伴隨著汽車保有量的持續(xù)增長和環(huán)境問題的日益突出，世界各國在發(fā)展汽車工業(yè)的同時，亦形成了降低燃油消耗,、減少溫室氣體排放的共識。各大汽車制造廠商們也是紛紛響應,，積極開發(fā)研究“節(jié)能減排”技術(shù)，在這其中,，渦輪增壓技術(shù)被普遍認為是更經(jīng)濟有效的技術(shù),。如今，渦輪增壓技術(shù)已是柴油發(fā)動機必備之術(shù),，汽油發(fā)動機也正在逐步轉(zhuǎn)換,，以滿足功率以及環(huán)保方面的要求。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明,，2009至2016年,，全球車用渦輪增壓器銷量從1,700萬臺增長至3,800萬臺，年均復合增長率達12.18%,，到2021年這一數(shù)字預計將增長到5,200萬臺,。

　　巨大的市場空間也帶來了對工件質(zhì)量、加工技術(shù)的嚴格要求以及因激烈市場競爭而帶來的提效降本的巨大壓力,。在加工中,，渦輪增壓器零部件，尤其是殼體,，是影響其品質(zhì)和加工成本的重要因素,。渦輪增壓器的渦輪殼必須能在850攝氏度至1,300攝氏度以上（華氏1,562至2,372度）的溫度范圍內(nèi)正常工作。在這種極端高溫下運行,，必須選用耐高溫合金材料,，如1.4826，1.4837,1.4848和1.4849等典型的耐熱合金材料,。耐高溫合金材料雖然極大地提升了渦輪增壓器的性能和品質(zhì),，但其硬度高、韌性好,、難切削的特性卻也給刀具產(chǎn)品帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)，再加上渦輪殼本身的零件外形極其不規(guī)則,，剛性和裝夾穩(wěn)定性差,，導致刀具壽命非常低。如何選擇優(yōu)質(zhì)的刀具產(chǎn)品,，降低加工成本,，保障加工質(zhì)量的穩(wěn)定性,，成了各家渦輪增壓器制造商及汽車企業(yè)關(guān)注的重點。

　　年輕而又奮進的澳克泰,，及時捕捉市場信息及客戶需求,，依托自身作為章源鎢業(yè)子公司，擁有從采選,、冶煉,、制粉到硬質(zhì)合金工具的完整產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢實力，針對當前渦輪增壓器殼體材料加工難點對刀具產(chǎn)品的要求,，澳克泰采用超強韌性的基體提升刀片的強度,，并創(chuàng)新研究開發(fā)了納米微晶涂層技術(shù)（AlTiSiN）解決耐高溫的問題，重磅推出了雙面負型七邊型面銑刀——AFM45-XN07/XN09系列產(chǎn)品,。在渦輪增壓器領(lǐng)域加工高溫耐熱合金材料的粗銑工序上,，經(jīng)現(xiàn)場測試，XN07/XN09面銑刀已經(jīng)達到了與歐美一線品牌同樣的加工效果及相同的使用壽命,，并以大大優(yōu)于國外高端品牌刀具的性價比,，贏得了客戶的廣泛好評及市場的熱切關(guān)注。

　　“渦輪增壓器殼體的加工是十分復雜且精密的,，對于刀具的要求非常高,，很多客戶一開始都偏向于國外品牌的刀具產(chǎn)品。但面對激烈的市場競爭和提效降本的巨大壓力,，居高不下的刀具成本使他們非常困擾,，在抱著試一試的心態(tài)與我們展開了合作后，對XN07/XN09面銑刀高效的銑削能力,、優(yōu)質(zhì)的切削質(zhì)量,、穩(wěn)定的加工實力都感到格外驚喜，尤其是對它極佳的性價比優(yōu)勢十分滿意,。很多客戶更是邀請我們參與到整體加工工序的優(yōu)化及加工解決方案的制定中,，進一步幫助他們提效降本，收獲更高的加工效益,?！卑目颂┿娤鳟a(chǎn)品經(jīng)理邢勝華介紹說，“還有客戶在驚訝于我們新產(chǎn)品在粗銑工序上強大的加工效果之余,，迫不及待地希望我們能幫助他們對精銑刀盤也進行優(yōu)化降本,。為此我們的研發(fā)部門又創(chuàng)新開發(fā)了3種精銑刀盤，分別應用于各種工況,，以滿足客戶不同的需求,。目前，對于渦輪增壓器殼體的加工，澳克泰已經(jīng)能夠提供從粗銑到精銑,，覆蓋多種材料,，應對不同工況的完整解決方案?！?/p>

