近日英特爾宣布將斥資153億美元（約1056億元人民幣）高價(jià)收購自動(dòng)駕駛汽車硬件供應(yīng)商Mobileye,。實(shí)際上,，不只英特爾這種老牌芯片企業(yè)，包括高通,、英偉達(dá)在內(nèi)的芯片廠商都在“火拼”自動(dòng)駕駛,。

盡管自動(dòng)駕駛汽車目前尚未正式進(jìn)入消費(fèi)市場,，但以當(dāng)下的動(dòng)向來看，智能汽車技術(shù)的發(fā)展步伐將不會(huì)停歇,。在此之前,，在自動(dòng)駕駛中起著決定性作用的芯片將會(huì)上演一場異常激烈的話語權(quán)之爭。

芯片巨頭布局無人駕駛

無人駕駛技術(shù)日漸火爆，而芯片廠商紛紛開始出手跑馬圈地,。據(jù)了解,，美國芯片制造商英特爾公司近日宣布，以153億美元（約1056億元人民幣）收購以色列無人駕駛技術(shù)公司Mobileye,。在2016年年7月,，Mobileye宣布將與寶馬和英特爾合作，計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛車輛和全自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn),。英特爾表示,，該交易有望在未來9個(gè)月內(nèi)完成，一旦收購?fù)瓿?，自?dòng)駕駛行業(yè)將得到進(jìn)一步加速發(fā)展,，到2030年估值會(huì)達(dá)到700億美元（約4834億元人民幣）。

實(shí)際上,，就在英特爾宣布收購Mobileye后不久,，其芯片對手英偉達(dá)就不甘落后，宣布與汽車配件行業(yè)巨頭博世達(dá)成合作,。據(jù)了解,，英偉達(dá)和博世宣布，將共同開發(fā)一款人工智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng),，另外還會(huì)準(zhǔn)備一款超級(jí)芯片Xavier,，旨在實(shí)現(xiàn)各類自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)，同時(shí)雙方合作之后的系統(tǒng)會(huì)對所有汽車廠商銷售,。

在此之前,，另一家芯片廠商高通收購了汽車領(lǐng)域半導(dǎo)體巨頭恩智浦NXP，這家公司旗下的FreeScale在汽車芯片制造方面也擁有雄厚的實(shí)力,。

無人駕駛有望成為后市掘金點(diǎn)

前幾年還方興未艾的手機(jī)和電腦智能芯片市場,，這兩年已經(jīng)開始江河日下了，雖說5G時(shí)代可能要不了兩三年就會(huì)到來,，但對于移動(dòng)電子產(chǎn)品的智能芯片而言,，無非只是功能上的一次升級(jí)而已，除非科技需求突然往全新的領(lǐng)域轉(zhuǎn)向,，不然其在移動(dòng)電子產(chǎn)品市場的發(fā)展空間已經(jīng)不大,，想要生存就必須改變。

目前,，各大巨頭都將人工智能視作下一個(gè)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口,。其中，無人駕駛汽車被寄予厚望,，以期商業(yè)化帶動(dòng)汽車上中下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,，尤其是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場。

根據(jù)麥肯錫預(yù)測，無人駕駛汽車到2025年可以產(chǎn)生2000億至1.9萬億美元的產(chǎn)值,。同時(shí),，IHS Automotive預(yù)測，全球無人駕駛量產(chǎn)汽車將在2025年上市,，估計(jì)銷量可達(dá)23萬輛,。到2035年，無人駕駛汽車年銷量將達(dá)到1180萬輛,，約占總銷量的10%,。2035年無人駕駛汽車在北美市場份額可以達(dá)到29%，中國無人駕駛汽車市場份額為24%,，歐洲市場份額為20%,。

不僅如此，Gartner報(bào)告指出,，芯片在每輛汽車中的價(jià)值從2000年的250美元飆升至去年的350美元,。而IC Insights統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也表明,，近三年全球車用芯片市場正以年復(fù)合成長率11%的速度增長著,，2017年市場規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá)288億美元（約1988億元人民幣），汽車芯片市場被認(rèn)為是半導(dǎo)體芯片市場中成長最快的應(yīng)用領(lǐng)域,。

芯片國產(chǎn)化尚需努力

實(shí)際上,，我國近年來一直積極推進(jìn)無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前,，中國芯片廠商靠收購快速積累了規(guī)模,，誕生了長電科技、中芯國際,、紫光,、大唐電信等跨國企業(yè)。不過從目前的情況來看,，汽車芯片市場主要還是被海外廠商控制,，我國廠商所占市場份額較小，并且我國的芯片主要依靠進(jìn)口,，企業(yè)處于被動(dòng)位置,。

隨著 “中國制造2025”等利好政策和“中國芯”等概念的提出，以及芯片進(jìn)口替代需求強(qiáng)烈,，政府方面也在大力支持國內(nèi)廠商自主研發(fā)芯片,，以獲取產(chǎn)業(yè)鏈上高附加值。近日,，我國正式推出自主研制首個(gè)的“米級(jí)快速定位北斗芯片”,，據(jù)了解，“米級(jí)快速定位北斗芯片”可應(yīng)用于車用聯(lián)網(wǎng)智能終端。

如今,，我國在芯片方面的實(shí)力早已不可同日而語,，而智能汽車以及無人駕駛技術(shù)日后會(huì)有極大的發(fā)展，國內(nèi)的企業(yè)只要樹立起優(yōu)質(zhì)的品牌形象,，拿出過硬的產(chǎn)品,，亦可在未來的競爭中突圍。