12月2日消息,，據(jù)報(bào)道，特斯拉在挪威面臨處罰,，處罰是因?yàn)獒槍?duì)早期Model S汽車,，特斯拉暗中限制Supercharger充電速度。

挪威對(duì)相關(guān)案件進(jìn)行重審,，特斯拉被告知要向受影響車主支付14000美元(約合人民幣8.9萬(wàn)元),，特斯拉準(zhǔn)備上訴。

早在2019年,，一些特斯拉車主發(fā)現(xiàn)在軟件升級(jí)之后汽車的續(xù)航里程下降12-30英里,。當(dāng)時(shí)受影響的汽車主要是Model S(85kWh)版本,，這款車于2016年停產(chǎn)。

一位車主告訴媒體：“到5月13日,，我的2014款Model S 85還有247英里Rated Range續(xù)航里程,，但升級(jí)之后降到217英里，5周內(nèi)降了11%,?！?/p>

當(dāng)時(shí)特斯拉回應(yīng)稱升級(jí)軟件是為了保護(hù)電池，延長(zhǎng)電池壽命,，少量用戶的續(xù)航會(huì)縮短,，一些車主感到困惑，希望特斯拉提供詳情,。

隨后特斯拉又發(fā)布軟件補(bǔ)丁,，大多車主的問(wèn)題得到修正，但許多車主表示Supercharger充電速度仍然下降了,。

對(duì)此,，一些車主起訴特斯拉，挪威法院調(diào)查后發(fā)現(xiàn)特斯拉限制充電速度,，讓它向受影響車主每位賠償16000美元,。

不過(guò)在初審時(shí)，特斯拉并未參與,，在沒有聽取特斯拉意見的前提下法院認(rèn)定特斯拉有錯(cuò),。

特斯拉聲稱不知道開庭一事,，于是進(jìn)行重審,，在特斯拉辯解下，判決結(jié)果沒有太大變化,，只不過(guò)賠償金額有所降低,。

特斯拉承認(rèn)人為延長(zhǎng)充電時(shí)間，調(diào)整了Supercharger使用情況,，但客戶并不是任何充電模式都能隨便用的,。特斯拉還說(shuō)升級(jí)軟件是為了延長(zhǎng)汽車壽命。

不只是挪威,，在美國(guó)也有人因?yàn)橥瑯拥膯?wèn)題起訴特斯拉,。美國(guó)案件已經(jīng)解決，每位車獲賠625美元