今日最新消息,，特斯拉主要電池供應(yīng)商兼特斯拉千兆工廠1號的合作伙伴松下稱，明年投產(chǎn)的特斯拉Model Y將導(dǎo)致工廠的電池短缺,。

4月份,，特斯拉表示公司決定在加州弗里蒙特工廠或內(nèi)華達(dá)州的千兆工廠1號生產(chǎn)Model Y，生產(chǎn)時間在2020年秋季開始,。一直以來電池供應(yīng)問題是許多電動汽車制造商都需要面對的難題,。過去的幾年中，特斯拉比較輕松能夠應(yīng)付這一問題在于他們和松下有很難撼動的合作關(guān)系,，同時特斯拉也正在不斷提升千兆工廠2號的量產(chǎn)能力,。

如今伴隨著千兆工廠1號電池產(chǎn)量的推遲，以及箭在弦上不得不發(fā)的Model Y量產(chǎn)計劃,，特斯拉和松下之間的情況越來越復(fù)雜,。

4月份據(jù)媒體報道特斯拉和松下暫停了對特斯拉千兆工廠1號的擴(kuò)張投資，對此特斯拉回應(yīng)稱他們計劃繼續(xù)投資,，但希望專注于從現(xiàn)有設(shè)備中提高產(chǎn)量,。特斯拉CEO馬斯克表示，雖然松下已經(jīng)投資了35千瓦時的電池年生產(chǎn)能力,，但它們目前的產(chǎn)能限制在23千瓦時左右,。

松下首席執(zhí)行官Kazuhiro Tsuga也在公司最新的收益報告中表示，公司計劃將今年的量產(chǎn)提高到35千瓦時,，他還表示需要和特斯拉談一談,，因?yàn)槟壳皼]有足夠的產(chǎn)能滿足特斯拉不斷擴(kuò)張的業(yè)務(wù)，尤其對于即將投產(chǎn)的Model Y來說,。

“如果特斯拉明年開始銷售Model Y并擴(kuò)大業(yè)務(wù),，電池將會耗盡。我們怎么辦,？這將是與特斯拉討論的幾個話題之一,，其中還包括在中國生產(chǎn)電池?！?/p>

而談到在中國生產(chǎn)電池,，截至目前，特斯拉還未確認(rèn)在上海的新千兆工廠3號生產(chǎn)Model 3的電池,，據(jù)了解該工廠3號的生產(chǎn)只需要幾個月的時間,，而Model Y的生產(chǎn)只要一年多的時間,。因此，如果特斯拉盡快能夠找到適合的電池供應(yīng)商,，那么將順利推進(jìn)Model Y的生產(chǎn),。

當(dāng)前，有分析師預(yù)測,，特斯拉將會盡快與松下進(jìn)行另一項(xiàng)投資,，以此大幅度提高千兆工廠1號的產(chǎn)能。