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沈陽“出局”,? 特斯拉在華第二工廠落子何處撲朔迷離 2023年將最終確定

2022-02-14
來源:財聯(lián)社

財聯(lián)社(北京,,記者 劉陽)訊,面對馬斯克放出的豪言壯語,,特斯拉擴產只是時間問題。2月14日,針對特斯拉在中國的第二座工廠即將落戶沈陽大東區(qū)的信息,,特斯拉方面表示,此消息不實,,“選址的事還沒有確定”,。

  此前的2月10日,人民網(wǎng)遼寧頻道發(fā)布了《沈陽市大東區(qū)“五抓”并舉 爭當振興發(fā)展排頭兵》的文章,。該文章在“第五抓”中提到“結合文官片區(qū)城市更新,,拉開工業(yè)發(fā)展空間,為特斯拉等重大新能源整車項目落地奠定基礎,?!?月12日,,該文得到了“遼寧發(fā)布”公眾號的推送,這使得特斯拉國內第二工廠落戶遼寧省沈陽市的可能性急劇上升,。不過,,該相關內容目前已經(jīng)被刪除。

  “(沈陽政府與特斯拉)雙方確實有過接觸,?!敝槿耸扛嬖V記者,落戶沈陽并非特斯拉選址的最終消息,,“今年,,特斯拉將開啟新工廠的選址工作,而新工廠選址要2023年確定,?!?/p>

  實際上,在沈陽被傳出與特斯拉的“緋聞”之前,,重慶,、青島、西安,、深圳,、合肥、武漢等城市都曾加入到了特斯拉在華第二工廠“落戶”爭奪戰(zhàn)中,。早在2020年7月,,重慶市市委常委,兩江新區(qū)黨工委書記,、管委會主任就曾對特斯拉方面表示,,汽車產業(yè)是兩江新區(qū)重要的千億級制造業(yè)支柱產業(yè),而特斯拉是全球新能源汽車領軍企業(yè),,與兩江新區(qū)的合作空間大,、前景好。希望雙方進一步拓展合作領域,、做實合作項目,,兩江新區(qū)將全力創(chuàng)造良好條件、提供優(yōu)質服務,;去年11月的上海進博會上,,濟南市委書記孫立成則走訪特斯拉展位,和特斯拉中國區(qū)負責人交流,,表達了進一步深化交流合作的意愿,。此外,亦有消息稱,,青島相關部門已與特斯拉中國高層進行了溝通,。

  “特斯拉非常榮幸能為中國新能源產業(yè)發(fā)展貢獻力量,,也會持續(xù)堅定加大在中國的投入?!比ツ?1月,,針對特斯拉第二工廠的多種傳言,特斯拉全球副總裁在其個人微博稱,,“最近接到很多媒體關于第二工廠的詢問,,恕無法一一回復。敬告大家,,目前網(wǎng)絡上關于特斯拉第二工廠選址的信息不屬實,。”

  特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾提及,,特斯拉要首先完成柏林超級工廠的建設,,其次在美國再建立第二座超級工廠,,接著會考慮在亞洲建設第二座超級工廠,。

  數(shù)據(jù)顯示,2021年全年特斯拉交付量增加了87%,,創(chuàng)造了約93.62萬輛的交付記錄,。其中,上海超級工廠共交付48.413萬輛,,同比增長235%,,占特斯拉年度全球總交付量的51.7%,以一己之力撐起了全球市場的“半邊天”,。

  受益匪淺的并非只有特斯拉,。日前,上海市市長龔正在上海市人民政府記者招待會上表示,,2021年,,上海新能源汽車產值突破1600億元,同比增長200%,;其中,,特斯拉上海工廠就位于臨港新片區(qū)就貢獻了超過1500億元的產值。據(jù)悉,,作為全國新能源汽車保有量最多的城市,,2025年,上海市新能源汽車產量將超過120萬輛,,產值突破3500億元,;其中,臨港新片區(qū)新能源汽車產值有望突破3000億元,。

  “新能源汽車是汽車產業(yè)發(fā)展的重要方向,,各地政府都想加快打造具有全球影響力的新能源汽車發(fā)展高地,。”在業(yè)內人士看來,,特斯拉工廠的入駐,,不僅能夠完善和升級當?shù)?a class="innerlink" href="http://wldgj.com/tags/產業(yè)鏈" target="_blank">產業(yè)鏈,從而創(chuàng)造巨大的商業(yè)價值和經(jīng)濟利益,,還可以引來不少外部人口的輸入,。“供應鏈及配套,、民生等超乎想象的綜合效益之下,,有條件的各地政府沒有不想成為特斯位下一個‘頂梁柱’的?!?/p>




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