與非網(wǎng) 6 月 3 日訊,，韓國一個研究小組研發(fā)了一種高性能陶瓷燃料電池,，可利用丁烷燃料為其提供動力。

由于丁烷可以液化，因而易于存儲和運輸,，該項新技術(shù)也得以將陶瓷燃料電池的應(yīng)用范圍擴大至電動汽車,、機器人和無人機等便攜式和移動應(yīng)用。

圖源：KIST

韓國科學技術(shù)研究院（KIST）宣布,，其能源材料研究中心的 Son Ji-Won 博士研究團隊研發(fā)出一種高性能,、基于薄膜的陶瓷燃料電池，能夠使用丁烷燃料,，在 600 攝氏度的中低溫下工作,。陶瓷燃料電池是一種工作溫度超過 800 攝氏度的高溫燃料電池。聚合物電解質(zhì)燃料電池等低溫燃料電池需要使用昂貴的鉑催化劑,，以彌補催化活性較低的特性,。

與之相比，陶瓷燃料電池的高溫特性使其得以使用鎳等廉價催化劑,。高溫燃料電池的另一大優(yōu)點是,，除了純氫，還可以使用效率高,、排放低的 LPG（液化石油氣）和 LNG（液化天然氣）等多種燃料,。

盡管高溫燃料電池可以使用廉價的催化劑，但是仍需要昂貴的耐火材料和生產(chǎn)技術(shù),。另一個限制因素是,，由于具備高溫工作的特點，此類電池系統(tǒng)的開關(guān)過程耗時較長,，限制其只能應(yīng)用于大型固定發(fā)電系統(tǒng),。

當陶瓷燃料電池的鎳催化劑與甲烷、丙烷和丁烷等烴類燃料混合使用時,，燃料轉(zhuǎn)化過程中產(chǎn)生的碳會沉積在鎳的表面,，隨著溫度降低，此種情況會惡化,，最終導(dǎo)致電池失效,。

Son Ji-Won 博士研究團隊利用薄膜技術(shù)，結(jié)合更易轉(zhuǎn)化燃料的高性能次級催化劑,，解決了問題,。利用交替在次級催化劑和主催化劑上形成的沉積層，該團隊能夠高效地將次級催化劑放置在燃料電池電極最接近電解質(zhì)的地方,，從而可以控制只結(jié)合少量次級催化劑,，并有效確定次級催化劑的位置。

KIST 研究團隊成功將鈀（Pd）,、釕（Ru）和銅（Cu）等在低溫下具有高催化活性的次級催化劑應(yīng)用于納米結(jié)構(gòu)的燃料電池電極上,。

研究人員還證實,，基于薄膜的最新陶瓷燃料電池可以使用非常便宜的丁烷燃料，在中低溫（500 至 600 攝氏度）條件下工作,，且性能很高,。