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長(zhǎng)城汽車:首搭高通Snapdragon Ride的車型將于2022年第二季度率先交付,,達(dá)到限定場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力

2021-07-06
來(lái)源:蓋世汽車

  近日,,長(zhǎng)城汽車舉行咖啡智能2.0升級(jí)發(fā)布會(huì),宣布基于高通Snapdragon Ride平臺(tái)推出其第三代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)ICU3.0,,其量產(chǎn)車型將于2022年第二季度正式交付,,并達(dá)到限定場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。此次發(fā)布,,展示了雙方在高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)商用領(lǐng)域的最新合作進(jìn)展,。

  作為目前全球算力最高的可量產(chǎn)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),長(zhǎng)城汽車自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)ICU 3.0搭載高通Snapdragon Ride解決方案,,平臺(tái)單板算力達(dá)360TOPS,,可持續(xù)升級(jí)到1440TOPS。在帶來(lái)高算力的同時(shí),,Snapdragon Ride平臺(tái)還為ICU3.0提供了高達(dá)5.5TOPS/瓦的極高能效比和卓越的散熱表現(xiàn),。

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  2020年1月,高通Snapdragon Ride平臺(tái)正式發(fā)布,,憑借兼具高性能和高能效的硬件,、業(yè)界領(lǐng)先的AI技術(shù)、靈活可擴(kuò)展的開(kāi)放架構(gòu)以及開(kāi)創(chuàng)性的自動(dòng)駕駛軟件棧,,為汽車行業(yè)提供了經(jīng)濟(jì)高效的完整系統(tǒng)級(jí)解決方案,。Snapdragon Ride平臺(tái)可提供不同等級(jí)的算力,包括以小于5瓦的功耗為汽車風(fēng)擋ADAS攝像頭提供10 TOPS的算力,,到為全自動(dòng)駕駛場(chǎng)景提供超過(guò)700 TOPS的算力,。此次高通與長(zhǎng)城汽車的合作,由Snapdragon Ride ADAS SoC與AI加速器的組合實(shí)現(xiàn)性能的極大提升,,從而為長(zhǎng)城汽車可擴(kuò)展算力中樞帶來(lái)限定場(chǎng)景的L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力,。

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  高度復(fù)雜的自動(dòng)駕駛對(duì)計(jì)算平臺(tái)提出了極為嚴(yán)苛的要求。如傳感器融合與圖像處理為CPU,、GPU和專用AI加速器帶來(lái)了極大性能挑戰(zhàn),,計(jì)算平臺(tái)還必須同時(shí)保證安全、穩(wěn)健,、高性能,、高效散熱等車規(guī)級(jí)要求。集成最高功能安全水平的解決方案,,對(duì)于ADAS和自動(dòng)駕駛商用落地,、實(shí)現(xiàn)規(guī)模化部署至關(guān)重要,。Snapdragon Ride的ADAS SoC系列和加速器系列采用了異構(gòu)計(jì)算,,在設(shè)計(jì)之初充分考慮了應(yīng)用的需求。利用高通的新一代人工智能引擎,,其ADAS SoC和加速器能夠高效地管理車載系統(tǒng)的大量數(shù)據(jù),,包括面向攝像頭傳感器的ISP、面向傳感器信號(hào)處理的增強(qiáng)型DSP,、面向規(guī)劃與決策的高性能CPU,、支持高端可視化與沉浸式用戶體驗(yàn)的尖端GPU、跨SoC與自動(dòng)駕駛加速器的專用安全與安防子系統(tǒng),。通過(guò)自動(dòng)駕駛加速器,,Snapdragon Ride可為主流車型帶來(lái)高能效的計(jì)算能力和強(qiáng)大的散熱表現(xiàn)(可支持被動(dòng)或風(fēng)冷散熱設(shè)計(jì)),而同等功能目前汽車行業(yè)還遠(yuǎn)不支持,,原因是高復(fù)雜度和昂貴的散熱解決方案由于嚴(yán)格的功耗要求無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)?;钠占啊?/p>

  2020年12月,,長(zhǎng)城汽車與高通公司首次宣布在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)合作,,并將在2022年量產(chǎn)的高端車型中采用高通Snapdragon Ride平臺(tái),打造長(zhǎng)城汽車咖啡智駕系統(tǒng),。僅在半年之后,,雙方合作進(jìn)展迅速,依托Snapdragon Ride,,長(zhǎng)城汽車發(fā)布了第三代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)ICU3.0 并將量產(chǎn)時(shí)間明確為2022年第二季度,。

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  除公布量產(chǎn)時(shí)間外,長(zhǎng)城汽車還宣布其ICU 3.0平臺(tái)將在2022年成為中國(guó)最大算力的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)以及中國(guó)首個(gè)在復(fù)合場(chǎng)景中支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的平臺(tái),。2020 年至2030 年將成為自動(dòng)駕駛發(fā)展的“黃金十年”,。在中國(guó)市場(chǎng),,長(zhǎng)城汽車與高通充分整合雙方優(yōu)勢(shì),為加速自動(dòng)駕駛落地率先邁出堅(jiān)實(shí)一步,。

  來(lái)源:蓋世汽車




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