　　創(chuàng)新設計,，極佳經(jīng)濟性

　　AFM45-XN07/XN09面銑刀的刀盤采用45°主偏角設計，最佳受力平衡,，使其具備了完美高效的平面銑削能力,，粗、精銑加工均能輕松勝任,。在精銑加工中,，XN07/09兩種系列尺寸的刀片還都提供了修光刃的選擇，結(jié)合使用能夠獲得極好的表面加工質(zhì)量,。

　　除了高效的切削能力,、優(yōu)質(zhì)的表面質(zhì)量、國產(chǎn)品牌的價格優(yōu)勢,，XN07/XN09面銑刀還以極具創(chuàng)新的設計將澳克泰高性價比,、高通用性的競爭實力發(fā)揮的淋漓盡致。雙面負型七邊形設計的刀片,，可使用的有效切削刃數(shù)量達到14個,，每個刃口的經(jīng)濟性都可謂具有無可匹敵的競爭力。預硬的刀體材料及表面鍍鎳工藝不僅體現(xiàn)了美觀,，還可保護刀體避免生銹,，不會輕易被切屑損傷，再加上刀體帶冷卻孔的設計,，最大程度的延長了刀體壽命,，進一步提升了刀具產(chǎn)品的經(jīng)濟性。另外,，XN07/XN09面銑刀提供了6種刀片牌號（AP301U, AP351U, AP401U,，AP351K，AC301P, AC301K）和3款刀片槽型（-MM3,-MM4,，-MR6）的豐富組合選擇,，可以滿足幾乎所有工況和切削需求的加工任務，有效降低加工成本,，實現(xiàn)最佳刀具性價比,。

　　自主研發(fā)，優(yōu)勢涂層技術(shù)

　　能夠保障渦輪增壓器殼體等零部件在高溫嚴苛環(huán)境下正常工作的鑄鐵,、耐熱合金鋼,、等耐高溫材料，雖然性能優(yōu)越、應用廣泛,，但其強度高、韌性好,、加工硬化現(xiàn)象嚴重等難加工特性給切削刀具產(chǎn)品帶來了極大的挑戰(zhàn),。除了創(chuàng)新改善刀具的設計，減小刀具切削力外,，刀具的涂層技術(shù)也是提升刀具加工效率,、保證加工質(zhì)量和延長刀具壽命的關(guān)鍵。

　　為緊跟形勢并對用戶最新需求做出及時反應,，澳克泰一直致力于刀具涂層技術(shù)的研究開發(fā),。不僅成立了專門的涂層研發(fā)部門，還不斷加強與國內(nèi)外專業(yè)研究機構(gòu)合作,，如收購在切削刀具試驗領(lǐng)域頗有成就的法國頂尖專業(yè)研究機構(gòu)UF1公司,，并持續(xù)引進國外先進的自動化涂層設備，不斷助力自身科研水平和技術(shù)能力的提升,。此次全新面銑刀XN07/XN09首次應用了納米微晶涂層技術(shù)（AlTiSiN）,，使得涂層之間結(jié)合力更強，集合了高韌性的合金基體,，產(chǎn)品具有極高的熱穩(wěn)定性和耐磨性,，在加工不銹鋼及其高溫合金材料方面具有極佳的效果。高硬度和高抗氧化性的特點也最大程度地延長了刀具壽命,，為用戶降低了生產(chǎn)成本,。另外，為了滿足用戶對于精銑加工提效降本的需求,，澳克泰的的研發(fā)團隊又開發(fā)出了耐熱性更佳,、抗熱裂紋能力更強的CVD涂層，應用于全新的精銑刀具,，壽命較原來的AP401U牌號又提升了150%,。

　　除了解決汽車渦輪增壓器殼體在不同工況及不同需求下的加工任務，澳克泰的XN07/XN09面銑刀系列產(chǎn)品還可覆蓋鋼,、不銹鋼,、鑄鐵、高溫合金等多種難加工材料的銑削工序,，并完美應對發(fā)動機缸體,、排氣歧管、轉(zhuǎn)向節(jié),、車橋等汽車典型零部件以及工程機械行業(yè)和風電行業(yè)部分工件的加工解決方案,。“持續(xù)致力技術(shù)革新，不斷提高自身實力,，澳克泰全體員工的努力旨為用戶降本增效,，提高其產(chǎn)品競爭能力！” 邢勝華堅定地說道,。

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　　圖1：澳克泰重磅推出雙面負型七邊型面銑刀——AFM45-XN07/XN09系列產(chǎn)品,。

圖2：AFM45-XN07/XN09面銑刀創(chuàng)新的設計和領(lǐng)先的涂層技術(shù)，使其具備了高效的平面銑削能力和優(yōu)秀的加工質(zhì)量,。

圖3：目前,，對于渦輪增壓器殼體的加工，澳克泰已經(jīng)能夠提供從粗銑到精銑,，覆蓋多種材料,，應對不同工況的完整加工解決方案。