英國發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯·羅伊斯借助微軟等公司的物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)，為飛行人員提供引擎性能,、天氣狀況等實(shí)時(shí)操作建議,，并預(yù)測燃料、維修需求,，實(shí)現(xiàn)效能最大化,。

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2017年的南京秦淮燈會(huì)吸引了眾多游客觀燈賞景。彩燈既有非遺傳承人制作的經(jīng)典燈組,，也有融合了現(xiàn)代燈光藝術(shù),、人工智能技術(shù)的全新設(shè)計(jì)燈組，大型燈組還安裝了物聯(lián)網(wǎng)溫控器,。

從碎片化,、孤立化應(yīng)用為主的起步階段，邁入跨界融合,、集成創(chuàng)新的新階段,，物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模爆發(fā)式增長的序幕已經(jīng)開啟，智能硬件,、可穿戴設(shè)備,、聯(lián)網(wǎng)車輛發(fā)展迅猛，正是物與物,、物與人加速連接的印證,。物聯(lián)網(wǎng)將信息化與傳統(tǒng)領(lǐng)域深度融合,，也在重塑生產(chǎn)組織方式，變革產(chǎn)業(yè)形態(tài),。復(fù)雜的場景,，多樣的連接，海量的數(shù)據(jù),，物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模普及的同時(shí),，信息安全與風(fēng)險(xiǎn)防范不容忽視

側(cè)重示范應(yīng)用 加強(qiáng)戰(zhàn)略統(tǒng)籌

隨著技術(shù)的逐漸成熟，全球物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化快速成長期,。為抓住這波機(jī)會(huì)，各國政府爭相調(diào)整物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,，借此振興經(jīng)濟(jì),、加快產(chǎn)業(yè)升級，同時(shí)搶奪制高點(diǎn),，獲取物聯(lián)網(wǎng)國際競爭優(yōu)勢,。

美國是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主導(dǎo)和先行者之一，憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力和市場積累,，物聯(lián)網(wǎng)中的無線射頻技術(shù)和無線傳感網(wǎng)技術(shù)已在零售,、交通等行業(yè)廣泛應(yīng)用。2011年美國啟動(dòng)的“先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃”,，明確提出推進(jìn)以物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等為代表的新興技術(shù)與制造業(yè)的融合,，構(gòu)建以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的先進(jìn)制造體系,。2016年，美國批準(zhǔn)成立工作組推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)政策的頂層設(shè)計(jì),、創(chuàng)新建議和政策審查,，彌補(bǔ)國家層面物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃的不足。

物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)爆發(fā)離不開新技術(shù),、新產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,，美國通過建立物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升不同技術(shù)協(xié)議和產(chǎn)品規(guī)范的互操作性。2016年5月,，美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院(NIST)發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)框架》,，對物聯(lián)網(wǎng)參考架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)安全隱私,、實(shí)時(shí)與同步等提供全面的定義和術(shù)語,，為智能制造、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供技術(shù)參考,。美國交通部也發(fā)起智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目,，提供車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)參考建議,。歐盟力圖打造歐洲數(shù)字化單一市場，通過制訂統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī),，促進(jìn)各成員國物聯(lián)網(wǎng)均衡發(fā)展,，提升各國數(shù)字經(jīng)濟(jì)水平。

在確定物聯(lián)網(wǎng)科技研發(fā)投入時(shí),，歐美更側(cè)重示范應(yīng)用,。2015年9月，美國啟動(dòng)智能城市計(jì)劃,，希望通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決市政挑戰(zhàn)并改善政府服務(wù),，投入超過1.6億美元開展從聯(lián)網(wǎng)車輛試點(diǎn)到先進(jìn)應(yīng)急響應(yīng)技術(shù)的研究。2016年9月,，白宮再次追加預(yù)算8000萬美元,，集中于城市服務(wù)等領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,。歐洲“地平線2020”計(jì)劃預(yù)算投入2億歐元,，建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和面向智慧城市、車聯(lián)網(wǎng),、智能可穿戴設(shè)備,、智慧農(nóng)業(yè)和智慧養(yǎng)老等五大領(lǐng)域的示范應(yīng)用。

