2019年1月16日,，美國拉斯維加斯— 美國拉斯韋加斯最知名的莫過于刺激的博弈、華麗的娛樂大秀、無限暢食的自助餐以及 CES 全球最大消費(fèi)電子展,。本屆年度展會迎來約 20 萬名熱愛消費(fèi)品科技的參展商、參觀者和媒體人士。

　　由于汽車科技在 CES 扮演的角色越來越重要，賽靈思在整周的活動中也成為目光焦點(diǎn),。在今年的展會上，賽靈思與汽車業(yè)合作伙伴及客戶共同發(fā)布了多項(xiàng)新聞,，分享賽靈思在人工智能 (AI) 加速,、自動駕駛 (AD) 和高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用的技術(shù)合作、技術(shù)支持,。此外,，各家廠商在其現(xiàn)場演示中也展示了賽靈思多種產(chǎn)品的功能優(yōu)勢。

　　今年,，賽靈思在 CES 包含以下四大重點(diǎn)：

　　與采埃孚 (ZF) 共同發(fā)布新聞：CES 一開幕我們就帶來了振奮人心的新聞,，我們的 Zynq UltraScale + MPSoC 平臺將為 ZF 高度先進(jìn)的 AI 汽車應(yīng)用控制單元提供關(guān)鍵支持。ZF 在傳動系統(tǒng),、底盤技術(shù),，以及主動和被動安全技術(shù)領(lǐng)域是全球領(lǐng)先的一級汽車供應(yīng)商，在其 CES 展臺展示了名為 ProAI 的產(chǎn)品,。新聞鏈接：https://china.xilinx.com/news/press/2019/xilinx-and-zf-to-jointly-enable-ai-innovation-and-autonomous-driving-development.html

與戴姆勒共享主角光環(huán)：來自賽靈思的杰出工程師 Ralph Wittig 與戴姆勒操控接口功能部門高級經(jīng)理 Volker Entenmann 于 CES 共同登臺講述,，討論賽靈思技術(shù)如何在奔馳 CLA 車款新搭載的 MBUX Interior Assistant （BBUS 車內(nèi)助手）中，展現(xiàn)先進(jìn)的 AI 處理功能,，該功能在本屆展會上首次亮相,。各界也藉此機(jī)會近距離接觸 CLA 車款及車內(nèi)助手功能。進(jìn)一步了解上個月在賽靈思開發(fā)者論壇上揭示的有關(guān)該創(chuàng)新系統(tǒng)的更多信息,。XDF法蘭克福2018視頻鏈接：https://china.xilinx.com/applications/automotive.html

　此外,，在本屆展會上，我們重點(diǎn)展示了賽靈思與東軟睿馳和 MINIEYE 的合作,，以及賽靈思如何助力推動中國汽車的進(jìn)步,。

　　與東軟睿馳的 ADAS 協(xié)作：賽靈思宣布了與中國客戶東軟睿馳的自動駕駛域控制器系統(tǒng)的合作，該控制器將能夠提供自動駕駛和自動泊車功能,。這款新產(chǎn)品基于賽靈思汽車級的 Zynq MPSoC,，配備了 SDK 和計(jì)算資源，支持汽車制造商開發(fā)自己的應(yīng)用,。

攜手 MINIEYE 共同實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的傳感系統(tǒng)：賽靈思還宣布了與 MINIEYE 的技術(shù)合作,，將針對 ADAS 開發(fā)交鑰匙傳感系統(tǒng)。針對汽車制造商和一級供應(yīng)商的全新解決方案將在賽靈思的 Zynq-7000 和 Zynq UltraScale + 汽車級 MPSoC 平臺上運(yùn)行 MINIEYE IP,，有助于實(shí)現(xiàn) L1-L3 的自動駕駛傳感特性,。新聞鏈接：https://china.xilinx.com/news/press/2019/minieye_adas.html

CES 是世界年度頂級汽車技術(shù)盛會，在現(xiàn)場可以看到越來越多的汽車 OEM 廠商和一級供應(yīng)商在進(jìn)行將賽靈思技術(shù)融入其 ADAS 和自動驅(qū)動系統(tǒng)的展示,。2019 年的 CES 已落幕,，賽靈思將持續(xù)汽車領(lǐng)域的研發(fā)及投入，在明年的 CES 展會中大放異彩。