日前,，據(jù)報(bào)道,，美國(guó)電池開發(fā)商Our Next Energy(ONE)已將實(shí)驗(yàn)性的全新電池組改裝到特斯拉Model S中，宣稱在道路測(cè)試中以55英里/小時(shí)(約合88公里/小時(shí))的平均速度行駛了752英里(約合1210公里),。

雖然88km/h的時(shí)速,，對(duì)高速續(xù)航車輛來說，不算是高速工況,，但是已遠(yuǎn)高于市區(qū)行駛速度,，因此這樣的速度，也具有實(shí)際意義,。

據(jù)介紹,，改裝的特斯拉Model S搭載的電池組容量為203.7千瓦時(shí)，能量密度為416瓦時(shí)/升,。測(cè)試在12月的密歇根州進(jìn)行,，在道路上行駛了近14個(gè)小時(shí)，平均時(shí)速為55英里/小時(shí)(約合88公里/小時(shí)),，里程表顯示752.2英里(約合1210公里),。

此后，再由第三方在測(cè)功機(jī)上進(jìn)行驗(yàn)證,，測(cè)試車輛以55英里/小時(shí)(約合88公里/小時(shí))的速度行駛了882英里,。

這一種全新的電池Our Next Energy將其稱之為“Gemini”，創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)ujeeb Ijaz表示：“我們希望通過消除目前阻礙大多數(shù)消費(fèi)者的里程焦慮來加速電動(dòng)汽車的普及 ,?！?/p>

不過，這種改裝電池,，在安全和成本方面,，未必能夠達(dá)到量產(chǎn)要求，但在技術(shù)可行性方面,，已經(jīng)驗(yàn)證了電動(dòng)車單塊電池的續(xù)航極限能力如何,。