《電子技術(shù)應(yīng)用》
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ITECH半導體測試方案解析,從容應(yīng)對全球功率半導體市場風起云涌

2020-08-17
來源:ITECH

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前言:

全球功率半導體市場風起云涌,,行業(yè)整合步伐加速,。作為電力控制/節(jié)能減排核心半導體器件,,功率半導體器件廣泛應(yīng)用于從家電,、消費電子到新能源汽車,、智能電網(wǎng)等諸多領(lǐng)域,。順全球半導體產(chǎn)業(yè)洗牌大勢,,近年來功率半導體產(chǎn)業(yè)整合步伐急速提升

新能源全產(chǎn)業(yè)鏈勢頭正旺,,IGBT等高端器件迎來需求爆發(fā)期,。功率器件約占新能源汽車整車價值量的價值量10%,,Mosfet、IGBT等功率模塊亦是充電樁/站等設(shè)備核心電能轉(zhuǎn)換器件,。中國已成為全球第一新能源汽車市場,,同時光伏/智能電網(wǎng)/充電樁等全產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)拉動各類型功率器件市場

什么是IGBT?

絕緣柵雙極晶體管(Insulated Gate Bipolar Transistor, IGBT),是半導體器件的一種,,主要用于電動車輛,、鐵路機車及動車組的交流電電動機的輸出控制。傳統(tǒng)的BJT導通電阻小,,但是驅(qū)動電流大,,而MOSFET的導通電阻大,卻有著驅(qū)動電流小的優(yōu)點,。IGBT正是結(jié)合了這兩者的優(yōu)點:不僅驅(qū)動電流小,,導通電阻也很低,。IGBT常以IGBT模塊這樣的功率模塊型式使用。

IGBT模塊 (600-2400V/4A-1800A)

電動車主要用于電機驅(qū)動,、DC/DC 升壓變換器,、雙向 DC/AC 逆變器,以及充電端的 DC/DC 降壓變換器,,電機控制器用一個 6 單元模塊,,這種 IGBT 包括 36 片芯片,約 240 萬個元胞,,任何一個元胞出故障,,汽車也會出現(xiàn)故障,對 IGBT 的可靠性要求也非常高,。除此之外,,新能源汽車對功率半導體在損耗、功率密度以及成本上也有著更高的技術(shù)需求,。

功率模塊供應(yīng)商會搭建不同的產(chǎn)品解決方案,,并進行轉(zhuǎn)換效率,溫升等指標驗證,,向下游的客戶(生產(chǎn)電機控制器,,UPS,光伏逆變器制造商…)提供參考案例并證明其性能,,例如使用該廠商的功率模塊可以將inverter的效率從原來的90%提升到95%等等,。某全球排名前列的功率模塊供應(yīng)商,采購ITECH程控電源及電子負載,,來驗證其解決方案的性能,。ITECH產(chǎn)品最大功率到1152kW,電壓最高2250V,,具有交流電源,、直流電源,、交流電子負載,、直流電子負載等產(chǎn)品線,可滿足用戶不同的規(guī)格需求,。

1,、以inverter為例,可使用IT6000C作為inverter的DC輸入源,,驗證產(chǎn)品的效率,。

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IT6000C優(yōu)勢:

1) 精度滿足需求/雙向源替代原來的獨立電源和負載的方案

2)IT6000C工作在Load模式下,拉載無過沖

3)IT6000C可以實現(xiàn)無縫切換,,且切換速度較快

4)IT6000C有豐富的波形自定義功能,,可以模擬復(fù)雜的工況拉載波形

2,、以整流功率模塊(Rectifier)為例,其作用是將三相交流電整流為直流輸出,,測試中可以使用IT7600交流源和IT8000回饋式直流電子負載

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ITECH面向全球的電力電子產(chǎn)業(yè),,汽車電子,半導體IC提供精準穩(wěn)定的測試儀器產(chǎn)品,, 同時,,也針對新能源產(chǎn)業(yè)提供先進多樣的測試解決方案,為全球綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量,。

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