物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)和新問題,，需要各參與方協(xié)調(diào)立場,，實(shí)現(xiàn)跨界融合，集成創(chuàng)新,。2015年11月,，美國自然基金會(huì)啟動(dòng)大數(shù)據(jù)區(qū)域創(chuàng)新中心建設(shè)，協(xié)調(diào)50個(gè)州的250多個(gè)組織,，圍繞精準(zhǔn)農(nóng)業(yè),、智慧社區(qū)和自然災(zāi)害管理等領(lǐng)域開展基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新。NIST發(fā)起行動(dòng)協(xié)調(diào)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的九大研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)支撐的智能制造技術(shù),。2015年,，歐盟成立了物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新聯(lián)盟，重構(gòu)了“四橫七縱”體系架構(gòu),，將原有分散的11個(gè)物聯(lián)網(wǎng)工作組納入旗下,，統(tǒng)籌不同部門的資源，協(xié)同推進(jìn)歐盟物聯(lián)網(wǎng)整體跨越式發(fā)展,。2016年歐盟投入超過1億歐元支持物聯(lián)網(wǎng)大范圍示范和重點(diǎn)領(lǐng)域研究,，同時(shí)組建物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺(tái)，以構(gòu)建開放,、可持續(xù)發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系,。

搶建平臺(tái)布局 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)生態(tài)

全球物聯(lián)網(wǎng)正處于產(chǎn)業(yè)快速增長的重要時(shí)期,，終端智能互聯(lián)，網(wǎng)絡(luò)廣域覆蓋,，平臺(tái)開放服務(wù),，是這一階段物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展的重要特征。歐洲智能系統(tǒng)集成技術(shù)平臺(tái)在《2020年的物聯(lián)網(wǎng)》報(bào)告中預(yù)測,，2015—2020年是物體的半智能聯(lián)網(wǎng)階段,，2020年之后將進(jìn)入物體的全智能互聯(lián)階段。

全球物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展不均,，美,、歐、日,、韓等少數(shù)國家和地區(qū)起步較早,，由此形成三大熱點(diǎn)區(qū)域：美國、歐洲和亞太,。美國在物聯(lián)網(wǎng)芯片,、傳感器和操作系統(tǒng)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先，模擬器件公司為代表的傳感器龍頭企業(yè)正向自帶算法模型的智能化,、模塊化系統(tǒng)產(chǎn)品集成商發(fā)展,，高通、安謀國際為代表的物聯(lián)網(wǎng)芯片企業(yè)加速朝低功耗,、高性能,、高集成度方向發(fā)展，谷歌,、微軟為代表的軟件廠商占有物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的發(fā)展先機(jī),。歐洲和亞太地區(qū)主要以物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為突破口，通過深挖用戶需求,，以市場帶動(dòng)新技術(shù),、新產(chǎn)品的普及。

物聯(lián)網(wǎng)具有產(chǎn)業(yè)鏈條長,、涉及環(huán)節(jié)多,、企業(yè)關(guān)聯(lián)強(qiáng)、應(yīng)用覆蓋廣等特點(diǎn),。物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈一般可以分為感知層,、網(wǎng)絡(luò)層、平臺(tái)層和應(yīng)用層4個(gè)層次,，涉及芯片,、傳感器、無線模組(含天線)制造商,、智能硬件制造商,、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商,、平臺(tái)服務(wù)商、操作系統(tǒng)及應(yīng)用軟件開發(fā)商,、系統(tǒng)集成及應(yīng)用服務(wù)商等,。

