近日,，ATR原型機在英國根西島進行ClearVision?系統的最終測試。根西島被選為測試的地點是因為其地理位置,，根西島位于英吉利海峽靠近法國海岸線的海峽群島之中,，大霧天氣明顯。這有利于飛機在可見度低的情況下進行測試,。

　　ClearVision?系統是一種創(chuàng)新方案,，是ATR-600新Standard3電子配件的備選解決方案。ClearVision?系統配置的4個選項將為飛行員提供前所未有的情景意識,，對于飛行員來說,，這是強有力的支持,。

　　選項一為飛行員頭戴名為Skylens的頭盔顯示器，該頭盔顯示器能為飛行員提供飛行制導符號和跑道凸顯信息,。選項二合成視景系統（SVS）,，該系統可以從數據庫中生成地形和障礙物圖像。選項三增強視覺系統（EVS）,，通過安置在飛機鼻翼上的相機和傳感器,，EVS展示實時擴增外部實境。最后是組合視覺系統,，即通過Skylens頭盔顯示器向飛行員提供SVS和EVS信息,。

　　根西島當地航空公司奧爾德尼航空（Aurigny）對此系統帶來的運營效益很感興趣，故Aurigny航空飛行員也參與了測試,。有研究顯示,，如Aurigny航空采用ClearVision?系統，屆時Aurigny航空48個無法降落航班中有24個可以降落,，這將對因為航班延誤,、備降和航班取消帶來的運營問題產生很大影響。去年,，因為大霧天氣,，Aurigny航空無法降落的航班帶來的經濟損失達100萬英鎊。