在“新基建”風口下,5G,、AI等前沿技術融合交匯,智慧交通行業(yè)也將成為“新基建”的關注焦點。如何借助信息化技術,，打通人,、車,、路、網的數字閉環(huán),，助力政府實現高效的交通出行信息管理,，將是交通智能化發(fā)展的未來方向。

    推進道路基礎設施智能化

    在道路建設一環(huán),，需要圍繞推進智能化道路基礎設施建設,，逐步形成多維監(jiān)測、精準管控的服務能力,。

    一方面加快5G通信,、定位基站建設，積極推進導航系統(tǒng)和通信系統(tǒng)融合,。上下游單位聯合,，為實現車輛精準定位、行駛規(guī)劃和決策等提供必要的實時道路交通地理信息服務,。

    一方面需要多功能一體化產品,，如在5G+AI加持下的智能攝像頭和ETC,。借助5G的高傳輸率、高寬帶,、高可靠的特性,，道路監(jiān)控降低了網絡傳輸速度延遲，加速了監(jiān)控信息超高清顯示,，從而助力城市道路交通指揮中心平臺做出更精確,、更有效、更快速的安全防范決策,。ETC采集流量,、交易以及精確的車牌甚至人臉等信息，緩解道路擁擠,，成為人們出行無感支付的首選,。

    此外，對事故多發(fā)路段,、易積水路段,、滑坡隱患路段等重點監(jiān)測路段的護欄、山體,、路面安裝位移,、水位傳感設備，從而可以用經濟,、快速的手段,，獲得道路及設施狀態(tài)的信息。

    云端管控,，構建交通智能平臺

    在構建云端網絡環(huán)節(jié)上,，需要充分利用現有設施和數據資源基礎，建設交通大數據云平臺,。依托大數據,、人工智能等技術，政府可以實時掌握城市交通整體運行態(tài)勢,，有效調配和優(yōu)化各類公共資源。根據交通態(tài)勢預測和事件類型高效完成研判,、指揮與處置的聯動,，增強處置突發(fā)事件的能力和水平。

    同時數據實時共享,使車輛實時獲取駕駛道路信息,并與云端協(xié)同進行駕駛行為決策,為駕車出行的用戶進行實時交通信息提示,，提高出行安全,。

    用戶端移動智能

    在“新基建”成為當下政策和市場熱詞背景下，互聯網企業(yè)相繼推出駕駛智能系統(tǒng),搶占用戶市場,。

    智能駕駛系統(tǒng)可以將車端,、路側集成的實時道路交通信息數據及服務,廣泛觸達到手機終端用戶,。例如在視距范圍外的前方道路出現臨時擁堵,可以在車機或手機應用上實時推送,幫助用戶靈活調整路線。

    另外,，此次新冠疫情期間,企業(yè)開發(fā)出的一系列“科技抗疫”創(chuàng)新應用,如基于無感支付的智慧停車APP,，健康碼等，也幫助有關部門科學高效地監(jiān)控和管理人流,、交通流,。

    結語：突如其來的疫情，讓發(fā)力于科技端的新基建啟動,，也為智慧交通的發(fā)展注入活力,。伴隨著5G、人工智能,、邊緣計算的發(fā)展,，實現智能駕駛的低延時、高可靠和高速率和人,、車,、路、云等協(xié)同互聯,，2020智慧交通建設也終將駛入“快車道”,。