《電子技術(shù)應(yīng)用》
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ADAS, 向自動(dòng)駕駛演進(jìn)的必經(jīng)之路

2018-04-16
關(guān)鍵詞: ADAS 自動(dòng)駕駛

  近期,,一輛自動(dòng)駕駛汽車在公共道路進(jìn)行測(cè)試時(shí)意外致死行人的事件引發(fā)了業(yè)界和公眾對(duì)自動(dòng)駕駛安全的廣泛關(guān)注。雖然恐懼與擔(dān)憂并存,,但整個(gè)汽車行業(yè)向智能化,、電動(dòng)化、互聯(lián)化發(fā)展的大趨勢(shì)已不可逆轉(zhuǎn),。以特斯拉,、通用,、谷歌為代表的企業(yè)正在大力推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的研發(fā)。想要實(shí)現(xiàn)不需要人類介入的完全自動(dòng)化駕駛,,必須具備三個(gè)條件——即車輛完全了解環(huán)境,,并根據(jù)環(huán)境變化做出相應(yīng)動(dòng)作,同時(shí)確保汽車本身安全和信息安全,。這其中離不開(kāi)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)的不斷演進(jìn),。

  確保駕駛安全是ADAS的重要作用,目前ADAS系統(tǒng)的主要功能是為駕駛?cè)颂峁┸囕v工作情形,、車外環(huán)境變化等相關(guān)信息,,同時(shí)進(jìn)行分析,預(yù)先警告可能發(fā)生的危險(xiǎn)狀況,,讓駕駛?cè)颂嵩绮扇∠鄳?yīng)措施,,避免交通意外發(fā)生。隨著ADAS技術(shù)的日漸復(fù)雜,,其覆蓋范圍日趨廣泛,,自動(dòng)化程度也在不斷提升,其最終演進(jìn)目標(biāo)就是完全自動(dòng)駕駛,。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的必經(jīng)節(jié)點(diǎn),,且需要大量精力投入的重要節(jié)點(diǎn)。

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  安富利工程副總監(jiān) 華詩(shī)顯

  瞄準(zhǔn)市場(chǎng),,積極轉(zhuǎn)型

  作為全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商與技術(shù)解決方案提供商,,安富利看到了汽車電子市場(chǎng)蘊(yùn)藏的巨大商機(jī)。傅錦祥,,安富利亞太區(qū)總裁認(rèn)為,,全球汽車電子市場(chǎng)在未來(lái)幾年內(nèi)都將保持高速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)在2020年車內(nèi)娛樂(lè),、車身電子和ADAS市場(chǎng)將達(dá)到1,500億美元,。受自動(dòng)駕駛趨勢(shì)的推動(dòng),未來(lái)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將超越目前體量龐大的智能手機(jī)市場(chǎng),。

  同時(shí),,隨著用戶安全意識(shí)的提升,全球各個(gè)國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)汽車管理規(guī)范,。今年開(kāi)始實(shí)施的中國(guó)新車評(píng)估規(guī)程測(cè)試也將主動(dòng)安全措施納入其中,,直接帶動(dòng)ADAS在汽車電子市場(chǎng)中的滲透率不斷提升,且呈加速趨勢(shì),。

  基于多年的電子元器件分銷經(jīng)驗(yàn)和自身雄厚的技術(shù)實(shí)力,安富利順勢(shì)推出了自有品牌ADAS解決方案,,既是順應(yīng)中國(guó)相關(guān)汽車安全規(guī)范要求,,也滿足了市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求,。安富利ADAS解決方案的最大特點(diǎn)就是可以按照客戶需求提供定制化、差異化的解決方案,,尤其為低成本的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)提供了更多彈性選擇,。

  安富利ADAS系統(tǒng)展車

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  安富利ADAS解決方案不僅支持車道偏離、盲點(diǎn)探測(cè),、環(huán)視,、緊急剎車、全自動(dòng)停車輔助,、泊車等智能控制,,同時(shí)還提供3D高清實(shí)時(shí)駕駛、高清夜間實(shí)時(shí)駕駛,、2D高清環(huán)繞視圖/道路標(biāo)志識(shí)別圖像等功能,,有效避免交通事故。

  對(duì)于安富利而言,,硬件自然不是難題,,我們選用來(lái)自各家供貨商最具競(jìng)爭(zhēng)力的組件,作為安富利ADAS 系統(tǒng)和攝影機(jī)模塊的基礎(chǔ),。這些供貨商包括Amphenol,、Integrated Silicon Solution Inc.、Maxim,、Molex,、NXP Semiconductors、On Semiconductor,、STMicroelectronics,、Texas Instruments和 Vishay。難點(diǎn)在于軟件和算法,,傳感器的反應(yīng)速度,、雷達(dá)的測(cè)距準(zhǔn)度、攝像頭的探測(cè)精度等,,都需要高深而精密的算法來(lái)支撐,,這正是安富利全力投入的市場(chǎng)切入點(diǎn)。

  從2015年開(kāi)始,,安富利研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始主攻算法,,通過(guò)不同的算法平臺(tái)實(shí)現(xiàn)更多應(yīng)用。例如,,辨別虛線,、實(shí)線、反光點(diǎn),、雙線,、路牙等車道類型,,測(cè)量軌跡線和車輪之間的距離,識(shí)別前面多個(gè)行人和各種交通標(biāo)志,,識(shí)別前燈和目標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù),。同時(shí),安富利還為供應(yīng)商提供先進(jìn)的軟件服務(wù),,確保其組件設(shè)計(jì)能在終端客戶平臺(tái)上成功發(fā)揮作用,,從而擴(kuò)大客戶群。此外,,客戶還依賴安富利在攝影機(jī)模塊上獨(dú)有IP,,消除解決方案知識(shí)上的差距,有力推進(jìn)應(yīng)用開(kāi)發(fā)和生產(chǎn),。

  通過(guò)整合硬件,、軟件和算法,安富利ADAS解決方案開(kāi)始在汽車電子市場(chǎng)嶄露頭角,,每個(gè)環(huán)節(jié)都有相應(yīng)投入,,包括支持不同廠商的傳感器模組,利用算法將收集的不同數(shù)據(jù)整合到系統(tǒng)的不同部分,,再應(yīng)用到實(shí)際行車場(chǎng)景中,;同時(shí)配合雷達(dá)、激光雷達(dá)以及新一代5G通信領(lǐng)域的合作伙伴,,共同研發(fā)新系統(tǒng)支持客戶,,以高標(biāo)準(zhǔn)的姿態(tài)迎接安全自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)。


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