從航拍神器到,，“天空警察”,，無人機之于安防行業(yè)的地位,，早已不是“會飛的相機”這么簡單,。

　　去年年底，IDC在其《全球半年度機器人和無人機支出指南》中指出,，預計到2019年全球機器人和無人機支出將達1157美元,，而到2022年，這一數(shù)字將達到2103億美元,。其中,，2019年無人機相關支出預計將為123億美元。

　　盡管機器人方面支出比無人機技術支出多得多,，但IDC認為,，得益于全球范圍內的智慧城市、智慧交通以及智慧警務等方面的建設,，無人機正在成為城市公共安全及公共服務的主力軍,，其年復合增長率將比機器人高出很多,。

　　也就是說,，渡過了資本寒冬，無人機市場正在進入前所未有的爆發(fā)階段,。

　　不可置否,，消費市場仍是目前無人機應用最廣泛的市場，但除了消費市場,，無人機的行業(yè)市場還包括軍用,、安防、物流,、農業(yè)以及醫(yī)療等等,。針對視頻的深度應用將是未來安防發(fā)展的必然趨勢，而在搭載攝像頭之后,，無人機的應用市場也得到了空前的增長,。撇開軍用、物流,、農業(yè)以及醫(yī)療等行業(yè),，本文將對無人機在安防行業(yè)的應用進行簡單闡述,。

　　無人機創(chuàng)新城市治安模式

　　盡管我國擁有武警、特警,、民警,、交警等多種警鐘，但在犯罪手段日益更新和復雜的情況下,，傳統(tǒng)治安模式似乎有些心有余而力不足,，無法對新時代的犯罪行為進行及時控制。

　　超大型城市的超大超所的治安維護工作一直是傳統(tǒng)治安的難題,，而警用無人機的出現(xiàn),，逐漸大批了這一僵局。在超大型城市的超大超所的治安維護工作中,，搭載攝像頭的警用無人機化身“空中天眼”可對所維護的場所進行全方位無死角監(jiān)控,，將無人機應用技術與政府網格化平臺相融合，警用無人機平臺結合視頻,、紅外等監(jiān)控及傳送設備,，可將所維護的場所的畫面進行實時傳輸，從而對所維護的場所進行實時全面掌控,。

　　在城市衛(wèi)生管理方面,，無人機也發(fā)揮了不少的作用。通過采用無人機“航拍巡查”的方式,，在將航拍圖片進行篩選后,，執(zhí)法人員可將存在的問題及圖片向各區(qū)及責任部門及時進行交辦，各城區(qū),、各責任部門根據(jù)“航拍巡查”中被拍到的垃圾死角,，對照剪切圖片開展拉網式排查核實，進行徹底清理整治,，從而加大對城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進行督查并整治,。

　　另外，“城市救援”也已經被納入了城市治安管理的一部分,，現(xiàn)如今,，在“城市救援的工作中，無人機已經承載了大部分的工作,。無論是山區(qū)救援還是戰(zhàn)亂地區(qū)的救援,，無人機都已成為最主要的力量。

　　將“航拍技術”運用到城市治安管理中,，無人機不僅代替了費力,、費時、效率低的 “平面巡查”方式,，提高了城市治安管理水平和工作效率,，還將城市治安工作提升到一個科技新高度,，我們姑且可以這樣認為，無人機已逐漸成為城市公共治安中不可或缺的力量,。而未來,，隨著無人機警用大隊的成立，無人機將為維護公共治安做出更杰出的貢獻,。

　　無人機成突擊犯罪現(xiàn)場“第一人”

　　無人機成為突擊犯罪現(xiàn)場的“第一人”,，這點已經不用否認。

　　現(xiàn)實生活中,，鑒于無人機機動靈活,、反應快速、影像實時傳輸?shù)榷喾N優(yōu)點,，無人機的確已經深入犯罪現(xiàn)場第一線,，在對犯罪嫌疑人人數(shù)、隨身裝備,、藏身空間的情況下,，無人機稱為公安部門首選的突擊利器。在進入現(xiàn)場之后,，無人機能將現(xiàn)場畫面實時傳輸給公安作戰(zhàn)部門,，使其對突擊現(xiàn)場進行全面了解，有利于嫌犯抓捕和避免公安人員,、作案人員以及無辜人員的傷亡,。

　　在公安消防現(xiàn)場，被作為“先鋒軍”的無人機通過空中對復雜地形和復雜結構建筑的觀測,，可進行火災隱患巡查,、現(xiàn)場救援指揮、火情偵測及防控,，也組建成為了消防部門新型“武器”,。利用消防無人機的智能檢測,，消防部門可即時掌握火災現(xiàn)場信息,，有效幫助現(xiàn)場指揮人員準確判斷災情，為科學決策提供依據(jù),，提高消防部隊實戰(zhàn)能力,。

