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Mobileye獲自動駕駛芯片大單

2018-05-18

5月17日消息,,據(jù)國外媒體報道,,英特爾一名高管透露,,英特爾位于以色列的自動駕駛部門Mobileye已經(jīng)簽署了一項合同,,將向一家歐洲汽車制造商的800萬輛汽車提供自動駕駛技術。


這筆交易的財務條款和汽車制造商的身份沒有披露,。

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這是Mobileye迄今為止最大的一筆交易之一,給汽車制造商和供應商如何加速引入自動駕駛功能,,以及在全自動駕駛技術仍遠離大眾市場部署的現(xiàn)有條件下,如何產生收入以指示,。


Mobileye先進發(fā)展策略高級副總裁Erez Dagan稱,,這筆交易將在2021年開始實施那時英特爾的EyeQ5芯片已經(jīng)發(fā)布,是專為完全自動駕駛設計的。


英特爾和Mobileye正與幾家競爭對手的芯片和機器視覺系統(tǒng)制造商競爭,,其中就包括英偉達,。這些芯片和系統(tǒng)將為自動駕駛汽車提供大腦和眼睛。


未來的自動駕駛系統(tǒng)將汽車制造商的各種車型上提供,,這些車型將實現(xiàn)部分自動化,即汽車是支持自動駕駛,,但司機必須保持警覺,。


去年,英特爾以153億美元收購了Mobileye,。Mobileye表示,,全球共有25家汽車制造商約2700萬輛汽車使用某種駕駛輔助系統(tǒng),而Mobileye的市場份額超過70%。


Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua表示:“到2019年年底,,我們預計約有10萬輛Level3汽車安裝Mobileye的駕駛輔助系統(tǒng),。”


在Level 3,,汽車支持自動駕駛,,但是如果系統(tǒng)不能繼續(xù)行駛,司機必須在大約10秒內接管汽車,。


Mobileye公司正與一些汽車制造商合作,,比如通用汽車(超級巡航系統(tǒng))、日產,、奧迪,、寶馬、本田,、菲亞特-克萊斯勒和中國的蔚來,,該公司將在明年之前提供其Level 3技術。


Mobileye還在其耶路撒冷總部測試更先進的Level 4技術,,該公司使用福特Fusion混合動力車,,在車上安裝了12個小型攝像頭,以及4個即將發(fā)布的EyeQ4芯片,。在一項測試中,,這些汽車可以在耶路撒冷的高速公路上行駛,沒有司機的干預,。


自動駕駛出租車

Mobileye說,,雖然公司的Level 4系統(tǒng)將在2021年開始生產,但它的許多技術都與創(chuàng)建系統(tǒng)有關,,消費者可能很快就會搶著買單,。


Shashua說,根據(jù)汽車制造商的承諾,,自動駕駛出租車——被稱為“機器人出租車”——應該在2021年左右開始上路,。


“在設計系統(tǒng)的時候,我們將今天使用的東西都考慮在內,,在一年,、兩年之后,然后就是機器人出租車,,”Shashua說,。


他指出,到了那時,,一些更昂貴的豪華車供個人使用,,可能還有一些中等價位的汽車使用同樣的技術,,這樣每輛車的額外費用約為1.2萬美元。


Shashua稱,,因此,,在未來幾年,道路上將由人類司機和自動駕駛汽車組成,,這就是為何安全是最重要的一點,。他補充說,美國每年有4萬人死于交通事故,,雖然涉及自動駕駛汽車的可能只有40人左右,,但社會還是不能接受。


因此,,Shashua說,,自動駕駛汽車不能僅僅依靠攝像頭,為了防止事故,,系統(tǒng)需要做出最佳的駕駛決策,,它需要處理來自攝像機、高清晰地圖,、雷達和激光掃描儀的數(shù)據(jù),。


Shashua說,測試車輛被設計成像人類一樣駕駛,,在耶路撒冷,,他們很果斷,因為那里的“駕駛文化非常果斷”,。


他說:“一方面,,你想要安全,另一方面又要果斷,?!彼赋觯^于猶豫會導致其他司機失去耐心,,導致事故,。“在未來,,系統(tǒng)會觀察路上的其他司機,,并且在一定的時間后適應駕駛環(huán)境……”


設計自動駕駛汽車的一個問題就是,如何定義危險的情況,?!爱斦f到交通規(guī)則,它們雖然全面,,但是沒有正式定義,” Shashua說,“最終可能還由法院解決,。我們希望能事先把這些東西正式化,,讓機器避免進入危險的情形?!?/p>


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