純電動汽車跑高速的時候,，續(xù)航里程會有明顯的下降，這是目前純電動汽車普遍存在的問題,，這也是跟純電動汽車本身的技術(shù)特點有關(guān)系的,，所以就目前來說,，純電動汽車還是更加適合在市區(qū)行駛，如果經(jīng)常需要跑高速,，那么一定要時刻注意續(xù)航里程,，及時補充電能，防止出現(xiàn)半路沒電的情況,。純電動汽車在高速行駛的情況下,，續(xù)航里程下降明顯的原因主要有兩個方面。

　　純電動汽車的構(gòu)成當中,，最重要的就是電池和電機,，跟燃油車不同，純電動汽車的能量來源全部都是由電池提供,，而目前電池當中能夠儲存的電量有有限的,，大部分的純電動汽車的電池存儲的電量都是在60kwh以內(nèi)，而電機在工作的時候,，也是有一個比較合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間,，消耗的電量會比較少，超過了這個轉(zhuǎn)速區(qū)間,，那么消耗的電量也會增加,，比如60公里每小時到80公里每小時是一個比較合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間，超過100公里每小時之后,，電機工作所消耗的電量也會大幅增加,。

　　除了電機本身消耗的電量會隨著車速的增加而增加之外，車輛在高速狀態(tài)下所承受的風阻也會增加,，車速越高,，風阻也就越大，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，車輛的車速提升一倍,，所承受的風阻會提升4倍，也就是120公里每小時的車速下，風阻是60公里每小時的車速情況下的4倍,，所以在高速情況下,，電機需要提供更大的動能來克服更大的風阻。

　　純電動汽車不適合跑高速的原因還有另外一個方面,，那就是充電難的問題,，由于純電動汽車在跑高速的時候，續(xù)航下降會比較快,，所以必須經(jīng)常補充電能,，但是目前國內(nèi)的公用充電樁并不多，而且分布也不均勻,，有些地區(qū)很難找到一個可以正常使用的充電樁,，這就對純電動汽車跑高速產(chǎn)生了比較大的影響，另外充電時間慢的問題也是純電動汽車不適合跑高速的一個原因,。