網(wǎng)易科技訊 3月4日消息,，近日，哈啰出行發(fā)布《哈啰順風車城市復工出行數(shù)據(jù)報告》，報告顯示,，依據(jù)哈啰順風車訂單量上漲趨勢來看，2月10日（即首批復工城市規(guī)定的最早復工日期節(jié)點）至2月24日,，全國復工潮已經(jīng)掀起,，且每逢周一（2月17日、24日,、3月2日）均會迎來復工小高潮,，尤其在3月2日復工潮達到迄今最高峰值，廣東、四川,、浙江,、福建、江蘇成為順風車乘客流入前五省份,。

　　在此基礎上,，成都（+62.8%）、廣州（+56%）,、南京（+46.8%）,、福州（+42.4%）、深圳（+41.6%）,、杭州（+38.9%）,、廈門（+38.8%）、東莞（+38.7%）,、上海（+36.6%）,、長沙（+25.2%）十城進入“復蘇”狀態(tài)，每座城市近期市內(nèi)順風車日均訂單量較疫情出現(xiàn)前均有明顯恢復,。深圳（+37.8%）,、廣州（+35.2%）、上海（+34.9%）,、佛山（+30.6%）,、成都（+28.5%）近期的通勤出行日順風車訂單量也恢復顯著，成為五大復工出行最活躍城市,。

　　上海,、重慶、深圳,、廣州,、成都順風車乘客的人均通勤距離則居全國前五，其中上海乘客單次通勤距離達15.7公里,，為全國第一,。經(jīng)統(tǒng)計，復工期間使用順風車出行比乘坐網(wǎng)約快車可節(jié)省58.79%的路費,。

　　從全國來看,，疫情出現(xiàn)前順風車通勤高峰集中于早8點至10點、晚18點至19點,，近期則變?yōu)樵?點至10點,、晚16點至18點，且85%的用戶選擇一人出行,，拼單率較正常時期下降41%,，一車兩人（含司機）成為常態(tài),；92%的乘客則會在發(fā)布訂單時勾選訂單界面上專門設置的“我已戴好口罩”備注。

　　另外值得一提的是,，哈啰順風車平臺自3月4日起,，將會上線杭州健康碼，開啟“車主綠碼接單,，乘客綠碼發(fā)單”的前置審核機制,，通過技術手段實現(xiàn)疫情防控關口前移，更大程度保障復工通勤安全,，降低平臺的疫情防控風險,。

　　同時，報告還公布了哈啰順風車上線一年來的運營成果,，報告顯示,，一年來哈啰順風車在全國303個城市上線了服務，總發(fā)單乘客數(shù)4000余萬,；累計認證車主1300余萬人,；平臺上所有順風車行駛總里程數(shù)達67億多公里。

　　在此基礎上,，成都（+62.8%）,、廣州（+56%）、南京（+46.8%）,、福州（+42.4%）,、深圳（+41.6%）、杭州（+38.9%）,、廈門（+38.8%）,、東莞（+38.7%）、上海（+36.6%）,、長沙（+25.2%）十城進入“復蘇”狀態(tài),，每座城市近期市內(nèi)順風車日均訂單量較疫情出現(xiàn)前均有明顯恢復。深圳（+37.8%）,、廣州（+35.2%）,、上海（+34.9%）、佛山（+30.6%）,、成都（+28.5%）近期的通勤出行日順風車訂單量也恢復顯著，成為五大復工出行最活躍城市,。

　　上海,、重慶、深圳,、廣州,、成都順風車乘客的人均通勤距離則居全國前五,，其中上海乘客單次通勤距離達15.7公里，為全國第一,。經(jīng)統(tǒng)計,，復工期間使用順風車出行比乘坐網(wǎng)約快車可節(jié)省58.79%的路費。

　　從全國來看,，疫情出現(xiàn)前順風車通勤高峰集中于早8點至10點,、晚18點至19點，近期則變?yōu)樵?點至10點,、晚16點至18點,，且85%的用戶選擇一人出行，拼單率較正常時期下降41%,，一車兩人（含司機）成為常態(tài),；92%的乘客則會在發(fā)布訂單時勾選訂單界面上專門設置的“我已戴好口罩”備注。

　　另外值得一提的是,，哈啰順風車平臺自3月4日起,，將會上線杭州健康碼，開啟“車主綠碼接單,，乘客綠碼發(fā)單”的前置審核機制,，通過技術手段實現(xiàn)疫情防控關口前移，更大程度保障復工通勤安全,，降低平臺的疫情防控風險,。

　　同時，報告還公布了哈啰順風車上線一年來的運營成果,，報告顯示,，一年來哈啰順風車在全國303個城市上線了服務，總發(fā)單乘客數(shù)4000余萬,；累計認證車主1300余萬人,；平臺上所有順風車行駛總里程數(shù)達67億多公里。