據(jù)外媒報(bào)道，LG電子與加拿大汽車零部件供應(yīng)商麥格納國際組建的合資企業(yè)（暫命名為LG麥格納電動動力系統(tǒng)，LG Magna e-Powertrain）已“非常接近”與蘋果公司簽訂合同，生產(chǎn)其早期電動汽車。

　　4月13日，一位知情人士向《韓國時(shí)報(bào)》透露，“LG麥格納電動動力系統(tǒng)即將與蘋果簽署合同，將負(fù)責(zé)蘋果電動汽車的初步批量生產(chǎn)。合同的細(xì)節(jié)目前仍在討論中。”

　　（圖片來源：LG電子）

　　據(jù)消息人士透露，LG與麥格納的合資企業(yè)負(fù)責(zé)的產(chǎn)量將不會那么大，因?yàn)樘O果主要打算通過其第一代電動汽車以評估其市場價(jià)值。“LG集團(tuán)的子公司包括LG顯示器、LG化學(xué)、LG能源解決方案和LG Innotek等，而這些公司已經(jīng)包含在蘋果的零部件供應(yīng)鏈中，因此蘋果不需要擔(dān)心任何供應(yīng)鏈問題。這些LG子公司有能力保證生產(chǎn)產(chǎn)量和蘋果電動汽車所需零部件的更快交付。”

　　LG方面拒絕就此事置評。

　　在LG電子正式放棄手機(jī)業(yè)務(wù)后，該公司正積極響應(yīng)投資者日益高漲的需求，從汽車零部件相關(guān)業(yè)務(wù)中取得業(yè)績。LG退出智能手機(jī)業(yè)務(wù)可能會提高其利潤率，該公司還可以將退出智能手機(jī)所節(jié)省下來的資金投資于汽車零部件相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　另一位消息人士表示，“由于LG品牌在全球電動汽車行業(yè)不是很強(qiáng)大，它需要一個(gè)相當(dāng)有競爭力的參考來展示其轉(zhuǎn)型努力。從這個(gè)角度來看，LG對蘋果電動汽車的押注并不是那么糟糕，而對蘋果汽車來說也是如此。”該消息人士還補(bǔ)充稱，雙方之間的合作金額不會很大。

　　一旦協(xié)議達(dá)成，雙方將共同確定蘋果電動汽車生產(chǎn)的相關(guān)細(xì)節(jié)，蘋果原型車將于2024年公布。

　　來源：蓋世汽車

　　作者：占亞娥