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特斯拉Semi是如何實現(xiàn)多充電樁同步充電的

2018-09-04

據外媒報道,,特斯拉Semi半自動駕駛卡車的原型車于本周在美國道路上行駛,,旨在拜訪其預定用戶。本周五(2018年8月31日),,該電動卡車原型車在行駛了580英里(中途充過電)后??吭诹丝屏_拉多州Brusk的Supercharger充電站處,特斯拉Semi的工程師在談論如何利用Supercharger為該款原型車充電,。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,,工程師們在抵達該處前,其提前預定了多個Supercharger充電樁(stalls),,并利用該裝置對該款原型車進行充電,。 

該輛特斯拉Semi將獨自穿行于美國境內,,沿途只使用Supercharger充電站及延長電纜(extension cord)。 

據稱,,特斯拉Semi還能采用其專屬的Megachargers充電站網絡,,相較于Supercharger充電站,該充電設備的充電速率更高,,但這類新的充電站尚未進行部署,。 

馬丁還表示,當時特斯拉工程師們利用多個延長線纜插頭,,將該款原型車的多個充電端口與相同數(shù)量的Supercharger充電樁相連,,可為該特斯拉Semi提供多充電樁同步充電服務。 

此外,,馬丁還從工程師處了解到了該款車型的大致性能參數(shù),其續(xù)航里程數(shù)高達300英里,。 

去年,,特斯拉發(fā)布產品時提及,該款半自動駕駛卡車分為兩個版本,,其續(xù)航里程數(shù)分別為300英里和500英里,,對應的售價分別為15萬美元和18萬美元。而特斯拉提供的“創(chuàng)始人系列(Founders Series)”版車型,,其售價為20萬美元,。 

馬丁還表示,特斯拉工程師透露,,該款車型配置了26個攝像頭,,但量產版的車載攝像頭數(shù)量將減少許多。為參照對比,,特斯拉旗下乘用車的Autopilot硬件套裝只配置了9個攝像頭,。


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