近日，上海市第一中級人民法院已經(jīng)正式受理哈羅單車起訴樂金化學（LG電池位于南京的生產(chǎn)企業(yè)）一案,。

今年5月開始,，哈羅單車發(fā)現(xiàn)平臺上有一些單車“失聯(lián)”，后來排查原因,，認為是電池故障,。哈羅技術專家隨機拆開2000輛失聯(lián)單車的智能鎖，發(fā)現(xiàn)均出現(xiàn)電池故障,，而其電芯均為LG化學生產(chǎn)的 INR 18650 M26型號電芯（簡稱LG M26電芯）,。

確認事故原因之后，哈羅公司和樂金化學交涉,，但未能達成一致意見,。樂金化學認為，造成電芯故障的原因是哈羅公司“不當使用”,。

近日,，上海市第一中級人民法院已經(jīng)正式受理哈羅單車起訴樂金化學（LG電池位于南京的生產(chǎn)企業(yè)）一案。

今年5月開始,，哈羅單車發(fā)現(xiàn)平臺上有一些單車“失聯(lián)”,，后來排查原因，認為是電池故障,。哈羅技術專家隨機拆開2000輛失聯(lián)單車的智能鎖,，發(fā)現(xiàn)均出現(xiàn)電池故障，而其電芯均為LG化學生產(chǎn)的 INR 18650 M26型號電芯（簡稱LG M26電芯）,。

確認事故原因之后,，哈羅公司和樂金化學交涉，但未能達成一致意見,。樂金化學認為,，造成電芯故障的原因是哈羅公司“不當使用”。

今年7月開始,，哈羅公司分兩次將15枚全新的LG M26電芯送至第三方檢測機構英格爾認證檢測集團,，進行高溫充放電循環(huán)測試。檢測結果顯示,，多個樣品的電芯在45℃,、4．1～4．2V的實驗條件下，電壓為0,，不能充放電,。而LG M26電芯的產(chǎn)品規(guī)格書顯示，充電環(huán)境溫度為0～45℃,，充放電最大電壓為4．2V,。

LG對這份報告并不認可，稱這份報告是“檢測企業(yè)按照委托方指定的測試條件,，對送檢產(chǎn)品進行的一種非標準充放電循環(huán)測試”,，并非國家標準測試條件及方法。

另外,，負責為哈羅單車組裝LG化學電芯的8家代工廠也被列為被告,。

今年7月開始，哈羅公司分兩次將15枚全新的LG M26電芯送至第三方檢測機構英格爾認證檢測集團,，進行高溫充放電循環(huán)測試,。檢測結果顯示，多個樣品的電芯在45℃,、4．1～4．2V的實驗條件下,，電壓為0，不能充放電,。而LG M26電芯的產(chǎn)品規(guī)格書顯示,，充電環(huán)境溫度為0～45℃，充放電最大電壓為4．2V,。

LG對這份報告并不認可,，稱這份報告是“檢測企業(yè)按照委托方指定的測試條件,，對送檢產(chǎn)品進行的一種非標準充放電循環(huán)測試”，并非國家標準測試條件及方法,。

另外,，負責為哈羅單車組裝LG化學電芯的8家代工廠也被列為被告。