《電子技術(shù)應(yīng)用》
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無人機(jī)企業(yè)發(fā)展方向

2020-07-16
來源:電子發(fā)燒友
關(guān)鍵詞: 無人機(jī) 5G

  5G時(shí)代萬物可以互聯(lián),,而物聯(lián)網(wǎng)范疇的無人駕駛技術(shù)已經(jīng)眾所周知了,,可以說5G為無人駕駛技術(shù)注入了靈魂,。 在疫情防控期間,,迅蟻提出通過無人機(jī)RA3heTR7S以及無人站RH1作為運(yùn)輸方案,搭建了全國(guó)首個(gè)抗疫“城市空中運(yùn)輸橋梁”,。 從新昌縣縣人民醫(yī)院到縣疾控中心之間的檢驗(yàn)檢疫物資配送由迅蟻提供的空中系統(tǒng)完成。

  無人機(jī)體積比較小,,節(jié)省了額外成本,,無需建造大型停放場(chǎng)所和培訓(xùn)飛行員。其重量輕,、體積小的特性造就了有人機(jī),、衛(wèi)星都無法比擬的靈活性與隱蔽性。 無人機(jī)的抗干擾性能決定了它對(duì)環(huán)境的要求也非常低,,可以在較差的條件下執(zhí)行各種艱難任務(wù),。

  無人機(jī)企業(yè)發(fā)展方向

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  隨著疫情的發(fā)展,工業(yè)級(jí)無人機(jī)在安保巡檢,、醫(yī)療救援,、輿情監(jiān)控等領(lǐng)域都起到了至關(guān)重要的作用。就國(guó)內(nèi)來說,,工業(yè)級(jí)無人機(jī)主要應(yīng)用在農(nóng)林植保,、物流、安保巡防以及油氣開采等眾多行業(yè),。工業(yè)級(jí)無人機(jī)因其遠(yuǎn)超消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的應(yīng)用價(jià)值和增長(zhǎng)空間,,已經(jīng)成為無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。

  億航智能在互聯(lián),、航空航天工程,、自動(dòng)化,、電氣化范疇都算是行業(yè)領(lǐng)先者。 疫情過后的市場(chǎng)對(duì)激光雷達(dá),、測(cè)繪,、大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵技術(shù)的接受度和需求度將會(huì)不斷上升。 億航智能持有超過9038架載自動(dòng)駕駛飛行器,,是全世界首家實(shí)現(xiàn)載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器批量交付的企業(yè),。

  2014年的時(shí)候,和大疆一樣從事以消費(fèi)級(jí)無人機(jī)起家,,在之后的發(fā)展中大疆在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)中占據(jù)巨大優(yōu)勢(shì),。在2016年末被億航迫淘汰消費(fèi)級(jí)無人機(jī),轉(zhuǎn)型到應(yīng)用型無人機(jī)領(lǐng)域,。2019年,,億航將手伸向空中交通,其業(yè)務(wù)量占據(jù)74%?,F(xiàn)在,,億航智能業(yè)務(wù)構(gòu)成為空中交通、智慧城市管理和空中媒體,。

  空中交通,、智慧城市管理和空中媒體

  空中交通業(yè)務(wù)指銷售載客無人駕駛飛機(jī),外加商用物流,,但在監(jiān)管部門出臺(tái)相關(guān)無人機(jī)商用的方案之前,,空中交通業(yè)務(wù)營(yíng)收的主要來源是無人機(jī)的測(cè)試、培訓(xùn)和演示,。智慧城市管理業(yè)務(wù)是為地方政府和企業(yè)提供交通管理,、安防監(jiān)測(cè)等軟件系統(tǒng)。

  空中媒體業(yè)務(wù)就是利用無人機(jī)在空中進(jìn)行商業(yè)表演,。像2018年5月1日億航派出11374 架無人機(jī)參演《紅五月西安城墻國(guó)際文化節(jié)》,。 但是這次的表演因?yàn)闆]能組成完整圖案而以失敗告終。因這場(chǎng)表演事故,,億航被眾人所熟知,。

  無人機(jī)企業(yè)發(fā)展方向

  億航的核心業(yè)務(wù)是城市空中交通,并且業(yè)務(wù)已經(jīng)相當(dāng)純熟,,這塊業(yè)務(wù)版塊占收入總額的67.9%,。這段時(shí)間,億航的無人機(jī)累計(jì)銷量成功突破500萬輛,,以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)俯瞰市場(chǎng),,成為以最快速度達(dá)到自己的無人機(jī)SUV品牌,也為億航籌備上市開了個(gè)好頭,。


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