與非網(wǎng)6月3日訊,科博達(dá)在與投資者互動(dòng)時(shí)表示,,公司主要芯片供應(yīng)商包括ON,、INFINEON,、RENESAS,、NXP等。到目前為止,,芯片短缺對(duì)其生產(chǎn)運(yùn)營整體影響不大,。在大的市場(chǎng)環(huán)境作用下,部分芯片供應(yīng)商提價(jià),,預(yù)計(jì)會(huì)在產(chǎn)品成本端有所體現(xiàn),。目前科博達(dá)正積極協(xié)調(diào)各方面資源,同時(shí)加強(qiáng)與芯片供應(yīng)商的溝通,,盡可能將影響降到最低,。
科博達(dá)在本次投資者關(guān)系活動(dòng)上同時(shí)透露其所處行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局及其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)??撇┻_(dá)表示,,汽車電子行業(yè)總體體量大,但行業(yè)參與者相對(duì)較少,。
在其所處領(lǐng)域,,科博達(dá)的產(chǎn)品技術(shù)處于全球領(lǐng)先水平,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括大陸,、電裝,、海拉、法雷奧等,。目前科博達(dá)采用差異化的競(jìng)爭(zhēng)策略:大型公司雖然實(shí)力強(qiáng),、規(guī)模大,但產(chǎn)品線寬,,無法做到單項(xiàng)產(chǎn)品深度聚焦,;科博達(dá)則聚焦細(xì)分單項(xiàng)領(lǐng)域,避開大型公司核心產(chǎn)品,,提升專業(yè)技術(shù),,提高服務(wù)質(zhì)量,力爭(zhēng)在單項(xiàng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中超越對(duì)手,。
另外,,隨著綠色光源LED產(chǎn)品推廣、電機(jī)智能控制運(yùn)用范圍增大和領(lǐng)域增廣,,在燃料動(dòng)力,、新能源、自動(dòng)駕駛等技術(shù)升級(jí)的趨勢(shì)下,,科博達(dá)在細(xì)分領(lǐng)域的差異化競(jìng)爭(zhēng)策略決定公司產(chǎn)品未來增量可期,。
公開資料顯示,科博達(dá)主營業(yè)務(wù)是汽車照明控制系統(tǒng),、電機(jī)控制系統(tǒng),、能源管理系統(tǒng)和車載電器與電子等汽車電子產(chǎn)品的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售,;專注于汽車照明控制系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng),、能源管理系統(tǒng)和車載電器與電子等汽車電子產(chǎn)品的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售,。
目前,科博達(dá)主要產(chǎn)品包括照明控制系統(tǒng),、電機(jī)控制系統(tǒng),、能源管理系統(tǒng)、車載電器與電子,、其他汽車零部件,;擁有達(dá)到國際先進(jìn)水平的汽車電子產(chǎn)品開發(fā)實(shí)力;在產(chǎn)品生產(chǎn)制造方面,,具備完整的產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)與設(shè)備開發(fā)能力,,自主設(shè)計(jì)、組裝的自動(dòng)化生產(chǎn)線達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,,可滿足全球知名整車廠商對(duì)于生產(chǎn)工藝的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),。
據(jù)了解,科博達(dá)燈控產(chǎn)品已逐步在寶馬,、福特,、雷諾批量配套使用,;新開發(fā)成功的多個(gè)智能光源產(chǎn)品逐步在上汽大眾、一汽大眾ID4,、CC,、AUDIA3、途昂等車型正式配套使用,;商用車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施帶來后處理產(chǎn)品電子節(jié)氣門,、溫控閥、碳?xì)鋰娚溲b置,、SCR噴嘴等將放量增長(zhǎng),。
與此同時(shí),歐美新冠疫情逐步控制后,,其市場(chǎng)需求和生產(chǎn)有望呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),,預(yù)期將帶動(dòng)科博達(dá)產(chǎn)品出口同步增長(zhǎng)。
為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,,科博達(dá)仍在不斷加大研發(fā)投入,,活動(dòng)上科博達(dá)透露,目前其研發(fā)費(fèi)用主要包括技術(shù)人員的工資性支出,、直接物料消耗,、試制費(fèi)、模具費(fèi),、設(shè)備折舊等,,2021年計(jì)劃將繼續(xù)增加新產(chǎn)品、新技術(shù)和高水平研發(fā)設(shè)施投資,,研發(fā)投資將達(dá)到3億多元,,預(yù)計(jì)比上年增長(zhǎng)30%。