據(jù)外媒報道,，激光雷達(dá)(LiDAR)如今成了眾多車企的寵兒,，該類設(shè)備被搭載于自動駕駛車輛上，可實現(xiàn)安全導(dǎo)航,、障礙物探測及規(guī)避,。
激光雷達(dá)助力ADAS功能
盡管部分車企已開始為自動駕駛車輛配置激光雷達(dá)，但該設(shè)備目前的售價極高,，尚無法完成批量配置,。幸運的是,，隨著未來自動駕駛車輛數(shù)目的激增，未來激光雷達(dá)設(shè)備的售價也將隨之大幅下落,。寶馬,、奧迪及梅賽德斯等車企均采用該技術(shù)，確保駕駛的安全性,。
車企將持續(xù)提升車載激光雷達(dá)技術(shù)的整合程度,，進(jìn)而提升車輛的自動化程度，推動全球車用級激光雷達(dá)市場持續(xù)增長,。眾車企紛紛地將激光雷達(dá)集成到先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),，將為車輛進(jìn)行安全的導(dǎo)航操作，并規(guī)避碰撞事故,。得益于激光雷達(dá)的輔助,，前方碰撞預(yù)防系統(tǒng)(forward collision avoidance system)的性能將隨之提升，預(yù)計ADAS的應(yīng)用將出現(xiàn)高速增長,。
固態(tài)激光雷達(dá)將崛起
由于汽車市場呈現(xiàn)增長態(tài)勢,，競爭也愈發(fā)激烈，對車企而言,，提供安全而舒適的駕駛輔助功能成為其獨特賣點,。截止至2025年，因為機(jī)械式激光雷達(dá)太過脆弱,，而且造價不菲,，預(yù)計固態(tài)激光雷達(dá)將在市場中占據(jù)較大比重。
固態(tài)激光雷達(dá)在汽車行業(yè)的應(yīng)用上升,，將推動其產(chǎn)品研發(fā),。車企的大力研發(fā)及消費者對該產(chǎn)品的認(rèn)知度將對其在市場中的增長發(fā)揮重要的作用。目前,，許多車企已經(jīng)將防抱死系統(tǒng)(ABS)作為旗下車輛的選配件或標(biāo)配,，預(yù)計激光雷達(dá)產(chǎn)品也將隨之呈現(xiàn)增長態(tài)勢。
不少公司紛紛開展自動駕駛原型車路測,，其多搭載機(jī)械式激光雷達(dá),，該產(chǎn)品已在汽車市場中占據(jù)了主導(dǎo)地位，這一情況已持續(xù)了一段時間,。然而,，這類產(chǎn)品質(zhì)量脆弱，外觀笨重,、造價高昂,，上述不利因素使得車企在車輛設(shè)備整合階段須面對諸多挑戰(zhàn)。
全球車用激光雷達(dá)市場細(xì)分
按應(yīng)用類型劃分：ADAS、AEB,、自適應(yīng)巡航控制(ACC)
按車企類型劃分：奧迪,、寶馬、凱迪拉克,、福特,、梅賽德斯-奔馳、特斯拉,、沃爾沃
截止至2025年前,，各應(yīng)用類型市場將呈現(xiàn)增長態(tài)勢，隨著激光雷達(dá)在消費者中的聲名鵲起及同類產(chǎn)品間競爭加劇,，未來會有越來越多的車企對該設(shè)備引起重視,，并將其整合到旗下車輛內(nèi)。此外,，該技術(shù)目前還被用于無人機(jī),、城市規(guī)劃及氣象學(xué)。
按地理劃分：
從地理上看,，激光雷達(dá)市場目前可被劃分為七大地區(qū)性市場,，包括：北美、西歐,、東歐,、日本、亞太區(qū)(不含日本),、拉美,、中東及非洲。
在歐洲,，各大車企助推激光雷達(dá)市場的增長,，奧迪、寶馬,、梅賽德斯-奔馳等車企正致力于將激光雷達(dá)整合到車載ADAS系統(tǒng)內(nèi),。上述各大車企紛紛與當(dāng)?shù)鼗驀H的大公司合作，意圖在市場中取得主導(dǎo)地位,。
北美則改走技術(shù)路線,，未來數(shù)年來，預(yù)計將成為激光雷達(dá)技術(shù)最先進(jìn)的地區(qū)性市場,，成為激光雷達(dá)市場的技術(shù)導(dǎo)向標(biāo),。由于其看重人工智能技術(shù)，其激光雷達(dá)產(chǎn)品產(chǎn)品將在市場中占據(jù)較大比重,。
在APEJ，中國是該地區(qū)性市場中的佼佼者。越來越多的車企開展“走出去”戰(zhàn)略,，以投資,、合作等形式向全球市場積極拓展，其用戶群對激光雷達(dá)產(chǎn)品的需求與日俱增,。
日本向來以車企及技術(shù)先進(jìn)性而聞名,，激光雷達(dá)在該地區(qū)性市場也將出現(xiàn)較大增長，日車企各車輛對人工智能的整合及應(yīng)用已達(dá)到空前高度,。
在中東市場,，配置ADAS功能的車輛很暢銷，銷量將呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢,。由于該市場的用戶群體更看重安全的巡航駕駛模式,，中東將成為銷量增幅較大的一個地區(qū)性市場。