據(jù)新華社報道,，2020年1月5日,，我國研制的發(fā)射重量最重,、技術(shù)含量最高的高軌衛(wèi)星——實踐二十號衛(wèi)星成功定點,。該衛(wèi)星是由中國航天科技集團(tuán)有限公司五院抓總研制的東方紅五號衛(wèi)星公用平臺首飛試驗星,，將對我國自主研發(fā)的新一代大型地球同步軌道衛(wèi)星平臺——東方紅五號衛(wèi)星公用平臺進(jìn)行全面在軌驗證,。

航天五院實踐二十號衛(wèi)星總設(shè)計師李峰告訴記者，目前衛(wèi)星已完成轉(zhuǎn)移軌道變軌工作,，對東五平臺的主要關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了驗證,，東五平臺首飛取得成功，后續(xù)將繼續(xù)開展在軌試驗與驗證工作,。

實踐二十號衛(wèi)星自2019年12月27日發(fā)射成功后,，短短九天內(nèi)完成一系列 “高難度”動作,，并開展一系列新技術(shù)在軌試驗驗證，取得了重要試驗成果,，對提升新技術(shù)成熟度,、促進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用、進(jìn)一步推動我國航天技術(shù)發(fā)展具有重要意義,。

其中,，我國面積最大、展開方式最復(fù)雜太陽翼完成“一次展開和二次二維展開”動作,。實踐二十號衛(wèi)星擁有一副巨型太陽翼,，比波音737飛機(jī)的翼展還要寬上10米。作為國內(nèi)首個“繃弦式”太陽翼,，機(jī)電部分的重量比由以往型號的1:1下降至1:2,，機(jī)電重量比為歷史最低，雖然外形巨大,，但動作“身輕如燕”,。

當(dāng)火箭將衛(wèi)星發(fā)射入軌后，不需要太多的能源,，因此太陽翼第一次展開,，只展開一小部分；當(dāng)衛(wèi)星在太空飛行約一周后,，太陽翼在36000公里的地球同步軌道進(jìn)行二次展開,。太陽翼全部展開后面積大大增加，就能帶來源源不斷的超強(qiáng)電流供給,，提供更多服務(wù),。

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目前，實踐二十號衛(wèi)星共完成七次變軌,。1月4日凌晨,，經(jīng)歷7次軌道機(jī)動后，衛(wèi)星成功抵達(dá)地球同步軌道,。軌道機(jī)動是對衛(wèi)星化學(xué)推進(jìn)系統(tǒng)主要性能的全面考核,，在這7次軌道機(jī)動中，化學(xué)推進(jìn)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異,。

實踐二十號衛(wèi)星成功定點,，標(biāo)志著東方紅五號平臺驗證取得重大突破，意味著我國正躋身國際一流通信衛(wèi)星“俱樂部”,。航天五院總工程師,、東五平臺總指揮周志成院士介紹，和我國現(xiàn)役“主力產(chǎn)品”東三、東四平臺相比,，東五平臺重量,、功率、在軌壽命等關(guān)鍵性能指標(biāo)上又有了跨越式提升,，將填補(bǔ)我國大型衛(wèi)星平臺型譜的空白,，可滿足未來20年大容量衛(wèi)星應(yīng)用需求,。