近年來(lái),，隨著路邊停車(chē)位使用率的上升,，路邊停車(chē)糾紛不斷,，如：就停路邊打了個(gè)電話(huà)也要收費(fèi),；交了停車(chē)費(fèi)怎么又被交警貼了違章停車(chē)罰單,；收費(fèi)員不按規(guī)則亂計(jì)費(fèi),；車(chē)主拒交停車(chē)費(fèi)和收費(fèi)員起爭(zhēng)執(zhí),。這些停車(chē)糾紛如何破,？

　　雖然停車(chē)糾紛導(dǎo)致的后果眾多,，但是仔細(xì)思考一下,，路邊停車(chē)的糾紛原因主要有2點(diǎn)：

　　第一：路側(cè)停車(chē)位是否政府劃定的正規(guī)車(chē)位,；

　　第二：各個(gè)路段停車(chē)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不公開(kāi)透明。

　　基于以上2點(diǎn)原因,，如果有一個(gè)電子設(shè)備來(lái)標(biāo)識(shí)車(chē)位為正規(guī)車(chē)位,，并且可以具備計(jì)費(fèi)功能，問(wèn)題是否就會(huì)得到解決了,？“視頻樁”正是符合這個(gè)特點(diǎn)的產(chǎn)品,，也許是解決路側(cè)停車(chē)亂象的殺手锏。只要安裝了“視頻樁”的車(chē)位,，就一定是正規(guī)車(chē)位,，一定不會(huì)再被交警貼罰單。收費(fèi)由機(jī)器統(tǒng)一計(jì)費(fèi),，不會(huì)發(fā)生收費(fèi)員隨口要價(jià)的情況,，避免因收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致糾紛。

　　視頻樁是位于路側(cè)停車(chē)位旁充滿(mǎn)科技感的木樁類(lèi)設(shè)備,，帶有攝像頭,，可以對(duì)停車(chē)位的車(chē)輛進(jìn)行拍照、車(chē)牌識(shí)別,、停車(chē)時(shí)間計(jì)算等功能,，可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)位的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一收費(fèi)等功能,，在很大程度上解決了之前的停車(chē)收費(fèi)亂象。視頻樁實(shí)物圖如下：

　　圖 1 視頻樁實(shí)物圖

　　視頻樁是一個(gè)集電源技術(shù),、工控技術(shù),、視頻技術(shù)、通信技術(shù)于一體的電子綜合體,。

　　視頻樁的工作流程如下：車(chē)輛進(jìn)入車(chē)位后,，視頻樁拍照并識(shí)別車(chē)輛，開(kāi)始計(jì)時(shí),，并上報(bào)互聯(lián)網(wǎng)后臺(tái),；車(chē)輛離開(kāi)車(chē)位后，視頻樁即停止計(jì)時(shí),，并上報(bào)互聯(lián)網(wǎng)后臺(tái)計(jì)費(fèi),，并通知客戶(hù)手機(jī)APP進(jìn)行付費(fèi)。

　　路側(cè)視頻樁示意圖如下：

　　圖 2 路側(cè)視頻樁示意圖

　　視頻樁的技術(shù)需求大概如下：

　　1,、電源：24小時(shí)持續(xù)供電,，需采用低功耗方案，且需要具備低功耗待機(jī)功能,；

　　2,、視頻拍攝：需具備視頻采集及圖片分析,，攝像頭要求高清攝像頭；

　　3,、車(chē)牌識(shí)別：需要具備車(chē)牌識(shí)別功能,，但是由于只有在車(chē)?yán)镞M(jìn)入車(chē)位時(shí)才需要識(shí)別，并且停產(chǎn)時(shí)間誤差在幾分鐘以?xún)?nèi)都不影響計(jì)費(fèi),，所以識(shí)別速度不需要特別快,；

　　4、通信：可以采用有限網(wǎng)絡(luò)通信或無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),；

　　5、體積：由于視頻樁豎立在路側(cè),，不能影響行人行走,，不能太大。

　　根據(jù)以上分析,，我們可以給出以下方案：

　　1,、電源：可以遠(yuǎn)程拉線(xiàn)24V直流電源供電，采用隔離電源模塊對(duì)每個(gè)樁進(jìn)行隔離保護(hù),，避免雷擊浪涌串?dāng)_至視頻樁損壞供電系統(tǒng),。穩(wěn)定供電的情況下，工作功耗低至0.5W,，待機(jī)功耗低至0.013W的主控單元,，可有效減輕供電系統(tǒng)的負(fù)載壓力；

　　2,、視頻拍攝：可以采用致遠(yuǎn)電子M6G2C-128LI產(chǎn)品配備100萬(wàn)像素?cái)z像頭進(jìn)行拍照,，采集車(chē)輛信息；

　　3,、車(chē)牌識(shí)別：M6G2C-128LI采用NXP的A7處理器,，雖然比不上帶硬件解碼和DSP處理器在車(chē)牌識(shí)別算法上的解碼速度，但是500M的處理速度也是可以滿(mǎn)足停車(chē)應(yīng)用對(duì)車(chē)牌識(shí)別的速度要求的,；

　　4,、通信：M6G2C-128LI具備以太網(wǎng)功能和支持4G通信模塊功能，可以和后臺(tái)管理系統(tǒng)進(jìn)行通信,；

　　5,、體積：M6G2C-128LI模塊近似1元硬幣的大小，完全可以嵌入視頻樁內(nèi),。M6G2C尺寸示意圖如下：

　　圖 3 M6G2C尺寸示意圖

　　根據(jù)以上方案描述,，可以繪制出“視頻樁”的結(jié)構(gòu)框圖如下：

　　圖 4 結(jié)構(gòu)框圖

　　隨著城市的快速發(fā)展使得各大城市停車(chē)難越發(fā)顯著，在面臨停車(chē)場(chǎng)車(chē)位少的情況下,，路側(cè)停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)將涌現(xiàn)大量市場(chǎng)需求,。以北京市交通為例,，2017年底前北京市將布局完成3916個(gè)地區(qū)的路側(cè)停車(chē)電子收費(fèi)試點(diǎn)。