奧迪將與中國的通信業(yè)巨頭華為公司合作,，于2020年推出搭載5G聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車型。這項技術(shù)的推出將允許車輛通過V2X通信技術(shù)實現(xiàn)更安全的半自動駕駛,。

　　2016年9月,，華為與奧迪,、寶馬、戴姆勒,、愛立信,、英特爾、諾基亞及高通聯(lián)合宣布,，成立“5G汽車聯(lián)盟”,，旨在整合各巨頭間的資源,，加快無人駕駛汽車的研發(fā)進度。本次奧迪宣布與中國科技巨頭華為公司合作,，將在未來兩年內(nèi)推出實體化的汽車產(chǎn)品,，提供在實現(xiàn)完全自動駕駛之前的輔助駕駛系統(tǒng)，促使城市交通環(huán)境更安全,、更高效,。

　　據(jù)透露，搭載V2X通信技術(shù)的車型可自動識別道路交通狀況,、信號燈狀態(tài)以及道路指示牌,，智能化控制車輛的前進速度，以方便導(dǎo)航實現(xiàn)半自動駕駛,。不過實現(xiàn)該項技術(shù)需大量改造現(xiàn)有道路,，目前中國已有9個省份開始為智能公路立法，配合V2X技術(shù)的推行而對道路基礎(chǔ)設(shè)施進行改造,。

　　該技術(shù)將在中國率先推出,，之后將推廣至歐洲和美國。有消息顯示,，V2X技術(shù)正在江蘇省進行試用測試,，一旦測試成功，到2020年,，該技術(shù)有望覆蓋全國90%的城市基礎(chǔ)道路及高速公路,。

　　華為的一位發(fā)言人表示：“這不僅僅是一輛汽車那么簡單，這更是一個社區(qū)內(nèi)行人,、道路基礎(chǔ)設(shè)施和車輛之間建立的有效互聯(lián)互通,。”此外,，該發(fā)言人還透露,，目前尚不確定該項目正式登陸歐洲的時間。