在桌面和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，平臺(tái)服務(wù)商吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)形成互補(bǔ)互惠的生態(tài)圈,，成為產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建的焦點(diǎn),。打造有影響力的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也成為搶占物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)的關(guān)鍵。傳統(tǒng)科技廠商攜系統(tǒng)集成和企業(yè)服務(wù)優(yōu)勢,，以數(shù)據(jù)打造物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài),。如國際商業(yè)機(jī)器有限公司(IBM)向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，增強(qiáng)智能終端的連接和管理能力,，通過與傳感器,、芯片廠商的合作，讓更多的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備能接入其構(gòu)建的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——沃森物聯(lián)網(wǎng),。微軟則并購行業(yè)應(yīng)用集成商,，向垂直行業(yè)領(lǐng)域滲透。2015年,，微軟推出物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——Azure IOT后,，收購意大利物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Solair，切入零售,、交通等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場。這些科技廠商未來都將以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的增值服務(wù)重構(gòu)企業(yè)服務(wù)市場新格局,。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和海量用戶的優(yōu)勢,，以操作系統(tǒng)切入物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，并布局消費(fèi)領(lǐng)域應(yīng)用,。蘋果和谷歌為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)利用在網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,，先后研發(fā)輕量級物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)并推出面向個(gè)人和家庭的智能硬件平臺(tái)，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商的合作以及用戶的關(guān)注,。

電信運(yùn)營商享有網(wǎng)絡(luò)連接的優(yōu)勢,，通過構(gòu)建面向網(wǎng)絡(luò)層的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)促進(jìn)智能設(shè)備的互聯(lián)。美國電話電報(bào)公司與虛擬運(yùn)營商Jasper合作,，推出物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),，為應(yīng)用服務(wù)商、系統(tǒng)集成商提供號(hào)碼管理,、產(chǎn)品認(rèn)證測試,、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等服務(wù)，提升物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)和部署效率,。

通用電氣,、西門子等利用深耕行業(yè)積累的領(lǐng)域知識(shí),，搭建聚焦應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)。2014年,，由通用電氣倡議,，協(xié)同思科、英特爾等5家公司成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟,，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),，合力推進(jìn)美國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。通用電氣搭建的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Predix也采取開放姿態(tài),，2016年與微軟合作,，借助微軟在云計(jì)算、人工智能數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的技術(shù),，開發(fā)各類工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,，助力廣大制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

平臺(tái)服務(wù)商的價(jià)值主要體現(xiàn)為提供豐富多樣的行業(yè)應(yīng)用,，為用戶提供端到端的解決方案和集成服務(wù),，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)智能信息服務(wù)，數(shù)據(jù)衍生服務(wù)等新業(yè)態(tài),、新模式的創(chuàng)新,。為此，產(chǎn)業(yè)鏈上各方企業(yè)高度重視物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的戰(zhàn)略布局,，希望借此獲得產(chǎn)業(yè)生態(tài)主導(dǎo)權(quán),，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨界融合、開放創(chuàng)新和規(guī)?；l(fā)展,。

制定安全規(guī)范 消除風(fēng)險(xiǎn)隱患

由于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景復(fù)雜，不少物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品因缺乏足夠的計(jì)算和存儲(chǔ)能力難以得到傳統(tǒng)信息安全手段的保護(hù),，使得病毒攻擊防不勝防,，風(fēng)險(xiǎn)隱患日益突出。當(dāng)前,，物聯(lián)網(wǎng)安全事故大多發(fā)生在家庭路由器,、網(wǎng)絡(luò)攝像頭、智能家居,、嵌入式醫(yī)療設(shè)備,、工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)汽車等場景,，常見的破壞形式有非法入侵,、隱私泄露和網(wǎng)絡(luò)擁塞破壞等。

2016年10月21日，美國主流網(wǎng)站受到黑客攻擊,，全美互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)出現(xiàn)大面積癱瘓,。事后查明，網(wǎng)絡(luò)黑客使用了一種被稱作“物聯(lián)網(wǎng)破壞者”的新病毒,。這雖然發(fā)生在民用消費(fèi)領(lǐng)域,，但隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用向工業(yè)制造、能源電力和智慧城市等關(guān)鍵領(lǐng)域的延伸,，一旦發(fā)生信息安全問題,，后果無法想象。

