“金九”已過(guò),，新勢(shì)力造車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)白熱化,，各大品牌也相繼發(fā)布了9月交付成績(jī),。數(shù)據(jù)顯示,，9月造車新勢(shì)力銷量呈持續(xù)增長(zhǎng)之勢(shì),，且多家車企均實(shí)現(xiàn)了月銷破萬(wàn),。
具體來(lái)看，哪吒繼續(xù)碾壓“蔚小理”,，排名榜單之首；蔚來(lái)交付量再次回歸萬(wàn)輛以上,，理想這邊也從8月的谷底期迅速反彈,，月銷同樣破萬(wàn)；而零跑和小鵬的銷量則有不同程度的下降,，尤其是小鵬,，在連續(xù)三個(gè)月交付量環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)后，9月份再次“爆冷”,，首次墊底交付量排行榜,。
第一名
哪吒汽車
繼7、8月后,，9月哪吒在銷量上繼續(xù)一騎絕塵,，以18005臺(tái)的交付量再度蟬聯(lián)造車新勢(shì)力榜首，同比大增134％,，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)27個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)了,。其中,，哪吒U交付了6070臺(tái)，哪吒V交付了11935臺(tái),，而哪吒最新旗艦轎車哪吒S的訂單目前也已經(jīng)超過(guò)了1.5萬(wàn)輛,，將于第四季度開(kāi)始交付，相信屆時(shí)還將助力哪吒整體銷量繼續(xù)攀升,。
雖說(shuō)哪吒汽車目前能繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),， 但眾所周知，哪吒的銷量幾乎都是靠哪吒U和哪吒V兩款產(chǎn)品貢獻(xiàn)的,，而這兩款產(chǎn)品主打中低端市場(chǎng),，走的也是物美價(jià)廉的路線。雖說(shuō)低價(jià)策略的確吸引了不少消費(fèi)者,，但在銷量還未形成規(guī)模之前,，會(huì)給車企帶來(lái)巨額成本帶來(lái)的壓力。換句話說(shuō),，銷量雖高,，但利潤(rùn)低；在成本壓力下,，導(dǎo)致哪吒難以求變,，阻礙其往高端新能源市場(chǎng)發(fā)展，也難以獲取更大的的市場(chǎng)份額,。
第二名
理想汽車
近幾個(gè)月來(lái),，理想的市場(chǎng)表現(xiàn)一直都不太穩(wěn)定，猶如坐過(guò)山車一般“忽高忽低”,。尤其是8月份,，受到“ 理想L9空氣懸掛斷裂”事件的影響，銷量嚴(yán)重受挫,。不過(guò)好在9月理想發(fā)揮穩(wěn)定,，排名重回第二。
9月理想共累計(jì)交付新車11531輛,，同比增長(zhǎng)62.5％,。其中理想L9交付10123輛，實(shí)現(xiàn)月銷破萬(wàn),，且也是售價(jià)超40萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車首次實(shí)現(xiàn)單月交付破萬(wàn)的成績(jī),；理想ONE交付1408輛。除此之外,，全新的理想L7和L8的到來(lái)讓理想汽車的產(chǎn)品矩陣更加豐富,，且產(chǎn)品實(shí)力層面相比理想ONE也有著全方位的提升，相信在“銀十”期間理想的銷量表現(xiàn)會(huì)進(jìn)一步回暖,。
第三名
零跑汽車
相比于銷量跌宕起伏的“蔚小理”,，來(lái)自新勢(shì)力第二梯隊(duì)的零跑汽車表現(xiàn)則相對(duì)穩(wěn)定,，近幾個(gè)月來(lái)月銷量都能穩(wěn)定在萬(wàn)輛左右，雖然零跑汽車9月交付量為11039輛,，相比8月份12525輛的成績(jī)略有下滑,，但同比增長(zhǎng)超200％，且是9月月造車新勢(shì)力品牌中同比增速最快的車企,。
不過(guò)現(xiàn)階段零跑汽車存在和哪吒一樣的問(wèn)題,，其在售的車型同樣主打中低端路線，且大部分的銷量來(lái)源都是由定位低端的零跑T03貢獻(xiàn)的,。而前不久剛剛上市零跑C01,，雖然定位更高端，但由于上市后售價(jià)有所調(diào)整,，比預(yù)售價(jià)格高出一萬(wàn)多,，沒(méi)有達(dá)到消費(fèi)者的心理預(yù)期，導(dǎo)致不少已下訂的消費(fèi)者紛紛選擇棄購(gòu),。
