在美國匹茲堡蓬勃發(fā)展的自動駕駛汽車市場,，一場人才爭奪戰(zhàn)正在上演。這場爭奪戰(zhàn)首先由Uber發(fā)起，現(xiàn)在又有福特汽車旗下Argo AI,、創(chuàng)業(yè)公司Aurora Innovation加入。面對如此巨大的人才需求,，匹茲堡知名研究機構(gòu)——卡耐基梅隆大學(xué)(CMU)——成為了香餑餑,。

　　卡耐基梅隆大學(xué)計算機科學(xué)學(xué)院院長安德魯·穆爾(Andrew Moore)表示，該校計算機視覺專業(yè)畢業(yè)生能夠拿到20萬美元薪酬,，在此之前“從未聽說過有任何崗位能夠拿到如此高的薪酬”,，直到最近。

　　除了Uber,、Argo以及Aurora外,，穆爾表示匹茲堡還有第四家自動駕駛汽車公司，這家公司尚未公開討論過他們的業(yè)務(wù),?！白詣玉{駛汽車競爭的效應(yīng)之一就是掌握了機器人工程技能的人的薪酬大幅提升，”穆爾表示,，他的研究方向在人工智能和機器人學(xué)領(lǐng)域,，“現(xiàn)在感覺匹茲堡非常像一個淘金熱城鎮(zhèn)?！?/p>

　　穆爾曾經(jīng)在谷歌供職8年,，負責(zé)谷歌匹茲堡辦事處,。他預(yù)計，匹茲堡現(xiàn)在有1000人至2000人正在從事自動駕駛開發(fā)工作,。匹茲堡實際上已經(jīng)成為了自動駕駛汽車開發(fā)之都,，這得益于卡耐基梅隆大學(xué)出類拔萃的機器人學(xué)項目，以及匹茲堡對于在風(fēng)險項目上與科技公司合作的開放態(tài)度,。

　　盡管Uber在法律,、文化以及管理上都遇到了麻煩，但是該公司在匹茲堡積極招募人才,。Uber目前為其先進技術(shù)集團公開招募60名員工,，該集團包括了自動駕駛工程團隊。

　　Aurora同時面向匹茲堡和帕洛阿爾托招募12名員工,。這兩座城市被Aurora稱之為“自動駕駛技術(shù)的神經(jīng)中樞”,。Aurora還在匹茲堡招募一名負責(zé)汽車駕駛員的經(jīng)理，該公司的創(chuàng)始人來自谷歌公司,、Uber以及特斯拉公司,，這些公司都在從事與自動駕駛汽車相關(guān)的項目。

　　根據(jù)《財富》雜志在4月份的一篇報道,，Aurora將與汽車制造商,、供應(yīng)商合作，打造部署全自動駕駛汽車所需要的“一套傳感器,、軟件以及數(shù)據(jù)服務(wù)”,。

　　Argo在今年2月份成為了新聞頭條。當(dāng)時,，福特宣布投資10億美元,，收購Argo多數(shù)股份。Argo由卡耐基梅隆大學(xué)畢業(yè)生創(chuàng)建,，后者也是谷歌,、Uber前員工。福特表示,，到今年年底時,，Argo預(yù)計將在匹茲堡、密歇根以及舊金山灣區(qū)擁有200多名員工,。

　　Argo目前正在匹茲堡招募軟件工程師,、硬件工程師、汽車駕駛員以及其他崗位,。

　　“匹茲堡的自動駕駛汽車之間有許多健康的挖角行動,，”穆爾稱，“整體來看,，這真的對匹茲堡有利,，因為總是有許多新的人才進入,。”