近日，零跑汽車宣布，公司正攜手安防巨頭大華股份聯(lián)合研發(fā)AI自動駕駛芯片，其自動駕駛實車測試也計劃明年二季度舉行,。這樣的“豪言”猶如一顆深水炸彈震驚業(yè)界。

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　　自此，零跑汽車宣告稱，公司已完整掌握自動駕駛核心硬件平臺和算法技術(shù)，實現(xiàn)了對自動駕駛感知,、決策,、執(zhí)行層關(guān)鍵技術(shù)的自主化全覆蓋。

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　　“在未來,，汽車的用戶體驗主要差異性不在于傳統(tǒng)的機械部件,，而在于電氣化、智能化的發(fā)展上,，這正是零跑所擅長的,。”零跑汽車董事長,、聯(lián)合創(chuàng)始人朱江明在當天舉行的媒體見面會上表示,。

　　朱江明告訴汽車頭條APP，零跑汽車堅持自主研發(fā)“三電”系統(tǒng),、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),、自動駕駛系統(tǒng)等核心技術(shù)，致力于打造高品質(zhì),、國際化,、具有核心技術(shù)能力的全球主流智能電動車品牌。

　　據(jù)悉,，自2015年7月起的34個月內(nèi),，零跑汽車自主研發(fā)了3大整車平臺及“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),、自動駕駛系統(tǒng)3大核心技術(shù),，成為全球繼特斯拉之后，第二家擁有智能電動車完整自主研發(fā)能力的整車廠家,。

　　而聯(lián)手大華股份研發(fā)AI自動駕駛芯片,，就是零跑汽車希望在核心技術(shù)上謀求主導權(quán)的例證之一。

　　此次聯(lián)手,，零跑汽車將以大華股份在安防和可視化領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗以及視頻圖像處理技術(shù)為依托,，憑借底層嵌入式軟件及算法層面的技術(shù)優(yōu)勢,，實現(xiàn)未來零排放、零擁堵,、零碰撞的智能出行暢想,。

　　零跑汽車的主要管理團隊來自大華及華為，80%員工是研發(fā)人員,，是一家具有濃厚IT基因和工程師文化的企業(yè),。同時，以華為榮耀為基礎(chǔ)的營銷及產(chǎn)品經(jīng)理團隊,，又為零跑補充了狼性的團隊文化以及敏捷創(chuàng)新,、極致體驗的產(chǎn)品文化。

　　“S01這款車在上市時,，我們將會選擇一種精細化,、精準化營銷及銷售的手段。在渠道和服務網(wǎng)點建設上,，我們在創(chuàng)新的同時,，更注重用戶體驗、交車能力和長期的靈活性,?！绷闩芨笨偛泌w剛在見面會上表示。

　　在新產(chǎn)品層面,，零跑汽車制定了“123”產(chǎn)品研發(fā)計劃,，通過整車平臺化，實現(xiàn)“一年小改款,，兩年大改款,，三年推出全新平臺車型”的戰(zhàn)略構(gòu)想。零跑汽車官方預計,，到2019年,，零跑汽車旗下的S平臺量產(chǎn)車，有望達成全年10,000+臺的銷量,。

　　目前,，零跑汽車已經(jīng)與江森、海拉,、英飛凌,、凱毅德、福耀,、凌云,、索密克等全球及國內(nèi)一線供應商展開合作，整車的核心零部件基本完成供應商定點,。此外,，零跑汽車在浙江金華設立的工廠將于2018年第三季度完成產(chǎn)品竣工下線,。