5月29日，餓了么宣布獲準(zhǔn)開辟中國第一批無人機即時配送航線,。這意味著,，送餐無人機正式投入商業(yè)運營,。

　　據(jù)了解，本次共有17條無人機航線獲準(zhǔn)飛行,，均位于上海金山工業(yè)園區(qū)內(nèi),，覆蓋面積達到58平方公里，可以為100多家外賣商家提供服務(wù),。

　　餓了么獲準(zhǔn)開辟國內(nèi)首批無人機即時配送航線 送餐進入“20分鐘時代”

　　在實際的配送過程中,，無人機主要承擔(dān)集散點A到B的干線運輸,，由兩名騎手分別負責(zé)將外賣裝運上無人機和將外賣最后送達消費者手中，無人機的飛行距離大概占到配送全程的70%,。據(jù)悉,，在試運營期間，從下單那一刻起,，用戶平均僅需20分鐘就能夠收到外賣,。

　　對此，餓了么COO康嘉表示,，首批無人機航線的啟用,，標(biāo)志著“未來物流”戰(zhàn)略的落地邁出重要一步，即時配送行業(yè)加快從勞動密集型向技術(shù)密集型進化,。當(dāng)前,，30分鐘內(nèi)送達已經(jīng)成為平臺的常態(tài)，而無人機投入使用后,，本地即時配送將進一步進入“20分鐘時代”,。

　　以往，出于安全性等因素的考慮,，諸如送外賣等無人機商業(yè)應(yīng)用場景一直處于“受限”狀態(tài),。不過，近幾年來,，僅從國內(nèi)市場來看,，從京東送快遞到餓了么送外賣，無人機的商業(yè)應(yīng)用場景正逐步放開,。而從國際角度來講,，相比于歐美等國家，我國的無人機商用化落地已經(jīng)是走在了前列,。