或是目前的最大輸家,。

　　痛失“世界首富”寶座

　　盡管特斯拉股價(jià)全年基本都在下滑，但過(guò)去幾個(gè)月跌勢(shì)進(jìn)一步加劇,。

　　自10月27日入主推特以來(lái),，特斯拉股價(jià)已經(jīng)下跌了29%,，遠(yuǎn)遜于同期標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)6.6%的漲幅。在特斯拉市值持續(xù)縮水的情況下,，馬斯克也失去了全球首富的寶座,。

　　《福布斯》數(shù)據(jù)顯示，目前全球首富是奢侈品巨頭LVMH集團(tuán)董事長(zhǎng)Bernard Arnault,，身價(jià)1909億美元,，馬斯克憑借1740億美元身價(jià)位居第二。

　　受傷的不止馬斯克,，還有一眾投資者,。美國(guó)知名財(cái)經(jīng)媒體《投資者商業(yè)日?qǐng)?bào)》對(duì)標(biāo)普全球市場(chǎng)情報(bào)和MarketSmith的數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，自4月25日推特董事會(huì)接受馬斯克的收購(gòu)報(bào)價(jià)以來(lái),，包括ETF 巨頭先鋒,、貝萊德 （BlackRock） 和馬斯克本人在內(nèi)的特斯拉10大投資者，損失高達(dá)1325億美元,。

　　收購(gòu)?fù)铺匾闊?/p>

　　今年4月以來(lái),，馬斯克在收購(gòu)?fù)铺剡@件事上來(lái)回拉扯，終于在10月斥資440億美元成功入主,。在收購(gòu)?fù)铺乇澈?，馬斯克還多次拋售特斯拉股票。

　　美國(guó)證券交易委員會(huì)文件顯示,，馬斯克于12月12日-14日共計(jì)售出2200萬(wàn)股的特斯拉股票,，價(jià)值35.8億美元。此前馬斯克約持有4.462億股特斯拉,，以此計(jì)算,，本周拋售的股票數(shù)占其持股總數(shù)近5%，比例較高,。此外,，據(jù)BBC統(tǒng)計(jì)，在過(guò)去一年中,，他出售的特斯拉股票總額近400億美元,。

　　但業(yè)界對(duì)于這門(mén)生意并不看好。自馬斯克于10月27日正式收購(gòu)?fù)铺匾詠?lái),，整頓管理層,、裁員、推特轉(zhuǎn)型等掀起一輪輪話(huà)題,，但這對(duì)于特斯拉股價(jià)毫無(wú)幫助,。從收購(gòu)至今，特斯拉股價(jià)已經(jīng)跌去三成,。

　　據(jù)外媒報(bào)道,，為推進(jìn)推特改革,，馬斯克還調(diào)動(dòng)旗下公司提供支援，授權(quán)SpaceX,、特斯拉和Boring Company的高管來(lái)推特工作。投資者擔(dān)心,，馬斯克收購(gòu)?fù)铺乜赡軙?huì)影響到他在特斯拉的工作,，還可能會(huì)拋售更多特斯拉股票來(lái)支持推特。

　　特斯拉股價(jià)不斷下跌,，曾自稱(chēng)馬斯克“粉絲”的特斯拉最大散戶(hù)股東廖凱原呼吁,，公司應(yīng)該通過(guò)回購(gòu)股票的方式來(lái)拉高股價(jià)。12月12日,，廖凱原更是發(fā)文抱怨：“馬斯克放棄了特斯拉,，特斯拉沒(méi)有首席執(zhí)行官?！?/p>

　　此外,，馬斯克的的推文處處樹(shù)敵，招致不少批評(píng),。Nia Impact Capital創(chuàng)始人兼特斯拉股東Kristin Hull在推特上批評(píng)說(shuō)：“特斯拉品牌存在很多問(wèn)題,，董事會(huì)無(wú)法控制CEO?！?/p>

　　“埃隆是一位杰出的商業(yè)領(lǐng)袖,。但他很快會(huì)意識(shí)到，他兩極分化的政治觀點(diǎn)正在損害客戶(hù)對(duì)特斯拉的看法,，”特斯拉多頭Gary Black在周三的推文中寫(xiě)道,，“客戶(hù)不希望他們的汽車(chē)有爭(zhēng)議，他們駕駛時(shí)想要的是自豪,，而非尷尬,。”

