當(dāng)下全球汽車市場雖然仍為燃油車占主導(dǎo)地位，但不可否認(rèn)的人,，全球車企向電動化轉(zhuǎn)變的速度也正在逐漸加快,。但在未來的電動車競爭中，特斯拉已經(jīng)保持了絕對的領(lǐng)先地位,。

　　據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,，去年全球市場中共銷售了163．54萬輛電動車，而特斯拉全年交付了36．72萬輛,，這也就意味著特斯拉去年所銷售的電動汽車,，占到了全球的22．45％。成為當(dāng)下市場中,，當(dāng)之無愧的電動一哥,。

　　在今日晚間,，特斯拉向SEC（美國證券交易委員會）提交的文件顯示，2019年其在中國區(qū)實現(xiàn)營收29．79億美元（約合人民幣208億元）,，同比增長69．55％,。

　　同時，中國依然是特斯拉第二大消費市場,，2018年其在中國地區(qū)的收入為17．57億美元,，2017年為20．27億美元。在這三年中,，特斯拉在華的業(yè)務(wù)規(guī)模得到了極大的擴(kuò)張,。

　　此外，雖然美國依然為特斯拉最大的消費市場,，但同比2018年,，特斯拉在美國市場的營收出現(xiàn)了同比下降情況，達(dá)245．78億美元（約合人民幣1716．5億元）,。并且,，隨著特斯拉在美國的補(bǔ)貼稅費退坡，特斯拉的競爭優(yōu)勢也會進(jìn)一步被削弱,。

　　數(shù)據(jù)顯示,，2019年特斯拉的前四大市場分別是美國、中國,、荷蘭和挪威,，其在這四大市場的收入分別為126．53億美元、29．79億美元,、15．9億美元和12．01億美元,，其他市場收入為61．55億美元。

　　而隨著特斯拉上海超級工廠的全面建設(shè)完成,，在今年特斯拉將會憑借其極強(qiáng)的產(chǎn)品力,，與國產(chǎn)后極佳的性價比，在中國實現(xiàn)大規(guī)模交付,，其在中國的營收也將會進(jìn)一步增強(qiáng),。依靠著中國市場對電動車的巨大需求，未來,，特斯拉在華的市場規(guī)模也有望超過美國市場,。