系統(tǒng)概述

　　車輛智能交通管理系統(tǒng)運用RFID技術(shù),、圖像識別技術(shù),、數(shù)據(jù)加密技術(shù),、多傳感器信息融合技術(shù),、計算機與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等國際國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)手段,，以車輛上安裝的RFID電子標(biāo)簽和傳統(tǒng)牌照為信息源,，以系統(tǒng)管理平臺和數(shù)據(jù)服務(wù)器為運行中樞,，通過執(zhí)法人員隨身攜帶的手持稽查系統(tǒng)或固定稽查系統(tǒng)二種稽查手段,，發(fā)現(xiàn)異常情況立刻提供報警,，并及時將稽查信息上傳至系統(tǒng)管理平臺，形成一個動態(tài)的、立體的,、嚴(yán)密的,、準(zhǔn)確的智能自動化交通監(jiān)管稽查網(wǎng)，使假牌套牌車,、非法運營車,、報廢車、克隆車,、走私車等非法車輛無處藏身,，使交通違規(guī)車、肇事逃逸車,、欠費車,、報廢車等問題車輛無所遁形，極大地降低了交通稽查成本,、提高稽查效率,，實現(xiàn)有針對性的、人性化的文明交通監(jiān)管,，是建設(shè)“和諧交通”的有力武器,。

　　系統(tǒng)組成

　　智能交通管理系統(tǒng)包括：視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子標(biāo)簽讀寫系統(tǒng),、傳輸系統(tǒng),、后臺管理系統(tǒng)。

　　系統(tǒng)流程

　　所有合法車輛上安裝電子標(biāo)簽,，構(gòu)建車牌與標(biāo)簽ID號碼數(shù)據(jù)庫,，當(dāng)車輛從監(jiān)測點經(jīng)過時，讀寫器從行駛中的車輛的電子標(biāo)簽中讀取車輛ID號碼,，同時攝像機實時拍攝車牌圖像,，然后核對檢測到的車輛ID號碼是否與車牌識別軟件識別出車牌號碼一致，從而判別是否為假套牌車,。

　　系統(tǒng)優(yōu)點

　　☆ 信息安全技術(shù)

　　能有效防止內(nèi)存信息被破解或篡改,，確保車輛電子標(biāo)簽中的信息安全。

　　☆ 防拆功能

　　電子標(biāo)簽采用防拆功能,，完全避免不法分子的偽造,。

　　☆ 身份識別

　　能通過射頻信號自動識別物體身份信息，基站可同時識別多個標(biāo)簽信息,，并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),，無須人工干預(yù)。

　　☆ “雙重識別”技術(shù)

　　“雙重識別”技術(shù),，能準(zhǔn)確捕捉車輛的物理特征和電子信息,，并迅速與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進行智能比對,，對異常情況立刻發(fā)出報警，確保當(dāng)場查獲各種非法車輛與問題車輛,。

　　☆ RFID信號技術(shù)

　　RFID信號技術(shù),，有效規(guī)避了相鄰信號干擾，成功地解決臨道和跟車干擾的問題,。圖象識別與RFID射頻識別同步進行,，確保系統(tǒng)能對車輛進行有效稽查。

　　☆ 數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)

　　系統(tǒng)采用安全的無線或有線網(wǎng)絡(luò)傳輸方式,，從而實現(xiàn)管理平臺與各稽查系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)同步,。

　　☆ 遠(yuǎn)距離識別

　　可以在0.1-10米(甚至超過10米)的距離內(nèi)，對高速移動的物體進行掃描,。

　　社會效益

　　有效緩解交通壓力,，落實各項防堵、治堵措施外,，加快交通信息化進程,，以提升交通運輸?shù)默F(xiàn)代化水平。