相比于無人機，大疆似乎更喜歡用“人工智能”來標榜自己的屬性,。
像蘋果,、谷歌、百度等這些公司,，我們時常能見到一些關于他們公司的業(yè)務走向,。其中,，我們也發(fā)現(xiàn)，大多消息都是從招聘信息透露出來的,。這不,，因為一條招聘信息，大疆的一個“神秘業(yè)務”開始浮出水面,。
天上已然稱霸,，大疆又開始琢磨地上跑的？
日前,，大疆發(fā)布了一條招聘信息,，聘請汽車測評編輯。一開始,，對于這一職位我們是滿頭霧水的,，畢竟大疆在我們的潛意識里就是一家無人機公司，怎么突然開始跟汽車勾搭上了,？難道是天上已經(jīng)不夠待了,，改變的時機到了？還是說被框框架架弄的束手束腳,，所以打算開啟新業(yè)務,？
然后，時間退回到兩年前,，我們想起了兩起聘請事件：
2015年的時候,，有消息報道，大疆 DJI 位于美國硅谷的研發(fā)中心已經(jīng)聘請了之前在特斯拉負責自動駕駛技術的戴倫·里卡多（Darren Liccardo）和蘋果公司資深工程師（主要負責天線設計）羅布·施拉博（Rob Schlub）,。
彼時,，大疆已經(jīng)在國際上得到了充分的認可，而之所以引起人們的關注,，關鍵就在于里卡多的從業(yè)經(jīng)歷,。進入大疆之前，他曾先后擔任特斯拉自動駕駛團隊負責人,、寶馬自動駕駛技術研發(fā)團隊負責人,，也曾開發(fā)出首個獲得美國聯(lián)邦航空局認證的用于飛行器的慣性導航系統(tǒng)?？梢哉f,，里卡多是一個在自動駕駛和航空領域都有著豐富經(jīng)驗的人才。
當時,，很多人都在猜測大疆這是要開始做自動駕駛汽車了,？不過，因為無人機和無人駕駛在多種方面還是有著想通之處，再加上里卡多也有著在航空方面的經(jīng)驗,，所以那時的人們并沒有多加注意,。
誰曾料到，一個炸彈就這么在兩年后突然的炸開了,。
相比于無人機,，大疆似乎更喜歡“人工智能”這個標簽
在招聘消息爆出來的時候，有媒體跟大疆負責相關招聘的HR交流,。期間,，大疆HR表示：
你不知道大疆的業(yè)務有多大。從大了說,，都是人工智能產(chǎn)品,。
因為是特殊項目，所以我們目前沒有做公開招聘,。
現(xiàn)階段還不會讓你測大疆自家的產(chǎn)品,，會從其他品牌開始。
據(jù)說現(xiàn)在一周可以拿到 4,、5 家品牌汽車的資源,。
雖然無人機也是人工智能的一部分，但大疆在我們眼中是與“無人機”直接掛鉤的,。不過,，根據(jù)這位HR的話語，大疆似乎有意凸顯“人工智能”標簽,，因為他們要做的不僅僅是無人機,，而是更多的人工智能業(yè)務，比如這次疑似自動駕駛的神秘項目,。
而在知乎上,，我們也看到了幾個關于“大疆是否有可能研發(fā)自動駕駛汽車”的問題：
從上面的回答來看，對于大疆入局自動駕駛這回事,，一些人還是抱有極大期望和信心的,。
入局自動駕駛，大疆的切入點或許就是計算機視覺
論起人工智能技術的話,，大疆的計算機視覺上,、數(shù)據(jù)處理等能力還是得到了眾人認可的。而在自動駕駛這回事上,，跟其他一些以技術為主導的企業(yè)一樣,，大疆應該也是以技術輔助為切入口，比如計算機視覺處理,。
而在這方面，大疆有著自己的優(yōu)勢但是也有著自己的劣勢：
無人機、自動駕駛在硬件和原理上是基本相通的：看一下最近幾年無人機新品的發(fā)布,，避障,、跟拍、空中作畫等都是大疆著重宣傳的亮點,。在實現(xiàn)上,，除了計算機視覺等相關算法之外，雷達,、攝像頭等傳感器部件也是必不可少的配件,。
同理，在自動駕駛汽車上,，避障等功能也是它所需要具備的,，所以在算法原理、硬件等方面,，無人機和自動駕駛在極大程度上是相通的,。
此外，不論是對于定位還是行駛中的狀態(tài)判斷,，兩者都會有基于GPS的高精度地圖要求,。如此先天優(yōu)勢之下，自動駕駛入門對于大疆來說應該不是難事了,。不過,，雖然基層基礎是類似的，但是在具體實施中,，大疆也有著自己的短板,。
地上環(huán)境過于復雜，對數(shù)據(jù)處理能力提出高要求：關于數(shù)據(jù)處理能力,，大疆無人機的避障等功能已經(jīng)是最好的實力證明,，不過當我們將場景換到地面，那就需要推敲推敲了,。
因為對高度,、場景的限制，無人機一般只是在較為空曠的環(huán)境中進行飛行,，所要處理的數(shù)據(jù)相比于地面環(huán)境要少得多,。此外，在物體識別的準確率,、數(shù)據(jù)處理的速度等方面,，人類和社會對于自動駕駛的要求顯然比無人機嚴格得多。
的確,，大疆在空中的數(shù)據(jù)處理能力是達標了,，但是地面的環(huán)境對其算法和技術提出了更為嚴格的要求,，這就需要他們通過不斷地算法優(yōu)化和路測來達到要求。
目前,，雖然大疆對于“自動駕駛”一事還是沒有透露出更多的信息,，不過從2年前的招聘動作到近幾年在計算機視覺上的研發(fā)，拓展“自動駕駛”業(yè)務的可能性還是蠻高的,。
從HR的話語中,，我們了解到新產(chǎn)品可能已經(jīng)研發(fā)出來了，而在不久的將來,，或許大疆就會進行自動駕駛路測也說不定,。而這一次新業(yè)務的推出將是凸顯大疆“人工智能”屬性的重要一步棋。