與燃油車(chē)型相比,，電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，所以各種部件的布置具有很強(qiáng)的靈活性,。雖然從外觀來(lái)看,，電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)結(jié)構(gòu)上并沒(méi)有什么差別，同樣是由乘客艙和機(jī)艙組成,，但其實(shí)兩種車(chē)型內(nèi)部的部件還是存在著很大差異的,。那么電動(dòng)汽車(chē)的“發(fā)動(dòng)機(jī)艙”和燃油車(chē)存在哪些區(qū)別呢？

　　首先,，由于電動(dòng)汽車(chē)并不使用發(fā)動(dòng)機(jī),，而是使用電機(jī)來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部減少了很多的部件,，其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱,，進(jìn)排氣,，驅(qū)動(dòng)橋，傳動(dòng)鏈,，排氣消聲系統(tǒng)等配置,，內(nèi)部空間變得更大，而且排列也更加整齊一些,。從外觀上來(lái)看,，電動(dòng)汽車(chē)的機(jī)艙內(nèi)部顯得更加整潔干凈，而且少了很多雜亂的線路,。

　　其次,，和燃油車(chē)型相比,，電動(dòng)車(chē)型的機(jī)艙內(nèi)部多了一個(gè)電控系統(tǒng)。所謂的電控系統(tǒng)主要是由傳感器,，控制單元以及執(zhí)行器來(lái)組成,。它可以在汽車(chē)運(yùn)行時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的實(shí)時(shí)控制，而且將這些信息進(jìn)行接收和決策,，從而控制執(zhí)行器來(lái)執(zhí)行預(yù)定的功能,。可以說(shuō)電控系統(tǒng)對(duì)于汽車(chē)的控制是非常重要的,。

　　最后,，機(jī)艙內(nèi)部同樣配置了液壓冷卻系統(tǒng)和冷卻液壺等一些零散的部件。但是和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)所配置的冷卻系統(tǒng)還是有很大差別的,。電動(dòng)汽車(chē)的冷卻和散熱系統(tǒng)較燃油車(chē)來(lái)說(shuō)更加高端而且性能更強(qiáng),，主要是因?yàn)殡姵亟M對(duì)于溫度比較敏感，所以需要配置的散熱系統(tǒng)參數(shù)要更高一些,。

　　綜上來(lái)看,，雖然電動(dòng)汽車(chē)和燃油汽車(chē)在外觀和基本結(jié)構(gòu)上差別并不是很大，但是汽車(chē)內(nèi)部的一些部件以及基礎(chǔ)的配置都是完全不同的,。對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)純電車(chē)型的車(chē)主來(lái)說(shuō),，適當(dāng)?shù)牧私庖彩欠浅Ｓ斜匾摹?/p>