作為臺灣顯示器產(chǎn)業(yè)最重要的專業(yè)展,，Touch Taiwan向來是觀察臺灣面板技術(shù)跟應(yīng)用發(fā)展方向的重要窗口,。在COVID-19疫情的影響下,，2022年Touch Taiwan展的觀展人氣受到一定程度的影響,，但在相對清幽的環(huán)境下看展,，反而更能仔細(xì)觀察今年臺灣顯示器相關(guān)業(yè)者的產(chǎn)品布局跟技術(shù)動向,，以及背后所暗示的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,。

　　由于顯示產(chǎn)品仍是相關(guān)業(yè)者最重要的營收來源，因此在今年的Touch Taiwan展上,，不可免俗地仍可看到液晶電視,、車用面板、NB顯示器等典型的顯示設(shè)備產(chǎn)品,，但在此同時(shí),，展場上也開始出現(xiàn)更多與顯示沒有直接關(guān)連的應(yīng)用，例如基于液晶技術(shù)的衛(wèi)星天線,、智慧窗,。

　　同時(shí)，不屬于LCD陣營的業(yè)者,，在Touch Taiwan展上的展覽內(nèi)容,，也開始變得更有看頭。近幾年屢屢成為媒體追逐話題的MicroLED是其中之一,，已經(jīng)相對成熟的電子紙技術(shù),，也開始玩出新花樣。

　　搶搭元宇宙風(fēng)潮,，群創(chuàng)/友達(dá)各有千秋

　　在元宇宙浪潮下,，沉浸式的虛擬體驗(yàn)已受全球科技大廠所重視。群創(chuàng)跟友達(dá)均瞄準(zhǔn)此商機(jī)，推出對應(yīng)的產(chǎn)品,。

　　在群創(chuàng)部分,，該公司展出了2.08、2.27,、2.56與3.1吋全系列高階VR面板,。2.08吋輕量旗艦VR產(chǎn)品將顯示面板與系統(tǒng)進(jìn)行緊密結(jié)合，使顯示器更輕巧易攜帶,。2.27吋則是以超高解析度為訴求,，其畫素密度高達(dá)2,016ppi，可有效解決窗格效應(yīng),。2.56吋則是主打群創(chuàng)獨(dú)家的MiniLED背光調(diào)控技術(shù),，一舉推升高動態(tài)對比畫質(zhì)與高亮度，使畫面呈極致純黑與逼真色彩,。3.1吋則是結(jié)合了群創(chuàng)的面板及中強(qiáng)光電的特殊光場技術(shù),，備有視力矯正功能的特殊VR，且大幅減緩市面VR眼鏡所帶來的視覺疲勞及暈眩問題,。

　　相較于群創(chuàng)將火力聚焦在小面板的創(chuàng)新上,，友達(dá)這次展出的元宇宙概念產(chǎn)品，則是在大面板上全力投入,。友達(dá)今年以「無垠視野　域見未來」做為Touch Taiwan展的參展主題,，結(jié)合ALED技術(shù)與軟硬體整合能力，并與再現(xiàn)影像,、智崴科技等合作伙伴,，分別打造出超擬真智慧攝影棚與球型飛行模擬艙（圖1）這兩項(xiàng)應(yīng)用產(chǎn)品,。智慧攝影棚將翻轉(zhuǎn)影視產(chǎn)業(yè)影像製作流程,，球型飛行模擬艙打造嶄新的沉浸式游樂體驗(yàn)。

　　圖1　友達(dá)與智崴聯(lián)手開發(fā)出的球型飛行模擬艙

　　LED顯示展現(xiàn)多元應(yīng)用潛力

　　另一個(gè)今年Touch Taiwan展上的吸睛焦點(diǎn),，則是基于LED的顯示技術(shù),，開始展現(xiàn)出與既有LCD顯示設(shè)備截然不同的應(yīng)用風(fēng)貌。除了友達(dá)跟智崴聯(lián)手以ALED打造的球型飛行模擬艙之外,，友達(dá)也展示了14.6吋可卷式MicroLED面板,。該面板將超過1,100萬顆尺寸小于30微米的MicroLED整合到LTPS軟板上，畫素密度達(dá)到202PPI,，主攻車載顯示器市場,。友達(dá)認(rèn)為，這種可卷起收納的顯示器,，可以讓車艙設(shè)計(jì)具有更高的自由度,，創(chuàng)造出截然不同的使用體驗(yàn)。

　　在MicroLED領(lǐng)域享有盛名的錼創(chuàng)，同樣也以車用顯示作為展覽重點(diǎn),。在錼創(chuàng)的展區(qū)中心,，是車用區(qū)域的展示，組合多項(xiàng)適合車用情景的模組,。首次亮相的9.38吋透明MicroLED顯示器,，穿透率提升至65%~70%，更符合車廠所要求的規(guī)格,；其次是全新的11.6吋24:9的2.5K高解析度車用MicroLED顯示器,，能滿足車用顯示器往更大尺寸的需求；除此之外,，1.58吋的被動式方形MicroLED顯示器不僅能使用于穿戴裝置,，也能在車載空間提供更佳的功能小視窗；整體展示藉由車內(nèi)前艙模型,，讓大家對于MicroLED于車用環(huán)境能有更多的理解,。

　　主攻LED驅(qū)動技術(shù)的聚積，在今年度Touch Taiwan展上,，也展示了一個(gè)由miniLED組成的曲面顯示器,，可以提供沉浸感十足的視覺體驗(yàn)，若與飛行模擬,、賽車類的電玩游戲搭配,，可以讓玩家彷彿置身在駕駛座上。

