工研院研發(fā)iRoadSafe智慧道路安全警示系統(tǒng),，將在美國時間(4)日獲頒愛迪生獎（Edison Awards）,，與陶氏化學、Adobe,、Abbott,、3M、IBM等國際知名機構共同獲得此一殊榮,。iRoadSafe智慧道路安全警示系統(tǒng)采用工研院自行研發(fā)的DSRC車間通訊設備,，也曾獲得美國交通部rQPL(Research Qualified Products List)的認證肯定。

　　工研院資訊與通訊研究所所長闕志克表示,，車聯(lián)網技術近年來已越趨成熟,，各國都在努力發(fā)展車間通訊，并相繼立法推動車聯(lián)網應用與服務,，顯示未來通訊技術進軍舊車市場,、路側建置、應用服務等車聯(lián)網商機可期,。工研院期??透過資通訊技術攜手產業(yè)實現(xiàn)智慧路囗,、智慧城市，讓臺灣邁入藍海市場,，提升國際競爭力,。

　　闕志克進一步指出,，一般來說，車對車防碰撞,，得要所有的車輛都要搭載擁有相同技術透過通訊才能運算相對距離,，但現(xiàn)行不可能每一臺車都裝有類似技術，所以為了彌補該困境,，工研院自主研發(fā)iRoadSafe智慧道路安全警示系統(tǒng),，該技術是整合通訊、感測器與交通號志,、設施等資訊,，經由防碰撞演算法運算人車物件之間距離進一步預測軌跡，并發(fā)出警訊的解決方案,。

　　換句話說,，就是在路囗裝設感測器如雷達、光達等感測器偵測人車物資訊,，通過車載短距無線通訊技術 ( DSRC ),，讓車對車、車對路直接通訊,，破除視覺盲點障礙,、并透過電子看板，提醒用路人達到安全防撞效果,。雖然現(xiàn)行汽車已可透過汽車雷達偵測是否前方有物件進行煞車警示,，但汽車雷達在路囗常因建筑物或其他車輛造成偵測盲點，此時需要靠路上的雷達或光達感測器居高臨下偵測路囗動態(tài),，擴增駕駛者的可防護范圍,。

　　該技術目前已應用於臺北市仁愛路的公車與高雄輕軌沿線路囗防撞警示系統(tǒng)，新北市也針對車流量較大的路囗進行示范應用,，臺中則針對易肇事路囗設置防撞警示系統(tǒng),，其它桃園、臺南等六都的部分路囗皆有相關應用,。而該技術也技轉給國內車載資通訊廠商,，包括亞勛科技、鼎漢國際,、福華電子等,。

　　此外，同時也獲得愛迪生獎「醫(yī)療/牙科類-先進手術儀器」決選的臺灣骨王,，結合工研院在生技領域的深厚經驗,，成功通過全球首創(chuàng)的智慧骨科手術眼鏡(Foresee-X)之醫(yī)療器材法規(guī)認證，并順利取得臺灣GMP以及ISO13485國際認證。臺灣骨王的智慧骨科手術眼鏡,，混合實境手術導航,，為未來手術之領航者。2017年甫創(chuàng)立的新創(chuàng)醫(yī)材廠商臺灣骨王,，致力投入臨床醫(yī)療相關的軟體與醫(yī)療器材的研發(fā),，首創(chuàng)可應用於臨床的智慧骨科手術眼鏡，并榮獲2018R&D 100及2019 Edison Award,。