　　看多看空,，機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)不一

　　從種種跡象來(lái)看,，投資者的擔(dān)憂(yōu)不無(wú)道理。銷(xiāo)量方面,，今年特斯拉已經(jīng)被比亞迪超越,，失去了新能源汽車(chē)全球銷(xiāo)冠的寶座。

　　新車(chē)量產(chǎn)也并不順利,，發(fā)布于2019年的特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck憑借其科幻造型,，兩年多的時(shí)間收獲了超100萬(wàn)輛訂單。但交付時(shí)間卻一再跳票,，被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Rivian R1T和福特F-150閃電皮卡超越,。

　　今年以來(lái),，特斯拉股價(jià)表現(xiàn)落后于通用汽車(chē)、福特,、蘋(píng)果和亞馬遜等主要汽車(chē)制造商和科技公司,。

　　目前，部分投行對(duì)特斯拉的前景感到悲觀,。加拿大皇家銀行將特斯拉目標(biāo)價(jià)從325美元下調(diào)至225美元,。高盛在最新報(bào)告中，將特斯拉的目標(biāo)股價(jià)從305美元下調(diào)至235美元,，理由是需求疲軟,。此外，高盛還下調(diào)了特斯拉第四季度的交付預(yù)期,。

　　Morgan Stanley分析師Adam Jonas在最新報(bào)告中也表示,，未來(lái)幾年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的普及速度將比此前預(yù)期的慢得多。Jonas目前預(yù)計(jì),，2025年電動(dòng)汽車(chē)將占美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的11%,，2030年將達(dá)到26%。這低于他之前預(yù)測(cè)的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)普及率分別為13%和32%,。

　　不過(guò),，Jonas表示，特斯拉的股票仍是其2023年的首選,。他表示：“特斯拉是唯一一家能夠以如此高的利潤(rùn)率銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的公司,，并且在電池供應(yīng)鏈中擁有前所未有的地位。隨著賽博卡車(chē)和Semi在2023年的推出,，該公司正在擴(kuò)大其汽車(chē)產(chǎn)品陣容,。”

Cybertruck,，圖片來(lái)自特斯拉官網(wǎng)

　　也有部分投資人認(rèn)為目前是抄底特斯拉股票的好機(jī)會(huì),。12月14日，方舟投資管理公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官“木頭姐”Cathie Wood買(mǎi)入了近7.5萬(wàn)股特斯拉股票,。

　　以投資大膽著稱(chēng)的Wood自10月起就開(kāi)始抄底特斯拉的股票,，11月以來(lái)又在不斷加倉(cāng)幣圈資產(chǎn)。她一直強(qiáng)調(diào),，電動(dòng)汽車(chē)和加密市場(chǎng)是未來(lái)主流之勢(shì),。特斯拉股票是方舟主要基金的重倉(cāng)股之一，目前方舟持有特斯拉公司約0.13%的股份,。

　　此外,，公開(kāi)資料顯示，截至今年9月30日，特斯拉的主要機(jī)構(gòu)投資者包括先鋒集團(tuán),、黑石,、道富銀行、北方信托和摩根大通等,，并且第三季度這些機(jī)構(gòu)還在增持特斯拉的股票,。

　　對(duì)于特斯拉股價(jià)跌跌不休，盤(pán)古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示,，此前特斯拉股價(jià)是被高估的,，市場(chǎng)看好的是其背后的新能源賽道，同時(shí)也存在一定盲目性,。與豐田等傳統(tǒng)車(chē)企相比，特斯拉的業(yè)績(jī)基本面相對(duì)不足,，只有用持續(xù)的高增長(zhǎng),，才能支撐起被高估的股價(jià)。

　　“從長(zhǎng)期的角度來(lái)看,，特斯拉的發(fā)展需要一個(gè)價(jià)值回歸的過(guò)程,，股價(jià)泡沫進(jìn)一步被擠出，可以推動(dòng)特斯拉發(fā)展的整體向好,。但特斯拉也需要注意,，如果股價(jià)進(jìn)一步下跌，一定程度上會(huì)損害其融資能力,，給公司帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn),。”

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