據(jù)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)報(bào)道，作為國(guó)內(nèi)首批5G試點(diǎn)城市，武漢的5G產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)落地，一批前沿應(yīng)用也已經(jīng)開(kāi)展，包括智能制造生產(chǎn)線(xiàn)上線(xiàn)、自動(dòng)駕駛清掃車(chē)上路等等。

　　據(jù)悉，中國(guó)信科武漢虹信公司的首條5G智能制造生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)，基本可實(shí)現(xiàn)無(wú)人生產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)4分鐘生產(chǎn)一件設(shè)備，并可完成更多復(fù)雜工作，實(shí)現(xiàn)自主學(xué)習(xí)、精準(zhǔn)判斷；此外，5G自動(dòng)駕駛清掃車(chē)也已上路，車(chē)輛通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)和控制中心連接，駕駛者在控制中心通過(guò)遠(yuǎn)程指令對(duì)車(chē)輛進(jìn)行駕駛，由于5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)延僅為毫秒級(jí)，因此與有駕駛員的情況幾乎沒(méi)有差別。此外，武漢也在智慧城市、5G游戲云等方面有所布局。

　　在人工智能發(fā)展的趨勢(shì)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、無(wú)人駕駛將是人工智能的最大集成和落點(diǎn)，也是各城市和企業(yè)搶占的一大風(fēng)口，而武漢在此方面動(dòng)作頗多。今年2月，武漢開(kāi)發(fā)區(qū)與湖北移動(dòng)正式簽署共建新能源與智能汽車(chē)基地協(xié)議，打造全國(guó)首家5G全場(chǎng)景智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試車(chē)場(chǎng)。并計(jì)劃在2019年9月底前建成半開(kāi)放道路的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，具備軍運(yùn)會(huì)示范性運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路的展示條件；10月起推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)小鎮(zhèn)建設(shè)，逐步升級(jí)半開(kāi)放和開(kāi)放道路示范區(qū)，建成新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試車(chē)場(chǎng)，進(jìn)一步吸引新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)入駐。

　　據(jù)悉，武漢新能源與智能汽車(chē)基地已吸引了30多家人工智能研發(fā)、自動(dòng)駕駛測(cè)試、5G通信等相關(guān)企業(yè)落戶(hù)，計(jì)劃到2020年建成90平方公里智能汽車(chē)與智慧交通示范區(qū)建設(shè)，擁有68.3公里測(cè)試道路和152個(gè)交通路口，形成集測(cè)試、應(yīng)用、示范及體驗(yàn)于一體的綜合性示范區(qū)。