據(jù)外媒報道,，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo表示,，全球半導體短缺的影響將持續(xù)到明年。對于汽車生產(chǎn)的復蘇來說，de Meo提出的這個警告并不是一個好兆頭,。

　　7月7日，de Meo在法國議會聽證會間歇時表示,，主要供應商已經(jīng)提醒雷諾,，芯片短缺是“一個結(jié)構性問題，將持續(xù)至2022年”,。他說道：“即使產(chǎn)量正在提升,，供應系統(tǒng)同樣會出現(xiàn)緊張。我們順利度過了上半年,，但是我們當然也損失了產(chǎn)量,。令整個行業(yè)感到沮喪的是,，供應方面的能見度每周都在變化?！?/p>

　　de Meo的言論表明,，供應緊張可能將在更長的時間內(nèi)，持續(xù)多汽車的產(chǎn)量造成影響,。此前,，包括雷諾在內(nèi)的眾多汽車制造商都預計，芯片短缺會在第二季度達到頂峰,。

　　本周,，戴姆勒和捷豹路虎等其他車企都表示，其銷量將進一步受到芯片供應短缺的影響,。捷豹路虎表示,，其第二季度交付量將比最初的預期少50%。寶馬也在7月7日表示,，在今年剩下的時間里,，該公司可能將面臨進一步減產(chǎn)。戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳在7月6日表示,，由于芯片供應不足,，其第二季度的交貨量“明顯”減少。此前de Meo曾稱,，這場危機可能使雷諾今年的產(chǎn)量減少至少10萬輛,，他在7月7日拒絕對此數(shù)字發(fā)表評論。

　　汽車芯片的短缺始于去年底,，并一直持續(xù)到了2021年,。咨詢機構AlixPartners預計，汽車行業(yè)的銷售額可能會大幅降低1,100億美元,，這也迫使汽車制造商對電子元件的采購方式進行了徹底改革,。

　　來源：蓋世汽車

　　作者：星云