　　而在未來，隨著視頻監(jiān)控技術的智能化,，搭載視頻監(jiān)控技術的無人機或許還能對犯罪嫌疑人進行自我追蹤,。簡單來說，一旦視頻監(jiān)控被賦予了智能分析的能力,，搭載視頻監(jiān)控技術的無人機將在“被迫”跟蹤犯罪嫌疑人的基礎上進行自我進化——在接收到指定犯罪嫌疑人的照片,、個人行徑等信息之后,，布控在城市上空的無人機將能對城市人群進行自動抓拍，一旦所抓拍的圖像被視頻監(jiān)控技術分析認定為犯罪嫌疑人,，無需命令下達,，無人機將對該目標人物進行自動跟蹤，這也就是未來的“空中警察”概念,。

　　聽起來是不是很驚奇,！

　　空中交通指揮官

　　相關預測表示，截止到2020年,，預計將有700萬架無人機穿梭在城市的上空,，進行包裹遞送、拍照,、檢查基礎設施或執(zhí)行搜索和救援任務,。無人機市場以呈現(xiàn)爆發(fā)性增長，而隨著黑飛,、違規(guī)飛行事件頻發(fā),，加強低空飛行活動的管理和規(guī)范已成為迫切需求。

　　截止目前,，包括中國,、美國在內的越來越多的國家開始致力于無人機交通管理系統(tǒng)工作。

　　在中國,，天津移動已經完成了中國首個 5G 無人機交通協(xié)管應用示范項目的網絡建設,，并聯(lián)合華為技術有限公司在中新生態(tài)城開通多個 5G 商用基站，實現(xiàn)了中新大道部分區(qū)域的 5G 網絡連續(xù)覆蓋,；在美國,，NASA無人機交通控制系統(tǒng)進入最后測試階段，與目前的空中交通管理系統(tǒng)不同,，該系統(tǒng)并不依賴人類控制,，并不是通過塔臺對飛機的出入發(fā)號指令，將進行完全自主管理,；在瑞士,，無人機空管系統(tǒng)U-Space預計將在今年全面投入使用，與美國境內的無人機交管系統(tǒng)類似,，U-space系統(tǒng)希望在整個無人機生態(tài)系統(tǒng)中建立通信和數(shù)據(jù)收集的平臺,，為未來無人機市場鋪平道路……

　　以無人機制無人機，這應該是管制無人機最好的辦法了,。

　　反無人機市場迅速崛起

　　當然,，在無人機市場的崛起之下，全球范圍內的反無人機市場也得到空前發(fā)展。

　　MarketsandMarkets最新研究報告顯示,，基于全球恐怖主義和非法活動的增加,、未經授權無人機安全漏洞案件的頻發(fā)，全球反無人機市場已呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢,。

　　預計2024年,，全球反無人機市場市場規(guī)模將從2018年的4.99億美元增長到22.76億美元，28,，8%的符合年增長率讓其快于復合年增長率為19.6%的無人機市場,。

　　目前，全球反無人機技術包括：探測跟蹤預警技術,、毀傷技術,、干擾技術、偽裝欺騙技術,，主要應用在軍事與國防,、商業(yè)（公共場所、關鍵基礎設,、家庭）以及國土安全三大領域,，在重大集會安保、監(jiān)獄監(jiān)所防范,、軍事基地防御,、機場領空監(jiān)管、邊境禁毒巡防以及反恐處突打擊等場景應用十分廣泛,。

　　僅以中國為例,，2018，中國反無人機相關企業(yè)已經超過了200余家,，產業(yè)產值規(guī)模查過為2.5元,，且在未來幾年的時間里，反無人機市場將以每年約23.89%的速度增長,。在現(xiàn)階段,，我國進入反無人機市場布局的企業(yè)主要包括專業(yè)反無人機企業(yè)、無人機企業(yè),、無線電通訊企業(yè),、安防企業(yè)和軟件集成企業(yè)幾大類，而布局反無人機系統(tǒng)的安防企業(yè)也有不少,，如瑞章科技,、華諾星空,、博馳光電等等,。

　　遺憾的是，在我國目前的反無人機市場當中,，大多數(shù)反制無人機企業(yè)都在做無人機阻攔器相關設備,，專用于監(jiān)測民用黑飛無人機的大型設備的廠商還少的可憐,。

　　且需要提及的是，目前看來,，全球范圍內的反無人機技術尚處于探索階段,，各型反無人機系統(tǒng)雖層出不窮，但反無人機系統(tǒng)實現(xiàn)實戰(zhàn)化尚需一段時間,。

　　……

　　最后,，我們需要提及的是，AI,、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術的快速發(fā)展,，也是無人機產業(yè)迅速崛起的原因之一。但不管是無人機還是反無人機系統(tǒng),，由于當前我國相關政策及技術標準上不完善,，行業(yè)發(fā)展也不規(guī)范，

　　不過,，無人機在安防領域的應用,，不僅一次新的嘗試，也是一次城市安防變革的開始,。