近日,，挪威空中導(dǎo)航服務(wù)商AVINOR與英德拉及其挪威子公司Indra Navia,，對SESEAR 2020項目中從一個遠(yuǎn)程地點同時管制多個機(jī)場的一系列驗證活動，已進(jìn)行了首次成功驗證,。

　　IndraNavia在3月開展了首次驗證活動,，來評估管制員從一體化管制席位，為3個機(jī)場同時提供管制服務(wù)的工作情況,。

　　測試平臺基于英德拉的空管系統(tǒng),，能夠?qū)?個挪威機(jī)場（勒斯特島、海于格松,、博德）的模擬交通,，提供完全一體化的3D塔臺環(huán)境再現(xiàn)。

　　從一體化的管制員席位InNOVA,，可以獲得所有相關(guān)信息和控制功能,，包括雷達(dá)交通圖像、氣象信息,、電子飛行進(jìn)程單等,。驗證平臺還包括了其他工具，如語音通信系統(tǒng),。

　　此外,，還為驗證特別開發(fā)了一個新的短期規(guī)劃和管理工具。其中包括一個時間線工具,，這一工具根據(jù)對航班進(jìn)出港時間的最新估計,，對即將產(chǎn)生的交通量提供直觀的圖形顯示。

　　3名經(jīng)驗豐富的管制員分別面對3種不同的場景,，交通量和復(fù)雜程度逐漸增加,。在這些驗證活動之后,，針對情境意識,、人為因素、工作負(fù)荷,、運營限制,、可行性和工具支持這些主題進(jìn)行了訪談和問卷調(diào)查，以便進(jìn)一步分析,。

　　這些驗證活動積累了有價值的信息和結(jié)果,，為遠(yuǎn)程管制多機(jī)場概念的進(jìn)一步成熟奠定了重要基礎(chǔ)。初步的結(jié)果顯示，單個管制員同時管制多個機(jī)場是可行的,。

　　AVINOR的遠(yuǎn)程塔臺項目將在15個機(jī)場建立遠(yuǎn)程塔臺,，并從遠(yuǎn)程管制中心進(jìn)行管制。