10月23日，買車網(wǎng)從外媒處獲悉，現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，公司已研發(fā)出全球范圍內(nèi)首例基于機(jī)器學(xué)習(xí)的智能巡航控制系統(tǒng)（SCC-ML），該技術(shù)通過機(jī)器學(xué)習(xí)來分析駕駛員的駕駛行為，并通過自動巡航功能進(jìn)行復(fù)制，實(shí)現(xiàn)了高度模擬駕駛員駕駛習(xí)慣的半自動駕駛，為乘客帶來更良好的駕駛體驗(yàn)。

　　據(jù)介紹，現(xiàn)有的智能巡航控制系統(tǒng)（SCC），是高級駕駛輔助系統(tǒng)的主要技術(shù)之一，但由于SCC無法完整真實(shí)的反映駕駛員的駕駛習(xí)慣，導(dǎo)致駕駛員減少使用，為提升駕駛員的體驗(yàn)，現(xiàn)代自主研發(fā)了SCC-ML。據(jù)悉，SCC-ML是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)。其工作原理是由攝像頭及雷達(dá)等傳感器不斷收集各種信息，并將其發(fā)送至控制電腦中。

　　現(xiàn)代汽車表示，車載傳感器可以識別出10000多種模式，并會根據(jù)駕駛員的最新駕駛習(xí)慣而定期更新系統(tǒng)，將會使這套系統(tǒng)更加接近于人類駕駛。現(xiàn)代起亞汽車自動駕駛研發(fā)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“相較現(xiàn)有的SCC技術(shù)，應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)算法的SCC-ML開發(fā)成果的實(shí)用性明顯提升。同時，SCC-ML開發(fā)成果也彰顯了現(xiàn)代起亞汽車領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。未來，現(xiàn)代與起亞品牌會逐步將該技術(shù)應(yīng)用到旗下新車型當(dāng)中。”