第四名
蔚來(lái)汽車
排名第四的蔚來(lái)創(chuàng)下第三季度交付新高,，9月份共交付新車10878臺(tái)，交付量再次回歸萬(wàn)輛以上,；雖然銷量和排名都有一定程度的上升,，但市場(chǎng)表現(xiàn)仍然不敵“后起之秀”哪吒和零跑。
另外,，截止今年1－9月份,，蔚來(lái)汽車共累計(jì)交付新車82434臺(tái)，同比增長(zhǎng)24.2％,。根據(jù)此前蔚來(lái)定下的15萬(wàn)年銷量來(lái)看,，前三個(gè)季度僅達(dá)到了預(yù)期銷量目標(biāo)的54％；也就是說(shuō)今年的第四季度,，蔚來(lái)累計(jì)交付需要達(dá)到67566輛,，平均單月交付輛需達(dá)到22522輛以上才能完成目標(biāo)，這對(duì)于如今銷量破萬(wàn)都稍顯吃力的蔚來(lái)而言,，無(wú)疑是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
第五名
AITO 問(wèn)界
不得不承認(rèn),，問(wèn)界是今年國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)最大的一匹“黑馬”,，繼8月份交付量破萬(wàn)后，9月份AITO問(wèn)界再次實(shí)現(xiàn)月交付破萬(wàn),，交付量達(dá)到了10142輛,，創(chuàng)下歷史新高，占位新勢(shì)力第五名,。
目前AITO品牌旗下在售車型分別有問(wèn)界M5和問(wèn)界M7,。其中,，問(wèn)界M5自上市以來(lái)反響不錯(cuò)，不到三個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了銷量破萬(wàn)的成績(jī),，而9月份問(wèn)界M7也開(kāi)啟了全國(guó)多城的交付活動(dòng),，另外，AITO問(wèn)界首款純電SUV問(wèn)界M5 EV也于9月6日正式上市,，據(jù)悉,，新車發(fā)布當(dāng)天訂單就超過(guò)了3萬(wàn)輛，相信后續(xù)也會(huì)助力問(wèn)界系列交付量沖上新高度,。
第六名
小鵬汽車
幾家歡樂(lè)幾家愁,，如今理想與蔚來(lái)的銷量逐步回升，而小鵬卻開(kāi)始掉隊(duì),，這多少讓人感到意外,。根據(jù)小鵬汽車官方發(fā)布的最新交付數(shù)據(jù)顯示，9月份小鵬汽車交付量為8468輛,，同比下滑18.7％,，環(huán)比下滑11.6％，沒(méi)能過(guò)萬(wàn)的成績(jī)不僅讓小鵬成為“蔚小理”中唯一一個(gè)環(huán)比下滑的車企,，同時(shí)在9月造車新勢(shì)力的銷量排名中“爆冷”墊底,。
其中小鵬P7交付4634輛，小鵬P5交付2417輛,，小鵬G3i交付1233輛,，G9 交付 184 臺(tái)。從數(shù)據(jù)上來(lái)看,，盡管P7依舊是小鵬汽車銷量擔(dān)當(dāng),，但市場(chǎng)表現(xiàn)略顯乏力， 很大程度上和P7 面臨換代有直接關(guān)系,。而被寄予厚望的小鵬 G9,，上市當(dāng)天由于配置與價(jià)格令用戶大失所望，雖然后續(xù)對(duì)價(jià)格和配置進(jìn)行了調(diào)整,，但也遭到不少網(wǎng)友的吐槽,，這也直接影響了小鵬9月的訂單與交付數(shù)據(jù)。
寫在最后
不難看出,，在以哪吒,、零跑為代表的第二梯隊(duì)造車新勢(shì)力夾擊下，以前長(zhǎng)期霸榜的“蔚小理”格局已被打破,。蟬聯(lián)銷冠的哪吒汽車基本進(jìn)入平穩(wěn)期,；雖然排名靠后，但蔚來(lái),、理想交付量均有提升,，僅小鵬一家掉隊(duì),；當(dāng)然，還有諸如問(wèn)界這樣后來(lái)居上的“新勢(shì)力”,，實(shí)力同樣不容小覷,。
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