阿里巴巴在2018云棲大會·深圳峰會上宣布將全面進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,，IoT被確立為阿里集團(tuán)繼電商、金融,、物流,、云計算后新的主賽道,。
阿里云總裁胡曉明在現(xiàn)場表示，阿里云IoT的定位是物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的搭建者,，計劃在未來5年內(nèi)連接100億臺設(shè)備,。為應(yīng)對物聯(lián)網(wǎng)帶來的新挑戰(zhàn)，阿里云將在2018年戰(zhàn)略投入“邊緣計算”這一新興的技術(shù)領(lǐng)域,，打造全世界第一朵“無處不在的云”,。
押注IoT
“互聯(lián)網(wǎng)的上半場是將人類活動數(shù)字化，比如電商,、社交,、文化娛樂等，催生了今天蓬勃發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)市場,，背后是全球40億網(wǎng)民,。互聯(lián)網(wǎng)的下半場是將整個物理世界數(shù)字化,，道路,、汽車、森林,、河流,、廠房……抽象到數(shù)字世界，連到互聯(lián)網(wǎng)上,，實現(xiàn)物物交流,，人物交互，這會是一場全新的生產(chǎn)力革命,?！焙鷷悦髡f。
IoT,、AI和云計算被阿里認(rèn)為是驅(qū)動生產(chǎn)力革命“三駕馬車”——IoT就像神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),，連接數(shù)據(jù)，將物數(shù)字化,；AI讓連接獲得智能,，擁有大腦,；智能的背后是計算能力,，像心臟一樣提供源源不斷的動力,。
胡曉明指出，阿里云在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心價值就是去解決“三駕馬車”的問題：提供開放,、便捷的IoT連接平臺,；提供強(qiáng)大的AI能力；實現(xiàn)云,、邊,、端一體的協(xié)同計算。
具體來說,，阿里云支持2/3/4G,、LoRa、NB-IoT,、eMTC等95%的通信協(xié)議,，開發(fā)者可快速接入阿里云IoT管理平臺，降低接入門檻,。
AI方面,，阿里云為IoT開發(fā)者提供了視頻識別、自然語言理解,、聲紋識別,、人臉識別等能力，基于自主研發(fā)的大規(guī)模操作系統(tǒng)飛天,，阿里云的AI技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到了工廠車間,、養(yǎng)豬農(nóng)舍等生產(chǎn)生活場景。
作為中國最大的云計算服務(wù)商,，在計算上,，阿里云能夠提供橫跨云、邊,、端多個維度的計算服務(wù)和AI能力,，包括物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)AliOS Things、IoT邊緣計算產(chǎn)品,、通用物聯(lián)網(wǎng)平臺,，實現(xiàn)物的實時決策和自主協(xié)作，將物聯(lián)網(wǎng)真正推向智聯(lián)網(wǎng),。
現(xiàn)場一位智能公交解決方案廠商告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者,，巨頭的加入能夠為行業(yè)帶來一些新的科技，提升產(chǎn)業(yè)的水平,。在與巨頭合作的場景里可以學(xué)習(xí)巨頭的技術(shù),，提升自己方案在其他場景中的應(yīng)用,。
他表示，除了與阿里合作,，也與騰訊合作參與智能城市建設(shè),。
目前，物聯(lián)網(wǎng)市場雖然剛剛起步,，大小物聯(lián)網(wǎng)平臺早已層出不窮,。比如機(jī)智云、中國移動OneNET物聯(lián)網(wǎng)開放平臺,、百度 “天工” 智能物聯(lián)網(wǎng)平臺,、騰訊QQ物聯(lián)智能硬件開放平臺等等。
一位關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的投資人向記者表示,，目前的物聯(lián)網(wǎng)市場還在培育階段,，巨頭的扶持能夠為開發(fā)者帶來高頻流量。未來,，開發(fā)者可選擇的余地不多,，必須要擁抱生態(tài)，還是要站隊,。
阿里云IoT事業(yè)部總經(jīng)理庫偉認(rèn)為,，阿里云進(jìn)軍IoT最大的優(yōu)勢是能夠打通物聯(lián)網(wǎng)從連接到計算到AI的整體能力，其次阿里巴巴有足夠廣泛的場景來錘煉這些能力和技術(shù),，這跟一些簡單的平臺不同,。再者，阿里技術(shù)研發(fā)實力雄厚,。最后,，阿里開發(fā)放的生態(tài)體系能夠聚攏更多的合作伙伴。
在四條賽道上發(fā)力
硬件廠商扎堆的深圳,，對阿里的物聯(lián)網(wǎng)布局表現(xiàn)了極高的興趣,，云棲大會首日，論壇和場外都擠滿了聽阿里布道的上下游廠商,。
在現(xiàn)場可以看到阿里與合作伙伴在智慧城市,、智能汽車、智慧家庭,、智慧零售,、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等諸多領(lǐng)域的案例展示，也可以看到模組廠商,、開發(fā)者等人群在現(xiàn)場接洽尋找機(jī)會,。據(jù)了解，目前已有150個品類,、4000個型號,、5000萬臺設(shè)備接入阿里云與合作伙伴共建的物聯(lián)網(wǎng)平臺,。一位現(xiàn)場連接器廠商告訴記者，阿里平臺能夠帶來生態(tài)資源,，能夠拓展合作對象的選擇范圍,。
阿里也在不斷拓展自己的合作伙伴隊伍，在現(xiàn)場可以看到美的,、曠視科技等諸多知名廠商,。就在當(dāng)日，最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦也與阿里宣布,，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開全方位的技術(shù)和商業(yè)合作，加速AliOS汽車操作系統(tǒng)與恩智浦信息娛樂平臺及完整解決方案在汽車制造廠商的安裝部署,，到2020年前實現(xiàn)搭載AliOS操作系統(tǒng)與恩智浦平臺的汽車信息系統(tǒng)達(dá)到百萬量級,。
事實上，早在2014年,，阿里云就開始啟動物聯(lián)網(wǎng)研發(fā),。概括來說，其目前布局可以稱為“1朵云,、2個端,、3類伙伴、4大領(lǐng)域”——所謂“1朵云”,，是指阿里云物聯(lián)網(wǎng)使能平臺,，“2個端”是指設(shè)備端、邊緣端,，分別部署了AliOS Things物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)和IoT邊緣計算產(chǎn)品Link Edge,，“3類伙伴”包括開發(fā)者、芯片/模組開發(fā)商,、合作伙伴,，“4大領(lǐng)域”是指城市、汽車,、生活,、制造四大物聯(lián)網(wǎng)核心領(lǐng)域。
前述投資人評論認(rèn)為,，阿里選擇的四個賽道非常好,，前期也在持續(xù)地進(jìn)行務(wù)實的能力積累。比如,，汽車方面與上汽的合作成立的斑馬網(wǎng)絡(luò)非常接地氣,，連接了充電樁、停車場等諸多日常場景,；生活方面,，天貓精靈已經(jīng)進(jìn)入很多家庭,，未來將為連接發(fā)揮更大的作用；制造領(lǐng)域,，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)非常受關(guān)注,，前景廣闊；城市方面,，智慧城市已經(jīng)給生活帶來了很多切實的改變,。以地鐵場景來說，NFC本身比二維碼要更友好,，但是NFC一直沒有發(fā)展起來,，而支付寶的快速推廣，讓二維碼支付很快實現(xiàn),。