根據(jù)美國市場調(diào)研公司弗雷斯特的研究報(bào)告,，物聯(lián)網(wǎng)安全挑戰(zhàn)形勢嚴(yán)峻,，主要有以下四方面原因：一是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系中的眾多參與者，如設(shè)備制造商,、服務(wù)提供商,、系統(tǒng)集成商等的安全意識(shí)參差不齊，各自的隱私和安全責(zé)任界定不清晰;二是大量上市的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備缺乏基本的認(rèn)證和加密措施;三是物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議多樣且不統(tǒng)一,，導(dǎo)致用戶側(cè)使用復(fù)雜性增加,，也使得不同設(shè)備間安全協(xié)同困難;四是廣泛分布且數(shù)量眾多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和由此產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)增加了安全監(jiān)測的難度和及時(shí)性。

美國政府采取了多種舉措加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)信息安全,。首先,，政府多部門發(fā)布白皮書或高階指南，提升社會(huì)各界物聯(lián)網(wǎng)安全防范意識(shí),。2014年NIST發(fā)布《改善關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全的框架》,，對包含物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的多種連接技術(shù)給出了網(wǎng)絡(luò)安全最佳實(shí)踐和建議;2015年，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品安全高級指南;2016年11月國土安全部發(fā)布《確保物聯(lián)網(wǎng)安全的戰(zhàn)略原則》白皮書,，向物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和系統(tǒng)開發(fā)商,、管理者及個(gè)人提出了一組網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)踐準(zhǔn)則建議。

其次,，考慮到不同行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的不均衡，針對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在能源,、消費(fèi)電子,、醫(yī)療和智能駕駛等特定領(lǐng)域的應(yīng)用，美國出臺(tái)技術(shù)指南或行動(dòng)建議明確這些領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的信息安全要求,。2014年,，NIST發(fā)布了針對智能電網(wǎng)的安全指南;2015年，聯(lián)邦通信委員會(huì)發(fā)布了消費(fèi)類物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)安全要求;2016年,，美國食品藥品監(jiān)督管理局發(fā)布指南,，督促醫(yī)療設(shè)備廠商關(guān)注售出的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全問題。此外,，美國交通部下屬的國家高速公路交通安全管理局發(fā)布“智能車輛網(wǎng)絡(luò)安全最佳實(shí)踐”,，明確具有聯(lián)網(wǎng)功能車輛的安全保障要求,。上述面向特定行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)安全指南，督促設(shè)備提供商,、軟件提供商或系統(tǒng)集成商及早做好聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù),。

第三，采取措施鼓勵(lì)研發(fā)新技術(shù)以改善物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的信息安全,。美國國防部高級研究計(jì)劃局于2015年9月發(fā)起“安全模擬”項(xiàng)目資助一些擬通過分析物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電磁,、聲光、溫度等信號(hào)異常變化來檢測病毒軟件的前瞻性研究,。該局已撥付3600萬美元開啟第一階段歷時(shí)18個(gè)月的項(xiàng)目,。通過這些新技術(shù)的研發(fā)，有效識(shí)別潛在的物聯(lián)網(wǎng)攻擊和入侵,，特別是那些可能繞過傳統(tǒng)安全控制的攻擊,。

歐盟委員會(huì)計(jì)劃將物聯(lián)網(wǎng)規(guī)則的改革作為歐盟電信法律的一部分，其中最關(guān)鍵的是制定新物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全規(guī)范,。歐盟希望通過制定法規(guī),，強(qiáng)制企業(yè)遵守安全標(biāo)準(zhǔn)，借助認(rèn)證流程確保物聯(lián)網(wǎng)隱私安全,，消除安全威脅,。此外，還鼓勵(lì)領(lǐng)先企業(yè)出臺(tái)針對物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安全規(guī)則或系統(tǒng),，作為網(wǎng)絡(luò)安全評級的模板,。