　　以電子紙打造智慧場域廣告行銷玩法更多樣

　　具有極致省電特性的電子紙技術(shù),，近幾年一直在耕耘商業(yè)顯示器,、電子標(biāo)籤等有別于既有顯示應(yīng)用市場的領(lǐng)域，同時(shí)也將自身的價(jià)值定位與行銷應(yīng)用做緊密的結(jié)合,。在這個(gè)思路上,，元太在Touch Taiwan上，展示了許多有趣的整合應(yīng)用,。

　　捷運(yùn),、公車等大眾運(yùn)輸工具的扶手握把，其實(shí)也是一個(gè)很重要的平面廣告平臺,。但基于印刷品的平面廣告,，是無法按時(shí)段更新的，導(dǎo)致場域的擁有者無法在不同時(shí)段,，針對不同的乘客族群特性,，進(jìn)行精準(zhǔn)廣告投放。內(nèi)建電子紙的扶手握把（圖2）,，可搭配無線通訊技術(shù),，快速更換顯示內(nèi)容,，解決上述問題。廣告行銷公司跟場域的擁有者,，也可以藉此獲得更多營收,。同樣的概念也可以套用在其他車廂內(nèi)、車站內(nèi)的廣告看板,，讓整個(gè)大眾運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)隨處可見的廣告版位活化,，并開拓出新的廣告銷售模式。

　　圖2　搭載電子紙標(biāo)籤的車廂扶手握把

　　廣告等業(yè)外收益的提升,，其實(shí)對大眾運(yùn)輸業(yè)者的營運(yùn)相當(dāng)重要,，因?yàn)榇蟊娺\(yùn)輸?shù)谋緲I(yè)獲利有限，有時(shí)甚至還得靠政府補(bǔ)貼,，才能實(shí)現(xiàn)損益兩平,。因此，對運(yùn)輸業(yè)者而言,，如何把資產(chǎn)盡可能活化,，創(chuàng)造更多收益，是企業(yè)經(jīng)營的重要課題,。據(jù)了解,，元太也正在與國內(nèi)外的地鐵、捷運(yùn)跟公車業(yè)者接洽,，希望將電子紙標(biāo)籤推廣到各種大眾交通工具上,，創(chuàng)造供應(yīng)商跟客戶雙贏的局面。

　　智慧窗/平板天線又有新進(jìn)展

　　除了顯示應(yīng)用外,，在這次Touch Taiwan展上,，也可以看到大量與顯示沒有直接關(guān)系的應(yīng)用出現(xiàn)。液晶材料大廠默克（Merck）的攤位上,，就出現(xiàn)了利用8.5代面板產(chǎn)線生產(chǎn)出來的液晶智慧玻璃（圖3）,，以及利用液晶材料實(shí)現(xiàn)的陣列天線。

　　圖3　默克展示的大尺寸液晶智慧玻璃

　　默克指出,，隨著科技進(jìn)展,，以先進(jìn)顯示技術(shù)打造未來智慧場域已成為顯學(xué),。默克長期推動液晶智慧窗的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用,，希望透過licrivision液晶技術(shù)，打造液晶智慧玻璃,，可用于光線調(diào)節(jié)與隱私保護(hù),，擴(kuò)大建筑場域與空間設(shè)計(jì)的可能性。默克與國內(nèi)顯示器大廠群創(chuàng)光電合作,，推出首座薄玻璃液晶智慧窗解決方案,，採用先進(jìn)顯示器玻璃,，結(jié)合默克特殊開發(fā)液晶，形成可調(diào)透光度之液晶智慧窗,。據(jù)了解,，默克所展示的產(chǎn)品是在群創(chuàng)的8.5代面板廠中製造出來的，一片玻璃基板可以生產(chǎn)出兩片智慧玻璃,，構(gòu)成圖3所展示的智慧窗,。

　　相較于上一世代智慧窗，本次展出的薄玻璃液晶智慧窗重量減少45%,、厚度變薄25%,，未來在建筑、場域,、室內(nèi)隔間以至于交通工具的應(yīng)用上更有彈性,，為使用者打造更節(jié)能、更舒適的空間感受,，也為漸趨成熟的顯示器產(chǎn)業(yè)開拓新商機(jī),。

　　默克透露，對面板製造商而言,，要將顯示面板產(chǎn)線轉(zhuǎn)換成智慧玻璃產(chǎn)線,，是非常容易的事情。雖然智慧玻璃所使用的液晶材料較為黏稠,，但在噴涂液晶時(shí),，只要稍微提高噴頭的溫度，就可以順利施作,。

　　至于在陣列天線方面,，默克展示了利用licriOn液晶技術(shù)製成的液晶智慧天線，透過電壓調(diào)控即可調(diào)整微波相位,，對準(zhǔn)目標(biāo)訊號,，使其具有體積輕薄、成本降低,、超低耗能并適用10GHz以上高頻段等特性,。讓液晶智慧天線相較于傳統(tǒng)天線更易于維護(hù)、運(yùn)送與設(shè)計(jì),，更容易整合于移動的載具,，如車輛、船隻或飛機(jī)等,，有助于位置偏遠(yuǎn)或難以架設(shè)傳統(tǒng)光纖網(wǎng)路的地區(qū)帶來通訊的可能與聯(lián)網(wǎng)的便利性,。